# taz.de -- Bahnhofsprojekt "Stuttgart 21": Stresstest bestanden? | |
> Der Stuttgarter Tiefbahnhof soll den Stresstest bestanden haben. Doch | |
> Kritiker zweifeln am Ergebnis. Denn weder hat die Bahn die Gegner | |
> eingebunden, noch das Verfahren transparent gemacht. | |
Bild: Grünes Licht für den Bahnhof? | |
BERLIN/STUTTGART dpa/dapd | Das Konzept für das umstrittene | |
Milliarden-Projekt Stuttgart 21 hat aus Sicht der Bahn dem sogenannten | |
Stresstest weitgehend standgehalten. | |
Wie die Nachrichtenagentur dpa aus dem Umfeld der Bahn erfuhr, hält der | |
Konzern nur einige, vergleichsweise kostengünstige Ergänzungen für nötig. | |
Zusätzliche Gleise sind demnach nicht erforderlich, damit der geplante | |
Tiefbahnhof wie versprochen 30 Prozent mehr Zugverkehr ermöglicht. | |
Die Bahn hatte die Abläufe im künftigen Bahnknoten Stuttgart monatelang am | |
Computer simuliert. Aufgabe des Stresstests war es, zu ermitteln, ob in dem | |
Tiefbahnhof in der Spitzenstunde 49 Züge abgefertigt werden können. Bei | |
einem modernisierten Kopfbahnhof wären es 37. | |
Die Simulation hatten Projektbefürworter und -gegner im | |
Schlichtungsverfahren vereinbart. Das Ergebnis wird nun von einem | |
unabhängigen Gutachter geprüft und soll am 14. Juli öffentlich präsentiert | |
werden. | |
Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) reagierte | |
verärgert darauf, dass das Ergebnis teilweise durchgesickert ist. "Offenbar | |
streut die Bahn gezielt vorab ein ihr genehmes Ergebnis. Damit macht sie | |
sich aber unglaubwürdig", sagte er. "Ob der geplante Tiefbahnhof den | |
Stresstest tatsächlich besteht, kann man aber erst sagen, wenn die | |
Bewertung der Schweizer Gutachterfirma sma vorliegt." | |
Die Gegner des umstrittenen Bahnbauprojekts Stuttgart 21 haben massive | |
Zweifel am Ergebnis des Stresstests angemeldet. Es stelle sich die Frage, | |
"ob die Bahn nicht massiv trickst", sagte der Sprecher der Initiative | |
"Parkschützer", Matthias von Herrmann, am Sonntag. Die Realität deutscher | |
Bahnhöfe widerspreche dem, was die Bahn in Stuttgart verspreche. | |
Von Herrmann warf der Bahn mangelnde Transparenz vor. Die | |
Stuttgart-21-Gegner hätten gefordert, in den Stresstest eingebunden zu | |
werden. Die Bahn habe jedoch weder unabhängige Gutachter zugelassen noch | |
das Verfahren selbst transparent gestaltet. Der Konzern müsse nun sämtliche | |
Fakten zum Stresstest auf den Tisch legen und auch die Rohdaten | |
veröffentlichen, die zu dem Ergebnis geführt hätten. Andernfalls werde der | |
Volkszorn weiter geschürt. | |
26 Jun 2011 | |
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