| # taz.de -- MeinFernbus und FlixBus: Gemeinsam in die Ferne | |
| > Die beiden größten deutschen Fernbusbetreiber wollen ihre Streckennetze | |
| > verbinden. Es soll auch ein europaweites Liniennetz entstehen. | |
| Bild: Gemessen an den Fahrgästen dürften beide zusammane etwa die Hälfte des… | |
| BERLIN / MÜNCHEN dpa | Die beiden größten deutschen Fernbusbetreiber, die | |
| Unternehmen MeinFernbus und Flixbus, wollen sich zusammenschließen. Wie die | |
| beiden Anbieter am Mittwoch der Deutschen Presse-Agentur mitteilten, wollen | |
| sie ihre Streckennetze in den nächsten Monaten flächendeckend verbinden. | |
| Ziel ist auch ein europaweites Fernbus-Liniennetz. | |
| „Wir bündeln unsere Stärken zu einem gemeinsamen Ziel und nehmen jetzt Kurs | |
| auf Europa“, sagte FlixBus-Gründer Jochen Engert. MeinFernbus-Gründer | |
| Torben Greve kündigte dichtere Fahrttakte und mehr Expressverbindungen an. | |
| Details wollen beide Unternehmen an diesem Freitag in Berlin bekanntgeben. | |
| Über die finanziellen Details sei Schweigen vereinbart worden, hieß es. | |
| MeinFernbus hatte im vergangenen Jahr 7,2 Millionen Fahrgäste befördert, | |
| FlixBus 3,5 Millionen. Gemessen an den Fahrgästen dürften sie damit etwa | |
| die Hälfte des Fernbusmarktes abdecken. Diesen schätzte das Berliner | |
| Iges-Institut für 2014 auf etwa 20 Millionen Fahrgäste. Der Markt wächst | |
| seit seiner Freigabe Anfang 2013 stark. | |
| 7 Jan 2015 | |
| ## TAGS | |
| Fernbus | |
| Verkehr | |
| Fernbusse | |
| Verkehr | |
| Deutsche Bahn | |
| Bahn | |
| Deutsche Bahn | |
| Deutsche Bahn | |
| ## ARTIKEL ZUM THEMA | |
| Flixbus schluckt Postbus: Die Fernbuskrake | |
| So war das nicht gemeint: Seit der Marktöffnung 2013 gibt es günstige | |
| Fernbusse. Jetzt wird Flixbus zum Monopolisten. Droht ein Preisdiktat? | |
| Bahn wehrt sich: Kampfansage gegen Fernbusse | |
| Die Buskonkurrenz kostete die Bahn 2014 rund 120 Millionen Euro Gewinn. Im | |
| März will der Konzern mit einem Preiskonzept in die Offensive gehen. | |
| Neues Angebot der Deutschen Bahn: Hallo WLAN, Tschüss Nachtzug | |
| Zum Fahrplanwechsel steigen die Preise nur in der 1. Klasse. Dafür kommen | |
| dort bald alle umsonst ins Internet. Nachtreisezüge werden eingestellt. | |
| Fernreisen in Deutschland: Bahn öko, Bus billig | |
| 80 Prozent des Fernverkehrs finden hierzulande im Pkw statt. Dabei sind | |
| Fernbus und Bahn günstiger und umweltfreundlicher. | |
| InterConnex fährt auf's Abstellgleis: Fernbusse machen Bahnlinie kaputt | |
| Der InterConnex, der Leipzig mit Rostock verbindet, wird eingestellt. Sein | |
| privater Betreiber kann im Preiskampf mit der Konkurrenz nicht bestehen. | |
| Preispolitik der Deutschen Bahn: Fernbusse machen Zugfahren billiger | |
| Die Deutsche Bahn verzichtet auf Preiserhöhungen in der zweiten Klasse im | |
| Fernverkehr – wegen der starken Konkurrenz durch die Fernlinienbusse. |