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# taz.de -- Elektro-LKWs im Test: Brummis mit Hybridmotor
> Der Umweltrat hat vorgeschlagen, über Autobahnen Oberleitungen zu spannen
> – LKWs sollen dann mit Öko-Strom fahren. Technisch ist das möglich.
Bild: Geht es nach Siemens, könnten solche Oberleitungen bald über Autobahnen…
BERLIN taz | Oberleitungen auf Autobahnen – eine verrückte Idee?
Keineswegs. „Technisch ist das möglich“, sagt Uta Apel, Sprecherin der
Sparte Infrastructure and Cities des Münchner Siemens-Konzerns. Die Firma
hat gerade in einem zweijährigen Pilotprojekt getestet, ob sich der
Lastwagenverkehr mit Strom betreiben lässt.
Auf einer Teststrecke in Brandenburg, 120 Kilometer nördlich von Berlin,
wurden zwei umgerüstete Brummis auf einen mit Oberleitungen versehenen
„eHighway“ geschickt. Sie enthielten einen Elektromotor und einen
leistungsstarken Dieselmotor.
Auf Fahrbahnen ohne Oberleitungen trieb der Dieselmotor einen Generator an,
der den Elektromotor mit Strom versorgte – in Pkws sind solche
Hybridantriebe schon verbreitet.
Wie im Bahnverkehr üblich, wandelten die Lastwagen die beim Bremsen
erzeugte Bewegungsenergie in elektrische Energie um und speisten den Strom
ins Netz ein. „Durch den Betrieb mehrerer elektrischer Lkws an einer
gemeinsamen Oberleitung können bremsende Fahrzeuge ihre überschüssige
Energie an beschleunigende Lkws übertragen“, heißt es im Siemens-Resümee
des Projekts.
## 5,4 Millionen Euro für Pilotvorhaben
Der Energiebedarf des Gesamtsystems werde dadurch verringert. Das
Pilotvorhaben „Elektromobilität bei schweren Nutzfahrzeugen zur
Umweltentlastung von Ballungsräumen“ (Enuba) ist Teil der
Elektromobilitätsoffensive der Bundesregierung.
Insgesamt 5,4 Millionen Euro hat Enuba in den vergangenen zwei Jahren
gekostet, 2,16 Millionen Euro davon stammten aus dem
Bundesumweltministerium. Die Politik müsse entscheiden, inwieweit sie die
Technik nun aufgreifen wolle, heißt es aus dem Siemens-Konzern.
Interesse habe etwa der Hafen im kalifornischen Los Angeles signalisiert.
Der wolle zwar wachsen, müsse aber den damit verbundenen Ausstoß von
Treibhausgasen im Blick behalten.
Auch in Schweden will die Regierung den elektrifizierten Lkw-Verkehr
erproben. Bei einer geplanten Mine nördlich des Polarkreises sollen die
gewonnenen Erze per Lkw abtransportiert werden – betrieben mit Strom aus
Oberleitungen.
5 Jun 2012
## AUTOREN
Heike Holdinghausen
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