# taz.de -- Umweltfreundliche Kraftstoffgewinnung: Autofahren mit Windstrom | |
> Zwei Unternehmen verkaufen ökologisch hergestellten Wasserstoff an einer | |
> Tankstelle. Bis Jahresende sollen 130 Wasserstoff-Autos unterwegs sein. | |
Bild: Wasserstoff verbrennt rückstandsfrei, wird aber nicht unbedingt umweltfr… | |
Erstmals in Deutschland kann man jetzt mit gespeichertem Windstrom Auto | |
fahren. Der französische Mineralölkonzern Total verkauft ab Mittwoch an | |
einer Tankstelle in Berlin Wasserstoff, den die brandenburgische Firma | |
Enertrag mittels Windenergie erzeugt. | |
Enertrag produziert den Strom unter anderem mit eigenen Anlagen in der | |
Uckermark. Dort arbeitet außerdem ein Hybridkraftwerk, das mittels | |
Windenergie im Verfahren der Elektrolyse Wasser in Sauerstoff und | |
Wasserstoff spaltet. | |
Letzterer wird von speziellen Wasserstofftankstellen an Fahrzeuge mit | |
Brennstoffzellen verkauft. Brennstoffzellen fusionieren Wasserstoff und | |
Sauerstoff zu Wasser, wobei elektrische Energie entsteht, die das Auto | |
antreibt. | |
Das Verfahren ist eine Möglichkeit, größere Mengen Ökostrom zu speichern, | |
wenn er nicht sofort verbraucht wird. Setzt sich die Art der Speicherung | |
durch, würde ein wesentliches Problem gelöst, das die Energiewende | |
aufwirft. Denn Wind- und Sonnenkraft produzieren gigantische Mengen an | |
Elektrizität oft zu Zeiten, zu denen die Nachfrage gering ist. Die Energie | |
muss daher für Phasen hohen Verbrauchs aufbewahrt werden. Wasserstoff in | |
Verbindung mit Elektromobilität ist ein Weg, Angebot und Nachfrage in | |
Balance zu bringen. | |
Unter realistischen Bedingungen marktreif ist die Technik allerdings noch | |
nicht. Bundesweit gibt es etwa 15 öffentlich zugängliche | |
Wasserstofftankstellen. Das verwendete Gas entsteht unter anderem als | |
Nebenprodukt aus industriellen Prozessen. Ein Teil wird mit Strom aus dem | |
Netz erzeugt, der ein Ökozertifikat hat. | |
In Berlin fahren rund 50 Wasserstofffahrzeuge, bundesweit sollen es bis | |
Jahresende maximal 130 sein. Firmen wie Opel und Daimler verleasen einzelne | |
teure Testautos an Firmenkunden. Mit einigermaßen erschwinglichen | |
Fahrzeugen für normale Käufer wird in zwei bis drei Jahren gerechnet. | |
Zurzeit ist auch der Treibstoff noch viel zu teuer. Total verkauft ein Kilo | |
Wasserstoff für 9,50 Euro. Damit kommt man rund 100 Kilometer weit. Das | |
entspricht etwa den Benzinkosten eines Fahrzeuges, das sparsame sechs Liter | |
für dieselbe Distanz braucht. So betrachtet, wäre der | |
Wind-Wasserstoff-Antrieb im Vergleich zu Autos mit höherem Spritverbrauch | |
günstiger. Allerdings: Auf Wasserstoff wird bisher keine Steuer erhoben. | |
Rechnet man diese ein, müsste der Preis des Wind-Wasserstoffs auf die | |
Hälfte sinken, um den Wettbewerb mit Benzin auf Erdölbasis bestehen zu | |
können. | |
18 Apr 2012 | |
## AUTOREN | |
Hannes Koch | |
## TAGS | |
PKW | |
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