# taz.de -- Boeing 737 Max soll wieder fliegen: Aufstand der Piloten gegen Boei… | |
> Weltweit lehnen Flugkapitäne eine schnelle Rückkehr der Absturzmaschine | |
> 737 Max ab. Fast 400 Exemplare befinden sich am Boden. | |
Bild: Warten auf ihren Einsatz – Maschinen des Typs Boeing 737 Max von Americ… | |
BERLIN taz | Wenn das Vertrauen in einen Flugzeugtyp einmal zerstört ist, | |
dann ist es fast unmöglich, es wiederherzustellen. Die | |
US-Flugzeughersteller Boeing hatte Mitte der Woche angedeutet, die | |
umstrittenen Maschinen des Typs 737 Max möglicherweise schon bald wieder in | |
die Luft zu bringen – und hatte das als gute Nachricht verstanden. Doch | |
jetzt proben Piloten, Fluggesellschaften und Luftfahrtexperten den Aufstand | |
dagegen, die Flugzeuge schnell wieder in den Alltagsdienst zu bringen. „Wir | |
finden es zutiefst beunruhigend, dass die FAA und Boeing eine | |
Wiederindienststellung planen, ohne die offenen Fragen zur | |
Konstruktionsphilosophie der Max zu diskutieren“, teilte die Europäische | |
Pilotenvereinigung ECA mit. | |
Ähnlich hatten sich bereits Pilotenvereinigungen aus Amerika geäußert. Die | |
Sorge um die Sicherheit der Maschinen steigt, weil die US-Flugaufsicht FAA | |
die 737 Max möglicherweise schon bis Ende Juni die Unbedenklichkeit | |
bescheinigen will, wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet. | |
Boeing hat großes Interesse daran, die Flugzeuge schnell wieder für | |
einsatzfähig erklären zu lassen. Fast 400 Jets stehen weltweit in Hangars, | |
auf Flugplätzen, und sonstigen Freiflächen herum – Boeing selbst hat sogar | |
den Mitarbeiterparkplatz räumen lassen, um noch ein paar Maschinen mehr auf | |
dem eigenen Gelände unterzubringen. Jeder Tag kostet Geld. Die chinesischen | |
Fluglinien, also die global wichtigsten Kunden für neue Flugzeuge, fordern | |
bereits saftige Entschädigungen. Der Luftfahrtverband dort schätzt die | |
Kosten der Ausfälle bereits auf eine halbe Milliarde Euro. Wettbewerber | |
weltweit folgen dem chinesischen Vorbild. | |
Die Flugzeuge stehen am Boden, weil im Oktober und März je eine Maschine | |
unter ominösen Umständen abgestürzt ist. Es hat sich seitdem | |
herausgestellt, dass der Bordcomputer sich in bestimmten Situationen höchst | |
eigenwillig verhält und dem Flugzeug einen Sinkflug aufzwingt. Grund ist | |
unter anderem der Umgang mit den Messfühlern zur Stellung im Luftstrom. Die | |
Ingenieure verlassen sich für eine wichtige Funktion auf einen einzelnen | |
Sensor. Geht dieser kaputt, ist das Flugzeug in Not. | |
Die europäischen Piloten werfen Boeing nun offen vor, vor Auslieferung der | |
neuen Variante der 737 nicht genug über diese Funktionen informiert zu | |
haben. Boeing hat inzwischen eine aktualisierte Software entwickelt, das | |
die Probleme beheben soll. | |
Doch selbst wenn die Luftaufsichtsbehörden das Flugzeug wieder freigibt, | |
tun sich zahlreiche Probleme auf. Wenn Flugzeuge erst einmal monatelang | |
geparkt waren, brauchen Sie umfangreiche Prüfungen und Testflüge, um wieder | |
sicher in den Alltagsbetrieb eingegliedert werden zu können. In | |
Einzelfällen ist das kein Problem, doch als Massenphänomen dürfte das | |
Monate dauern, warnen Vertreter von US-Airlines gegenüber Reuters. Und auch | |
die versprochene Fortbildung der Piloten zu den Eigenheiten der 737 Max | |
steht noch aus. | |
24 May 2019 | |
## AUTOREN | |
Finn Mayer-Kuckuk | |
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