# taz.de -- Fahrradunfälle: Radweg in den toten Winkel | |
> Ein Laster überfährt eine 34-Jährige. Sie ist die erste Berliner | |
> Radunfalltote in diesem Jahr. Fahrradbeauftragter: Mit einer Radspur auf | |
> der Straße wäre das nicht passiert. | |
Bild: Es wäre schön, wenn alle LKW mit so vielen guten Spiegeln ausgestattet … | |
Die hoffnungsvolle Null in der Verkehrsstatistik war um 8.40 Uhr | |
Vergangenheit. Am Mittwochmorgen starb erstmals in diesem Jahr eine | |
Radfahrerin auf Berlins Straßen. Die 34-Jährige wurde an der Kreuzung | |
Danziger Straße/Prenzlauer Allee in Prenzlauer Berg von einem Lkw | |
überrollt. Nach Polizeiangaben hatte der Fahrer die Frau offenbar im | |
sogenannten toten Winkel übersehen. Der Radweg, auf dem sich die 34-Jährige | |
bewegte, verläuft zudem auf dem Bürgersteig, statt - besser einsehbar - auf | |
der Fahrbahn. Beides bringt Berlins Fahrradbeauftragten Benno Koch zu der | |
Einschätzung: "Das ist ein Unfall, der vermeidbar war." | |
Ortsbegehung einige Stunden später: Weder Splitter noch Blutspuren weisen | |
auf den Unfall am Morgen hin. Anwohner aber erzählen von dem | |
möbelwagengroßen Laster, der von der Danziger Straße aus rechts in die | |
Prenzlauer Allee in Richtung Norden einbog. Fast gleichzeitig bahnt sich | |
eine Wiederholung des Vorfalls an: Wieder fährt eine junge Radfahrerin auf | |
der Danziger Straße über die Kreuzung - ordnungsgemäß bei Grün -, als neben | |
ihr ein abbiegender Lkw gerade noch so zum Stehen kommt. | |
Der Unfall und der Beinaheunfall bestätigen einen Trend in der | |
Unfallstatistik der Polizei. Seit 2005 wuchs die Zahl derjenigen, die durch | |
rechtsabbiegende Fahrzeuge verunglückten, fast um die Hälfte. 2008 wurden | |
auf diese Weise 636 Radler verletzt, teilweise schwer oder tödlich. Der | |
Fahrradbeauftragte Koch zitiert eine weitere Statistik, nach der jeder | |
zweite tödliche Unfall in Zusammenhang mit dem toten Winkel steht. Das ist | |
jener Bereich, den vor allem bei Lkws normale Spiegeln nicht erfassen. | |
Auf Kochs Initiative hin wurde vor einigen Jahren zwar bundesweit eine | |
Verordnung durchgesetzt, die zusätzliche Spiegel zur Pflicht macht, mit | |
denen es den toten Winkel kaum noch gibt. Ältere Laster bis Baujahr 2000 | |
sind davon jedoch ausgenommen. | |
In den vergangenen Jahren starb im Durchschnitt jährlich ein Dutzend | |
Radfahrer in Berlin. Trauriger Rekord waren 24 Tote im Jahr 2003. Am | |
wenigsten waren es 2005 mit 7. Generell allerdings fährt und geht es sich | |
in Berlin sicherer als anderswo: In keinem Bundesland gab es 2008, gemessen | |
an der Einwohnerzahl, weniger Verkehrstote. | |
Die Kreuzung Danziger Straße/Prenzlauer Allee taucht in der jüngsten | |
Verkehrsstatistik der Polizei als einer von stadtweit acht Brennpunkten mit | |
Fahrradunfällen auf (siehe Karte). Für 2008 sind dort ein Schwerverletzter | |
und zwölf Leichtverletzte verzeichnet. "Die Prenzlauer Allee und die | |
Schönhauser Allee sind die Strecken mit den meisten Fahrradunfällen", so | |
Koch. | |
Er bescheinigt der zuständigen Senatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) viel | |
Willen zu Veränderung: "Sie ist eine absolute Verfechterin von Radspuren | |
auf Fahrbahnen." Seit sie 2004 ins Amt kam, seien 100 Kilometer | |
entsprechender Markierungen entstanden. Dem gegenüber stehen insgesamt | |
1.500 Kilometer Hauptstraße. Koch spricht aber von "einem Riesenschritt | |
nach vorn", weil sich zuvor nur wenig getan habe. | |
Auch die Verkehrsexpertin der Grünen im Abgeordnetenhaus, Claudia | |
Hämmerling, sieht vereinzelt durchaus guten Willen, Radwege auf die | |
Fahrbahn zu holen. Doch gerade bei Straßenneubau herrsche oft noch "Denken | |
aus dem Mittelalter" vor. Das gilt für sie auch bei aktuellen Bauarbeiten, | |
etwa in der Stresemannstraße nahe dem Potsdamer Platz. Dort würden an | |
Engstellen Radfahrer und Fußgänger zusammengedrängt. In der | |
Stresemannstraße verbietet an der Baustelle sogar ein Schild Radfahrern, | |
die Straße zu benutzen, und zwängt sie mit Fußgängern in einen engen | |
Durchgang. "Denen muten sie so was zu", sagt Hämmerling. "Aber auf einen | |
Parkplatz wird nie verzichtet." | |
25 Jun 2009 | |
## AUTOREN | |
Stefan Alberti | |
Stefan Alberti | |
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Kottbusser Tor | |
Verkehrstote | |
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