Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Verletzungsmisere im Skisport: Frei Fahrt für Hasardeure
> Kreuzbandrisse, Knochenbrüche, Hirnödeme: Eine beispiellose
> Verletzungsmisere erfasst den alpinen Abfahrtszirkus. Ein Krisengipfel
> ist angekündigt.
Bild: Abflug auf Eis: Sturz eines alpinen Rennläufers im Weltcup
Kitzbühel taz | Es ist bei nahezu jedem Ski-Alpin-Weltcup der gleiche
Irrsinn. Die Meldungen über schwere Stürze und Verletzungen reißen nicht
ab. Dies ist seit Jahrzehnten so, und die darauffolgende Debatte über die
Sicherheit im Skirennsport ebenso. An diesem Wochenende rasen die Männer
die gefährliche Kandahar-Piste in Garmisch-Partenkirchen hinab.
Vergangenes Wochenende taten sie dies [1][auf der Streif in Kitzbühel].
Dabei zog sich der Oberfranke Jacob Schramm (26) bereits im Training bei
einem Sturz eine Gehirnerschütterung sowie einen Kreuzbandriss in beiden
Knien zu, was das Saisonaus bedeutete.
Auf Instagram teilte Jacob Schramm neulich mit: „Das linke Knie war einige
Minuten luxiert und erlitt dadurch Risse des vorderen und hinteren
Kreuzbands und einiger Muskelstrukturen.“ Nach bereits zwei Operationen
soll noch eine dritte erfolgen. Schramm hofft, wenn alles gut läuft, dass
er das nächste Rennen in 18 bis 20 Monaten wieder fahren kann. Der
Bundestrainer Christian Schwaiger sagte der taz in Kitzbühel: „Es ist zum
Verzweifeln, wie viele Ausfälle wir in den letzten Jahren hatten. So kann
es nicht weitergehen.“
## Abflug im Helikopter
Auch die tschechische Rennfahrerin Tereza Nová (26) musste nach ihrem
Trainings-Horrorsturz beim Weltcup in Garmisch am 24. Januar mit dem
Helikopter ins Unfallkrankenhaus geflogen werden. Sie erlitt unter anderem
ein Hirnödem und wurde ins künstliche Koma versetzt. Beim Rennen am
vergangenen Samstag in Garmisch brach sich die Österreicherin Nina Ortlieb
(28) erneut den rechten Unterschenkel.
In ihrer bisherigen Skikarriere hatte sie schon 23 Operationen (!) zu
überstehen. Ende Dezember hatte der Zweifach-Abfahrtssieger von Kitzbühel
im Jahr 2024, [2][Cyprien Sarrazin (30) aus Frankreich], auf der Eispiste
in Bormio sturzbedingt eine schwere Hirnverletzung davongetragen und plagt
sich seither mit Sehstörungen.
Während die italienische Rennläuferin Sofia Goggia (32) davon sprach, die
Skier seien gefährliche Waffen geworden, reagierte der Schweizer
Überflieger Marco Odermatt (27) in Kitzbühel eher fatalistisch auf die
Frage, ob das Skimaterial von seiner Warte aus zu aggressiv sei und der
Skiweltverband (FIS) dagegen steuern müsse: „Wir können vielleicht mit den
Skischuhen fahren, dann wäre es weniger schnell, weniger aggressiv.“
Geschwindigkeit mache den Abfahrtssport nun mal aus, jeder wisse, dass es
gefährlich sei, so Odermatt. Er ist allerdings einer von wenigen im alpinen
Skizirkus, die bisher von schweren Verletzungen verschont geblieben sind.
## Krisengipfel zur Verletzungsserie geplant
Bei der am 4. Februar beginnenden alpinen Ski-WM in Saalbach-Hinterglemm
soll es einen Krisengipfel zum fortwährenden Verletzungsfiasko geben.
Allein die möglichen Folgen, dass Eltern ihren skibegeisterten Kindern
zukünftig vom Skirennsport abraten werden, hat die Funktionäre
aufgeschreckt. Der FIS-Renndirektor für die Speeddisziplinen Hannes Trinkl
plädiert dafür, die Carbon-Schützer im Inneren der Skischuhe zu verbieten.
