# taz.de -- Gläubigerschutz beantragt: Saab steht vor dem Aus | |
> Fährt der traditionsreiche Autobauer in den Graben – oder direkt ins | |
> Grab? Ein Gericht entscheidet über die nahe Zukunft. | |
Bild: Alter, verblasster Glanz: Die Traditionsmarke Saab ist kaum zu retten. | |
STOCKHOLM taz | Die letzte Notbremse vor einem ansonsten fälligen Konkurs | |
zog der schwer angeschlagene schwedische Autobauer Saab am Mittwoch. Bei | |
Gericht wurde Antrag auf "Rekonstruktion" gestellt. Eine Art | |
Gläubigerschutz, um der eigentlich zahlungsunfähigen Firma einen Aufschub | |
von drei Monaten vor weiteren Vollstreckungsmaßnahmen und einem | |
Insolvenzantrag zu verschaffen. Das Versprechen der Unternehmensleitung: | |
Mitte Oktober sei das notwendige Kapital vor allem chinesischer Investoren | |
in der Kasse, mit dem das weitere Überleben von Saab garantiert werden | |
könnte. | |
Das Amtsgericht in Vänersborg, in dessen Zuständigkeit die Saab-Fabrik | |
Trollhättan liegt, vertagte seinen ursprünglich für denselben Tag | |
angekündigten Beschluss, ohne zunächst einen neuen Termin zu nennen. Bei | |
Ablehnung des Antrags wäre ein Saab-Konkurs die Folge. Im Zusammenhang mit | |
dem Rekonstruktionsantrag wurde offenbar, dass Saab allein bei Lieferanten | |
Schulden von rund 280 Millionen Euro hat. Und die Schuldenlast insgesamt | |
mit etwa 700 Millionen Euro rund 100 Millionen über der Summe der Aktiva | |
liegt. Da in Trollhättan bereits seit April keine Autos mehr produziert | |
worden sind, gleichzeitig aber kein Personal entlassen wurde, wird dieser | |
Schuldenberg täglich höher. | |
Eine von den chinesischen Autounternehmen Pang-Da und Youngman in Aussicht | |
gestellte Geldspritze in Höhe von 250 Millionen Euro würde die akute | |
Zahlungsunfähigkeit von Saab daher allenfalls vorübergehend lösen. "Alles | |
andere sind Träume, und die sind für ein Gericht juristisch uninteressant", | |
hielt der Konkurs-Experte Rolf Åbjörnsson den Versuch von Saab, sich noch | |
einmal aus der Schlinge zu ziehen, deshalb für zum Scheitern verurteilt. | |
Andere Analytiker erwarteten, das lokale Gericht, das Saab vor zwei Jahren | |
schon einmal eine Rekonstruktion genehmigt hatte, könne der Autofirma, die | |
immer noch der Stolz der Region sei, noch einmal eine Chance geben. | |
Für Åbjörnsson wäre dies nur der Versuch, dem Staat, der dann für drei | |
Monate die Löhne der 3.600 Beschäftigten übernehmen würde, noch mal Geld | |
abzuluchsen. Medien haben ausgerechnet, dass das lange Sterben von Saab | |
jedenfalls für den Haupteigentümer Victor Muller ein gutes Geschäft zu sein | |
scheint: Dieser habe Millionen an Lohn und Bonus kassiert, und Gelder seien | |
in einer unübersichtlichen Unternehmenskonstruktion verschoben worden. | |
7 Sep 2011 | |
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