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# taz.de -- Kommentar Flugrouten: Ein guter Freund der Wirtschaft
> Wer Wowereit wählt, muss sich darauf vorbereiten, dass sich der
> Regierende hinter Fluggesellschaften stellt, die Flugpläne ohne Rücksicht
> auf das Schlafbedürfnis von Anwohnern festzurren.
Bild: Gar keine Routen über Berlin wird es wohl nicht geben. Welche es genau w…
Dieses Votum haben sich die Bürgerinitiativen wohl nicht gewünscht. Er sei
nicht für eine strikte Nachtruhe, sondern trete in Schönefeld für Flüge
zwischen 22 Uhr und Mitternacht sowie von 5 bis 6 Uhr ein, hat der
Regierende Bürgermeister klargestellt. Um weiter auszuholen: Es wäre fatal,
den BBI als internationales Drehkreuz infrage zu stellen. Wer einen
Provinzflughafen wolle, habe nichts von den Grundlagen einer
zukunftsfähigen Wirtschaftsentwicklung verstanden, giftete Klaus Wowereit
an die Adresse der grünen Konkurrenz.
Wer Wowereit wählt, bekommt Wirtschaft, so die Botschaft. Weil sich jede
Diskussion um den künftigen Flughafen im Spannungsfeld zwischen
Wirtschafts- und Bürgerfreundlichkeit bewegt, heißt das auch: Wer Wowereit
wählt, muss sich darauf vorbereiten, dass sich der Regierende hinter
Fluggesellschaften stellt, die Flugpläne ohne Rücksicht auf das
Schlafbedürfnis von Anwohnern festzurren.
In der Konsequenz tritt Wowereit damit auch für Flugrouten ein, die der
Wirtschaft genehm sind: kurz und direkt, ohne Rücksicht auf
(Ruhe-)Verluste. Er hätte sich anders verhalten können: Wowereit sitzt im
Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft, das Land Berlin ist daran
beteiligt. Er wollte aber augenscheinlich keine bürgerfreundlicheren
politischen Vorgaben machen.
Eins aber werden die BBI-Anwohner Wowereit nicht vorwerfen können: dass er
sich nicht positioniert hätte. Während die Grünen herumlavieren, die CDU
vor- und zurückprescht und die Linke gar nichts zu sagen hat, hat sich
Wowereit nun zumindest klar geäußert.
11 Apr 2011
## AUTOREN
Kristina Pezzei
## TAGS
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
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