# taz.de -- Bei Opel wächst die Angst: Mr. Ungeduldig kommt | |
> Nach dem Abgang von Opel-Chef Stracke halten Experten die Garantien | |
> gegenüber der Belegschaft für nichtig. Der komissarische Nachfolger will | |
> schnelle Erfolge. | |
Bild: Zu seinen besten Zeiten beschäftigte Opel in Deutschland rund 59.200 Mit… | |
KÖLN taz | Nach dem überraschenden Abgang von Opel-Chef Karl-Friedrich | |
Stracke wächst bei den Beschäftigten des Autobauers wieder die Angst um | |
ihren Job. „Eine erneute Diskussion über Werkschließungen würde | |
Belegschaften und Autokunden weiter verunsichern und hätte nachweisbar | |
einen nicht reparablen Imageschaden und weitere Marktverluste für die Marke | |
Opel zur Folge“, warnte der Bochumer Opel-Betriebsratsvorsitzende Rainer | |
Einenkel. | |
„Wir brauchen Ruhe und Sicherheit, damit die Kunden über unsere | |
hervorragenden Fahrzeuge sprechen.“ Doch danach sieht es erst mal nicht | |
aus, im Gegenteil. Viel spricht dafür, dass den Opelanern nach dem | |
offensichtlich nicht ganz freiwilligen Rücktritt Strackes vom Donnerstag | |
nun ein noch rauerer Wind droht. | |
Erst im Juni hatte der 56-jährige Ingenieur, der seit April 2011 | |
Vorstandsvorsitzender der Adam Opel AG und seit im Januar Präsident von | |
General Motors Europe war, ein Sanierungskonzept für den kriselnden | |
Autobauer präsentiert. Es sah unter anderem vor, das Bochumer Werk nach | |
2016 schließen, wenn dort die Produktion des Modells Zafira ausläuft. Bis | |
dahin sollten jedoch im Gegenzug für alle vier deutschen Standorte | |
betriebsbedingte Kündigungen ausgeschlossen werden. | |
Nach Ansicht vieler Experten ist diese Garantie nach der Ablösung Strackes | |
jedoch nichts mehr wert. „Nichts ist mehr sicher, weder bei den Werken noch | |
bei den Mitarbeitern“, sagte der Duisburger Wirtschaftsprofessor Ferdinand | |
Dudenhöffer der taz. Er gehe jetzt von einer „harten, amerikanischen | |
Sanierung“ aus und halte nicht nur Bochum, sondern auch die Standorte in | |
Eisenach, Kaiserslautern und Rüsselsheim für gefährdet. Damit verspiele der | |
US-amerikanische Mutterkonzern General Motors (GM) das Vertrauen, das | |
Stracke erst gerade wieder mühsam aufgebaut habe. „Der Niedergang der Marke | |
und des Unternehmens wird beschleunigt“, sagte der Autoexperte. | |
## Strategiechef gilt als potentieller Nachfolger | |
Nordrhein-Westfalens neuer Wirtschaftsminister Garrelt Duin (SPD) ist | |
besorgt: „Ich erwarte von GM, dass die bisherigen Zusagen Bestand haben und | |
weiter nach Lösungen gesucht wird, die dem Standort Bochum eine Zukunft | |
geben.“ | |
„Wir nehmen die Entscheidung von General Motors zum personellen Umbau | |
positiv zur Kenntnis“, sagte dagegen IG Metall-Chef Berthold Huber. Für die | |
IG Metall sei nur ein Zukunftskonzept tragfähig, dass keine Schließung von | |
Standorten vorsehe, warnte Huber. | |
Als potenzieller Nachfolger Strackes wird der bisherige Opel-Strategiechef | |
Thomas Sedran gehandelt. Der Restrukturierungsspezialist gilt als | |
Vertrauter von Opel-Aufsichtsratschef Stephen Girsky, der zunächst | |
kommissarisch die Opel-Leitung übernommen hat. | |
Der GM-Vize ist bekannt für seine Ungeduld. Girsky will schnelle Erfolge, | |
also schnell weniger rote Zahlen. Das ließe sich jedoch nur durch eine | |
beschleunigten Abbau der immensen Überkapazitäten erreichen. Seit Anfang | |
der Achtzigerjahre sinken Absatz- und Beschäftigungszahlen bei Opel. | |
## Marktanteil liegt unter 7 Prozent | |
Die aus der Detroiter Zentrale nach Rüsselsheim entsandten Manager kamen | |
und gingen, die Krise blieb. Zu seinen besten Zeiten beschäftigte Opel in | |
Deutschland rund 59.200 Mitarbeiter, inzwischen sind es nur noch etwa | |
22.000. Der Markanteil sank von einst über 20 auf heute unter 7 Prozent. | |
Das Europageschäft von GM, das zum Großteil aus Opel besteht, fuhr 2011 | |
einen Verlust von 747 Millionen Dollar ein. Im ersten Quartal kamen weitere | |
256 Millionen Dollar Miese hinzu. Auch das zweite Quartal soll tiefrot sein | |
– was einer Gründe für die überstürzte Ablösung Strackes gewesen sein | |
dürfte. | |
Der 56-jährige Ingenieur war der vierte Opel-Chef in drei Jahren. Auch er | |
scheiterte damit, die Marke mit dem Blitz wieder flott zu machen. Gut | |
369.000 Autos setzte Opel von Januar bis Mai in der EU ab, 15,6 Prozent | |
weniger als im Jahr zuvor. | |
Außer an zahlreichen hausgemachten Problemen leidet der Konzern gemeinsam | |
mit anderen Massenherstellern wie Fiat, Ford, Peugeot oder Renault nicht | |
zuletzt unter dem starken Rückgang der Nachfrage insbesondere in den | |
Krisenstaaten Südeuropas. Hinzu kommen die negativen Folgen der staatlichen | |
Abwrackprämien von 2009, die das Problem nicht bewältigt, sondern nur | |
verschoben haben. | |
13 Jul 2012 | |
## AUTOREN | |
Pascal Beucker | |
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