Weiter fordert Hannes Trinkl: Auch die Rennanzüge sollen aus einem
Einheitsstoff bestehen, der die Geschwindigkeit minimiere. Selbst bei einem
Sturz auf dem Eis wäre ein dickerer und weniger rutschintensiver Stoff eine
wichtige Verbesserung. Und auch schnittfeste Rennanzüge sind angesichts der
teils schweren Schnittverletzungen durch die messerscharfen Skikanten ein
dringendes Gebot.
Der norwegische Skiprimus Aleksander Aamodt Kilde (32) hatte sich im Januar
2024 bei seinem Sturz im Zielhang der Lauberhorn-Abfahrt damit fast den
Unterschenkel abgetrennt. Beim Charity-Slalom-Race vergangenen Samstag in
Kitzbühel fuhr er zwar schon wieder mit. Ob er angesichts der
Bewegungseinschränkungen jemals wieder in den Weltcup zurückkehrt, ist aber
völlig ungewiss.
Schon die Einführung der Airbagpflicht für alle Rennfahrer seit dieser
Saison gestaltete sich nicht unproblematisch. Einige Fahrer bestanden
auf einer Ausnahmegenehmigung zum Nichttragen des bestenfalls
lebensrettenden Utensils. Der Südtiroler Abfahrtsstar Dominik Paris (35)
verweist indes auf die Eigenverantwortung der Athleten, Fahrlinie und
Geschwindigkeit nicht zu überreizen.
Es bleibt abzuwarten, wie es weitergeht. Die Prognose fällt nicht allzu
schwer. Heftige Stürze und Verletzungen wird es [3][im alpinen Skisport]
auch in Zukunft geben.
31 Jan 2025
## LINKS
[1] https://hahnenkamm.com/rennstrecken/die-streif-abfahrt/
[2] https://www.sportschau.de/wintersport/ski-alpin/saisonaus-fuer-sarrazin-com…
[3] /Risiken-des-alpinen-Skisports/!6054136
## AUTOREN
Thomas Purschke
## TAGS
Ski Alpin
DSV
Verletzung
Wintersport
Schwerpunkt Krieg in der Ukraine
Kolumne All Pain, No Gain
Ski Alpin
Kolumne All Pain, No Gain
Sportschützen
Ski Alpin
Kolumne Press-Schlag
## ARTIKEL ZUM THEMA
Sicherheit im Alpin-Skisport: Das Risiko fährt mit
Vor dem alpinen Ski-Weltcup-Auftakt am Samstag, gibt es
Sicherheitsdebatten. Es geht um neue Maßnahmen. Und um Pisten und
Trainingsstandards.
Russisch gehaltene Immobilien in Tirol: Den Oligarchen gefällt es in Kitzbühel
Mit Tricks schaffen es reiche Russen und Putin-Freunde, ihre Villen in
Österreich trotz EU-Sanktionen zu behalten. Eine Rolle dabei spielt Zypern.
Der weite Weg zur Operation: Urlaub im Krankenhaus
Bei Verletzungen kommen erst die Arztbesuche, Untersuchungen und
Physiotherapie. Wenn nichts mehr geht, beginnen endlich die Ferien im
Dreibettzimmer.
Deutsche Bilanz der Ski-WM: Nur ein gutes Ende
Im abschließenden Slalom holt Linus Straßer für das deutsche Team bei der
Ski-WM doch noch Bronze. Die maue Bilanz ist ein Spiegelbild der Saison.
Comeback verletzter Fußballprofis: Der Druck der schnellen Genesung
Der aufgeblähte Spielkalender erhöht die Zahl der verletzten Fußballprofis.
Ihre Rückkehr ist kompliziert. Und auch andere Faktoren interessant.
Ächtung von Bleimunition: Bummbumm mit Plumbum
Sportschützen benutzen gern Bleimunition, weil sie damit präzise treffen.
Da die EU gegen Blei vorgeht, ist die Sorge auf den Schießplätzen groß.
Sicherheit im Skirennsport: Freie Fahrt ins Risiko
Im alpinen Skirennsport mehren sich die Stürze. Neben der höheren Zahl an
Wettbewerben spielt auch der erhöhte Druck auf die Athleten eine Rolle.
Überbelastung im alpinen Rennsport: Müde Matadoren
Der Verlauf des Abfahrtsrennens in Wengen ruft zahlreiche Kritiker auf den
Plan. Man ist sich einig: Der Rennkalender ist viel zu voll.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.