# taz.de -- Miserable Lage der US-Autoindustrie: General Bankrott | |
> 34 Milliarden Dollar Hilfen von der US-Regierung fordern die Autokonzerne | |
> General Motors, Ford und Chrysler, sonst drohe ihnen der Bankrott. Dafür | |
> will GM 20.000 Leute entlassen. | |
Bild: Vom Autobauer-Riesen zum bangenden Prekariat: General Motors ist tief ges… | |
Der US-amerikanischen Automobilindustrie geht es nicht gut. Genauer: Der | |
US-amerikanischen Automobilindustrie geht es noch viel schlechter als | |
gedacht. Am Dienstag forderten General Motors, Ford und Chrysler, die drei | |
großen Autobauer aus Detroit, einst Symbol der Überlegenheit der | |
US-Industrie, vom Kongress rasche Überlebenshilfe. 34 Milliarden Dollar | |
verlangen sie, knapp 10 Milliarden mehr als noch vor knapp zwei Wochen. | |
Dass sie die Summe erhöht haben, liegt an den neuesten Verkaufszahlen. Im | |
November fiel der Absatz nach Branchenzahlen um 37 Prozent. Die Verkäufe | |
von GM brachen um 41 Prozent ein, der Absatz von Ford um gut 30 Prozent. | |
Erstmals seit Jahrzehnten seien somit im Autoland USA in einem Monat | |
weniger als 800.000 Fahrzeuge verkauft worden, hieß es aus Branchenkreisen. | |
Besonders prekär ist die Lage beim größten der "großen drei", bei GM: Der | |
Konzern, der im Sommer dieses Jahres den Rang als größter Autohersteller | |
der Welt an Toyota abgeben musste, will noch im Laufe dieses Jahres 4 | |
Milliarden Dollar, da sonst der Bankrott drohe. Auch Chrysler braucht die | |
angefragten 7 Milliarden Dollar bis Jahresende. Nur Ford ließ erkennen, | |
dass man zwar bis zu 9 Milliarden benötige, aber hoffe, auf das Geld nicht | |
zugreifen zu müssen. | |
Die Meldung aus Detroit löste neue Spekulationen über mögliche Konkurse | |
aus. US-Medienberichten zufolge befürchten Funktionäre der | |
Autoarbeiter-Gewerkschaft UAW sogar eine Insolvenz von General Motors noch | |
vor Weihnachten, falls der Kongress in den kommenden Tagen die | |
lebensrettende Hilfe verweigert. | |
Die Präsidentin des Repräsentantenhauses, die Demokratin Nancy Pelosi, | |
betonte am Dienstag erneut, dass es Kredite nicht einfach so geben werde, | |
sondern dass deren Bewilligung davon abhänge, ob die Kongressabgeordneten | |
die geforderten Sanierungspläne überzeugend genug fänden. | |
Mitte November hatten die Konzernchefs den Kongress bereits um Hilfen | |
ersucht, dabei aber keine Verbesserungsmaßnahmen präsentiert, was Pelosi zu | |
wenig war. Am Dienstag legte GM einen umfassenden Sanierungsplan vor. Darin | |
enthalten: drastische Kostensenkungen, die Entlassung von mindestens 20.000 | |
Arbeitern und Angestellten, die Einstellung oder der Verkauf bestimmter | |
Marken wie Saab und die beschleunigte Produktion effizienter Automodelle | |
wie den Elektrowagen Chevy Volt. | |
Zudem will Konzernchef Richard Wagoner für ein symbolisches Gehalt von | |
einem Dollar arbeiten. Auch die firmeneigenen Manager-Jets sollen verkauft | |
werden. Ebenso wie die Chefs von Chrysler und Ford war Wagoner mit einem | |
Firmenjet vor zwei Wochen nach Washington geflogen, was von den | |
Kongressabgeordneten, von denen die drei Herren Milliarden-Hilfen | |
erbettelten, schlichtweg als Frechheit aufgefasst worden war. Um einen | |
solchen PR-GAU diesmal zu vermeiden, kündigten die drei Manager an, die | |
rund tausend Kilometer im Auto zurückzulegen. | |
4 Dec 2008 | |
## AUTOREN | |
A. Woltersdorf | |
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