Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Niebel will Biosprit abschaffen: Konflikt zwischen Tank und Teller
> Die Lebensmittelpreise steigen. Dafür macht Entwicklungshilfeminister
> Dirk Niebel auch den Biosprit E10 verantwortlich und fordert ein Verbot.
Bild: E10: Dirk Niebel findet's nicht super.
BERLIN rtr | Angesichts weltweit steigender Lebensmittelpreise fordert
Entwicklungshilfeminister Dirk Niebel (FDP) einen Verkaufsstopp für den
Biosprit E10 an deutschen Tankstellen. „Das ist ein Konflikt zwischen Tank
und Teller, und gerade bei steigenden Lebensmittelpreisen kann Biosprit zu
stärkerem Hunger in der Welt beitragen“, sagte der FDP-Politiker am
Mittwoch dem Fernsehsender n-tv.
Eine Sprecherin des für Biosprit zuständigen Umweltministers Peter Altmeier
(CDU) wollte die Äußerungen Niebels nicht kommentieren. Sie verwies darauf,
dass Deutschland bei E10 Vorgaben der EU umsetze. Der Verband der Deutschen
Biokraftstoffindustrie (VDB) sprach von einer Scheindebatte.
„Ein Verbot von E10 wäre nichts anderes als Symbolpolitik, weil die
überwiegende globale Nachfrage nach Getreide und Mais nicht von den
Bioethanolherstellern, sondern aus dem Futtermittelsektor kommt“, sagte
VDB-Geschäftsführer Elmar Baumann.
Die Dürre in den USA und Indien hat zu enormen Ernteausfällen geführt, die
die Preise für Getreide in die Höhe getrieben haben. Die UN warnen vor
einer Lebensmittelkrise. E10 wurde 2011 eingeführt. Der Name steht für
einen zehnprozentigen Anteil von Ethanol am Benzin.
15 Aug 2012
## TAGS
Peter Altmaier
## ARTIKEL ZUM THEMA
Kommentar Umweltpolitik: Altmaiers Ansprüche
Der Minister meint, allein mit Änderungen im Bewusstsein der Bürger sei der
Umwelt gedient. Das greift zu kurz. Altmaier kann nur mit Taten glänzen.
Umstrittene Biokraftstoff-Strategie: Mineralölwirtschaft gegen E10-Verbot
Die Mineralölwirtschaft fordert Alternativen zu E10, lehnt aber ein Verbot
ab. Die UN betont, für den Hunger auf der Welt seien Fleischkonsum und
Spekulationen verantwortlich.
Debatte über Agrosprit E10: Ein wenig Populismus für die FDP
Die Benzinsorte E10 wird von Autofahrern nur schlecht angenommen. Deshalb
wird nun über ihren Einfluss auf die Nahrungsmittelpreise debattiert.
Kommentar Biosprit: Populismus aus den richtigen Gründen
Hungerbekämpfung ist wichtiger als Klimaschutz: Darauf lässt sich die
Debatte um Biosprit reduzieren. Doch wer Hunger bekämpfen will, muss auch
das Klima schützen.
Wissenschaftler sind gegen Biosprit: Weg von den Energieblumen
Neben Wind und Sonne sollen Pflanzen Autos antreiben oder Strom liefern –
so wollen es Berlin und Brüssel. Ein Irrweg, sagt die einflussreiche
Akademie Leopoldina.
Energiekonzerne feiern sich: Ein bisschen Grün schadet nicht
Energiefirmen verteilen gern Preise an sich selbst – fernab der Realität,
meint Greenpeace. Die Jurys sind industrienah besetzt, die Kriterien der
Presivergabe unklar.
US-Army wird ökologisch: Angriff mit Biodrohnen und Algensprit
Die größte Streitmacht der Welt startet ihre erste mit Algentreibstoff
betankte Kampfdrohne. Im Sommer rückt die US-Navy mit Ökosprit aus.
Biosprit und Hunger: Schlechtes Regieren schafft Hunger
Eine neue Studie untersucht die Auswirkungen von Raps und Zuckerrohr im
Tank. Bioskraftstoff wirkt sich auf die Preise aus, ist aber nur ein Faktor
von vielen.
Ökoautos sind kein Markterfolg: An der Tanke regiert die Gewohnheit
Trotz des großen politischen Aufwands haben sich die Alternativen zu Benzin
und Diesel nicht durchgesetzt. Nur 1,4 Prozent der 43 Millionen Pkws in
Deutschland laufen mit Strom oder Gas.
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.