| # taz.de -- Bahnhofsprojekt "Stuttgart 21": Stresstest bestanden? | |
| > Der Stuttgarter Tiefbahnhof soll den Stresstest bestanden haben. Doch | |
| > Kritiker zweifeln am Ergebnis. Denn weder hat die Bahn die Gegner | |
| > eingebunden, noch das Verfahren transparent gemacht. | |
| Bild: Grünes Licht für den Bahnhof? | |
| BERLIN/STUTTGART dpa/dapd | Das Konzept für das umstrittene | |
| Milliarden-Projekt Stuttgart 21 hat aus Sicht der Bahn dem sogenannten | |
| Stresstest weitgehend standgehalten. | |
| Wie die Nachrichtenagentur dpa aus dem Umfeld der Bahn erfuhr, hält der | |
| Konzern nur einige, vergleichsweise kostengünstige Ergänzungen für nötig. | |
| Zusätzliche Gleise sind demnach nicht erforderlich, damit der geplante | |
| Tiefbahnhof wie versprochen 30 Prozent mehr Zugverkehr ermöglicht. | |
| Die Bahn hatte die Abläufe im künftigen Bahnknoten Stuttgart monatelang am | |
| Computer simuliert. Aufgabe des Stresstests war es, zu ermitteln, ob in dem | |
| Tiefbahnhof in der Spitzenstunde 49 Züge abgefertigt werden können. Bei | |
| einem modernisierten Kopfbahnhof wären es 37. | |
| Die Simulation hatten Projektbefürworter und -gegner im | |
| Schlichtungsverfahren vereinbart. Das Ergebnis wird nun von einem | |
| unabhängigen Gutachter geprüft und soll am 14. Juli öffentlich präsentiert | |
| werden. | |
| Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) reagierte | |
| verärgert darauf, dass das Ergebnis teilweise durchgesickert ist. "Offenbar | |
| streut die Bahn gezielt vorab ein ihr genehmes Ergebnis. Damit macht sie | |
| sich aber unglaubwürdig", sagte er. "Ob der geplante Tiefbahnhof den | |
| Stresstest tatsächlich besteht, kann man aber erst sagen, wenn die | |
| Bewertung der Schweizer Gutachterfirma sma vorliegt." | |
| Die Gegner des umstrittenen Bahnbauprojekts Stuttgart 21 haben massive | |
| Zweifel am Ergebnis des Stresstests angemeldet. Es stelle sich die Frage, | |
| "ob die Bahn nicht massiv trickst", sagte der Sprecher der Initiative | |
| "Parkschützer", Matthias von Herrmann, am Sonntag. Die Realität deutscher | |
| Bahnhöfe widerspreche dem, was die Bahn in Stuttgart verspreche. | |
| Von Herrmann warf der Bahn mangelnde Transparenz vor. Die | |
| Stuttgart-21-Gegner hätten gefordert, in den Stresstest eingebunden zu | |
| werden. Die Bahn habe jedoch weder unabhängige Gutachter zugelassen noch | |
| das Verfahren selbst transparent gestaltet. Der Konzern müsse nun sämtliche | |
| Fakten zum Stresstest auf den Tisch legen und auch die Rohdaten | |
| veröffentlichen, die zu dem Ergebnis geführt hätten. Andernfalls werde der | |
| Volkszorn weiter geschürt. | |
| 26 Jun 2011 | |
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