# taz.de -- Lärmschutz vernachlässigt: Züge bleiben laut | |
> Der Bau von Schutzwänden hilft gegen durch Züge entstehenden Lärm. 155 | |
> Millionen Euro, die zwischen 2005 und 2014 zur Verfügung standen, | |
> verfallen ungenutzt. | |
Bild: Zwischen 2007 und 2013 standen jährlich 100 Millionen Euro für Anti-Sch… | |
BERLIN dpa | Die Bundesregierung hat in den vergangenen Jahren Mittel für | |
den Lärmschutz an Bahnstrecken in Millionenhöhe verfallen lassen. Zwischen | |
2005 und 2014 seien rund 155 Millionen Euro, die für Lärmsanierungen zur | |
Verfügung standen, nicht genutzt worden, berichtete die Passauer Neue | |
Presse am Samstag unter Berufung auf die Antwort des | |
Bundesverkehrsministeriums auf eine Kleine Anfrage der Linksfraktion im | |
Bundestag. | |
Demnach wurden für Lärmsanierungen wie etwa den Bau von Schutzwänden auf | |
etwa 1400 Kilometer Strecke insgesamt rund 920 Millionen Euro ausgegeben. | |
Aus Bundesmitteln finanzierte Lärmschutzmaßnahmen sind dem Bericht zufolge | |
möglich, sobald bei Krankenhäusern, Schulen, Kindertagesstätten, | |
Altenheimen und Wohngebieten ein Schallpegel von 70 Dezibel am Tag und 60 | |
Dezibel in der Nacht überschritten wird. | |
Zwischen 2007 und 2013 standen laut Bundesregierung jährlich 100 Millionen | |
Euro für Anti-Schienenlärm-Projekte zur Verfügung. Für 2014 und 2015 wurden | |
die Mittel auf je 130 Millionen Euro erhöht. Die Linke kritisierte, Mittel | |
für die Lärmsanierung an Schienenwegen würden seit Jahren verfallen und | |
Lärmmessungen nicht vorgenommen. | |
Der Eisenbahn-Lobbyverein Allianz pro Schiene kritisierte den Verlust der | |
Gelder. „Hier wird der Wille des Haushaltsgesetzgebers systematisch | |
missachtet“, sagte Geschäftsführer Dirk Flege. Er forderte die neue | |
„Abgeordnetengruppe Schienenlärm“ im Bundestag auf, die Vorgänge zu | |
durchleuchten. | |
25 Jan 2015 | |
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