# taz.de -- Whistleblower zu Boeing: Vorwürfe wegen Sicherheitsmängeln | |
> Lockere Schrauben, Haarrisse – der Flugzeughersteller habe technische | |
> Probleme teils selbst verschuldet, legt ein Whistleblower nahe. | |
Bild: Haarrisse können in der Luft „über Leben und Tod entscheiden“: Boei… | |
WASHINGTON rtr | Der [1][Flugzeugbauer Boeing muss mehr tun, um seine | |
Sicherheitskultur] zu verbessern. Das forderten Mitglieder eines | |
Ausschusses im US-Senat. | |
„Ich persönlich denke, dass Boeings jüngste Produktionsprobleme nur das | |
Symptom eines viel tieferen Problems sind“, sagte die Senatorin Tammy | |
Duckworth und sprach in diesem Zusammenhang von nach ihrer Ansicht „vom | |
Aktienkurs besessene Führungskräfte“. | |
[2][Boeing] hat mit Qualitätsproblemen und Fertigungsfehlern bei einigen | |
Modellen zu kämpfen. Anfang Januar war etwa bei einer Boeing 737 MAX-9 von | |
Alaska Airlines kurz nach dem Start in Portland [3][in knapp fünf | |
Kilometern Höhe ein Teil der Kabinenwand herausgefallen], hinter der sich | |
der Notausgang befindet. Danach hatte sich herausgestellt, dass vier Bolzen | |
an der Kabinentür fehlten. | |
Gremien-Vorsitzende Maria Cantwell sagte in der ersten von zwei Anhörungen, | |
sie erwarte, dass der US-Flugzeughersteller einen ernsthaften Plan als | |
Reaktion auf eine Frist der heimischen Luftfahrtbehörde FAA vorlegt. Diese | |
hatte Ende Februar gefordert, dass der Konzern innerhalb von 90 Tagen einen | |
überzeugenden Plan zur Lösung seiner „systematischen | |
Qualitätssicherungsprobleme“ vorlegt. | |
## Konkrete Vorwürfe | |
Bei einer zweiten Anhörung machte ein Boeing-Whistleblower dem | |
Airbus-Konkurrenten schwere Vorwürfe. Er wies auf technische Probleme hin, | |
die die strukturelle Integrität der Flugzeuge beeinträchtigten. Auch soll | |
Boeing ein abgekürztes Verfahren verwendet haben, um Engpässe bei der | |
787-Montage zu verringern. Dadurch seien winzige Lücken im Material nicht | |
ausreichend gefüllt worden. | |
Bei einem Flug in über zehn Kilometern Höhe könne der Durchmesser eines | |
menschlichen Haares über Leben und Tod entscheiden, sagte der Ingenieur vor | |
dem Ständigen Unterausschuss. „Mich aus dem Programm zu werfen, weil ich | |
Sicherheitsbedenken äußere, hilft niemandem“, zitierte ihn ein Senator aus | |
einem Memo von 2021. Boeing wies die Vorwürfe zurück. Das Unternehmen habe | |
seine im Einsatz befindlichen 787-Jets einer grundlegenden Wartung | |
unterzogen und dabei keine Schäden entdeckt. Auch die FAA erklärte in einer | |
Stellungnahme, dass jedes eingesetzte Flugzeug den Standards der Behörde | |
entspreche. | |
Die US-Luftsicherheitsbehörde hat bereits eine Obergrenze für neue Jets | |
dieses Typs gesetzt und Boeing zudem eine Frist zur Lösung der Probleme | |
auferlegt. | |
18 Apr 2024 | |
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