# taz.de -- Anradeln auf der Charlottenstraße: „Allet nur grüne Klientelpol… | |
> Es riecht nach Farbe. Die Charlottenstraße ist Berlins neue | |
> Fahrradstraße. Ein erstes Teilstück ist fertig. Unsere Autorin fuhr schon | |
> mal Probe. | |
Bild: Bettina Jarasch (Mi.) fährt zur Eröffnung durch einen Teil der Fahrrads… | |
BERLIN taz | Montag, kurz vor 9 Uhr: Es ist nasskalt, Straßenarbeiter mit | |
orangegelben Westen wuseln auf der Straße herum, Verkehrshütchen werden | |
neben frisch gemalte Spuren gestellt. Es riecht nach Farbe. Grün und weiß | |
sind die Markierungen, die die Charlottenstraße in Mitte als neue | |
Fahrradstraße ausweisen. Der nördliche Abschnitt zwischen Unter den Linden | |
und der Taubenstraße ist fertig, der mittlere Teil bis zur Mohrenstraße | |
wartet auf Vollendung, im südlichen Teil, der an der Leipziger Straße | |
endet, ist außer ein paar dünnen Linien auf dem Asphalt noch nichts zu | |
sehen. Ein Polizist, Hände in den Taschen, schaut den Arbeitern zu. Wie er | |
das findet? „Is doch allet nur grüne Klientelpolitik“, sagt er. | |
Wenige Minuten später: An der Ecke Unter Linden hat sich eine | |
Menschentraube gebildet. [1][Mobilitätssenatorin Bettina Jarasch] und die | |
Verkehrsstadträtin von Mitte, Almut Neumann, (beide Grüne) haben zum | |
„Anradeln“ eingeladen. Ab sofort haben Radfahrer hier Vorrang, sie dürfen | |
die gesamte Fahrbahn benutzen und auch nebeneinander fahren. Nur | |
Lieferanten und Anlieger dürfen die Straße noch mit dem Auto in die | |
Charlottenstraße – zu Letzteren gehören auch Menschen, die ein Parkhaus | |
ansteuern. | |
[2][Die Charlottenstraße sei Teil des Radvorrangnetzes], „an dem wir mit | |
Hochdruck arbeiten“, sagt Jarasch. 890 Kilometer seien es insgesamt. Wo | |
denn der Anschluss an dieses Netz sei, erkundigt sich ein Radfahrer, der | |
sich unter die Journalisten gemischt hat. Hier in der Charlottenstraße sei | |
ein Teil fertig, windet sich Jarasch um die Antwort herum. Alle seien | |
eingeladen, sich das Gesamtnetz einmal auf der Webseite ihrer Verwaltung | |
anzusehen. Mit der Charlottenstraße hätten Radfahrer nun eine Alternative | |
zur Friedrichstraße. | |
Das ist das Stichwort: Wann die geplante Fußgängerzone auf der | |
Friedrichstraße denn nun komme? Das Thema interessiert die Anwesenden | |
eindeutig mehr als die Charlottenstraße. Das Verwaltungsgericht hatte am | |
24. Oktober die Sperrung eines rund 500 Meter langen Teilstücks zwischen | |
Französischer und Leipziger Straße für rechtswidrig erklärt. Ab Mittwoch | |
wird dieser Abschnitt wieder für den Kfz-Verkehr freigegeben. | |
## Gründlichkeit schlägt Schnelligkeit | |
Aber nur vorübergehend. Die Fußgängerzone auf der Friedrichstraße werde | |
kommen, versichert Jarasch, Ende des Jahres oder zu Jahresbeginn, | |
„Gründlichkeit geht vor Schnelligkeit“. Auf einen Tag will sich die | |
Senatorin nicht festlegen. Ihre Pressesprecherin verweist darauf, dass das | |
Verfahren zur dauerhaften Umwidmung der Friedrichstraße in eine | |
Fußgängerzone läuft und die Veröffentlichung der Umwidmung im Amtsblatt bis | |
Jahresende angestrebt werde. | |
Auf der Charlottenstraße herrscht derweil ziemliches Chaos. Autos irren | |
durch die Gegend, weil die Einbahnstraße mal gen Süden, mal gen Norden | |
ausgerichtet ist. Zwischendrin die Straßenarbeiter und mehrere zur | |
Überwachung der neuen Regelung eingesetzte Polizisten. „Bitte wenden, | |
zurückfahren“, forderten sie die verwirrten Fahrer auf. | |
Bis sich die Charlottenstraße als Fahrradstraße eingespielt habe, werde man | |
die Polizei brauchen, hat Jarasch kurz zuvor gesagt. Denn für den | |
fließenden Verkehr sei das bezirkliche Ordnungsamt nicht zuständig, so | |
Stadträtin Neumann. Eine Stunde später sind die Polizisten allerdings schon | |
verschwunden. | |
21 Nov 2022 | |
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