# taz.de -- Kommentar A100: Den Versuch wars wert | |
> Das A100-Urteil aus Leipzig ist eine klare Niederlage für die | |
> Autobahn-Gegner. Den juristischen Weg zu lassen, wäre aber auch ein | |
> Fehler gewesen. | |
Bild: Nach dem Protest ist vor dem Protest. | |
Es soll sich jetzt keiner die Sache schönreden: Das Urteil des | |
Bundesverwaltungsgerichts ist eine klare Niederlage für die Gegner der A | |
100. Sie kann gebaut werden. Daran ändert auch nichts, dass ein paar | |
Lärmschutzwände hinzukommen und einige Häuser stehen bleiben dürfen. Im | |
Gegenteil: Die zusätzlichen Planungen und die Wände machen die Sache noch | |
teurer. Noch mehr Geld als die bislang vorgesehenen über 400 Millionen Euro | |
fließen in nicht viel mehr als 3.000 Meter Autobahn. Zu Recht sagt | |
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer, sie werde „das teuerste Stück | |
Autobahn“ in Deutschland. | |
Es gab genug Leute, die von vornherein sagten, die Klage habe keine Chance. | |
Die nach einem Blick in die Landesverfassung warnten, der Bezirk | |
Friedrichshain-Kreuzberg könne nicht klagen, weil er keine eigenständige | |
Gemeinde ist – genauso wie es das Gericht gleich zu Prozessbeginn | |
feststellte. Trotzdem: Es war die Mühe, den Protest, die lange Vorbereitung | |
wert. Es gilt immer noch der alte Gewerkschafterspruch: Wer kämpft, kann, | |
verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren. | |
Jetzt bleibt nur noch die Hoffnung. Darauf, dass nach der Bundestagswahl | |
ein anderer Verkehrsminister und eine andere Parlamentsmehrheit andere | |
Schwerpunkte setzen. Die müssen noch nicht mal grün sein: Auch ein anderer | |
Konservativer als Ramsauer könnte im eigenen Interesse darauf kommen, dass | |
er oder sie mit fast einer halben Milliarde Euro viel prestigeträchtigere | |
und sogar sinnvollere Straßen-, Brücken- oder Bahnprojekte finanzieren kann | |
als 3,2 Kilometer Autobahn in einem abgelegenen Teil Berlins. | |
10 Oct 2012 | |
## AUTOREN | |
Stefan Alberti | |
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