# taz.de -- Deutschlandticket im Nahverkehr: 49-Euro-Ticket ab Mai | |
> Ursprünglich sollte es bereits zu Jahresbeginn starten. Nun steht fest: | |
> Das bundesweite Deutschlandticket für den Nahverkehr kommt zum 1. Mai. | |
Bild: Das Deutschlandticket für 49 Euro im Nahverkehr soll ab Mai gelten | |
HAMBURG/BERLIN dpa/rtrs | Das Deutschlandticket für 49 Euro im Nahverkehr | |
soll ab Mai gelten. „Das Deutschlandticket wird zum 1. Mai eingeführt“, | |
kündigte der Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz Oliver Krischer am | |
Freitag nach einer Arbeitsgruppen-Sitzung mit dem Bund an. „Also das, was | |
viele sich wünschen, wird ab 1. Mai Realität.“ | |
Ab April könne das Ticket bereits gekauft werden. [1][Letzte Punkte] hätten | |
geklärt werden können. Zudem soll es ein noch günstigeres Job-Ticket in | |
ganz Deutschland geben. Das sei ein wichtiger Schritt für klimafreundliche | |
Mobilität, sagte Krischer (Grüne), der Verkehrsminister von NRW ist. | |
Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks hat die Einigung zur Einführung des | |
49-Euro-Tickets ab Mai als wichtigen Schub für die Mobilitätswende | |
bezeichnet. Die Verkehrsminister von Bund und Ländern hätten zentrale | |
Hindernisse aus dem Weg geräumt und wichtige Verständigungen erreicht, um | |
das Deutschlandticket endlich einführen zu können, sagte der | |
Grünen-Politiker am Freitag. „Besonders wichtig auch für Hamburg: Das | |
Jobticket wird fest im Deutschlandticket verankert, so dass viele | |
Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer in Zukunft zu noch attraktiveren Preisen | |
in Hamburg mobil sein können.“ | |
Auch für die mehr als 350.000 Menschen, die täglich nach Hamburg zur Arbeit | |
kommen, werde das Deutschlandticket „zu einem extrem attraktiven Angebot“. | |
Der HVV sei damit so günstig wie seit fast 30 Jahren nicht mehr – bei | |
deutschlandweiter Gültigkeit, sagte Tjarks. „Das ist ein wichtiger Schub | |
für die Mobilitätswende in unserer Stadt und eine große soziale Entlastung | |
für viele Menschen.“ | |
Studierende und Arbeitende in Hamburg mit eingeschlossen | |
Die Verkehrsminister hätten auch festgelegt, dass Studierende in einem | |
ersten Schritt mit der Zahlung des Differenzbetrages zwischen Semester- und | |
Deutschlandticket bequem ein monatlich verfügbares Upgrade erhalten können. | |
„Im zweiten Schritt und im Zielzustand sollte möglichst schnell eine | |
bundesweite Regelung über einen Solidarbeitrag für Studierende stehen“, | |
sagte der Senator. | |
Das Deutschlandticket soll Nachfolger des 9-Euro-Tickets aus dem Sommer | |
werden, das über 50 Millionen mal verkauft wurde. Es galt in den Monaten | |
Juni bis August und man konnte mit Bus und Bahn für monatlich neun Euro im | |
Nahverkehr bundesweit unterwegs sein. Dieses Prinzip soll auch für das neue | |
Deutschlandticket für jetzt 49 Euro gelten. Die Verkehrsunternehmen hatten | |
erklärt, der Start am 1. Mai sei technisch möglich, wenn jetzt letzte | |
Fragen geklärt würden. | |
Eigentlich sollte es schon zu Jahresbeginn starten, doch Bund und Länder | |
stritten über Einzelregelungen. So plädiert Verkehrsminister Volker Wissing | |
für ein rein digitales Ticket, während einige Länder auch solche in | |
Papierform anbieten wollten. Zudem muss die EU-Kommission dem Vorhaben noch | |
zustimmen und das Regionalisierungs-Gesetz ergänzt werden. Die Umsetzung | |
liegt bei den Verkehrsverbünden und Nahverkehrs-Unternehmen, die wiederum | |
in der Regel den Ländern gehören. | |
27 Jan 2023 | |
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