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# taz.de -- Kommentar "Northern Vitality": Auslaufverbot umschifft |
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> An den Ankündigungen des neuen Schiffseigners sind Zweifel angebracht. |
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Bild: Lief besser als befürchtet: Die auf dem Atlantik in Brand geratene „MS… |
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Es stinkt zum Himmel. Da will eine Reederei seit Jahren ein giftiges Schiff |
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ausmustern. Zuletzt war der Plan, die „Northern Vitality“ irgendwo in einem |
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entfernten Winkel der Welt zu verschrotten. |
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So wäre es wohl auch gekommen – hätte die Nicht-Regierungsorganisation |
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Shipbreaking Platform nicht auf den drohenden Umweltfrevel hingewiesen. Und |
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hätte nicht – was selten genug gelingt – das niedersächsische |
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Umweltministerium rechtzeitig gehandelt und den Kahn vor rund vier Wochen |
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in Wilhelmshaven per Auslaufverbot an die Kette gelegt. |
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Bis zum gestrigen Freitag: Nun scheint es der Reederei durch einen |
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pfiffigen Trick gelungen zu sein, das korrekte Handeln der Behörden – im |
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wahrsten Sinne des Wortes – zu umschiffen. |
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Dabei sind erhebliche Zweifel angebracht an den Ankündigungen des neuen |
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Schiffseigners, man wolle die „Vitality“ mitnichten verschrotten, sondern |
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vielmehr reparieren lassen. Zumal dieser neue Eigner bloß eine Art |
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Tochtergesellschaft des alten ist. |
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Man möchte geradezu Wetten abschließen, dass die „Northern Vitality“ im |
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tiefsten Mittelmeer nicht ins Schwarze Meer und nach Bulgarien abbiegt, |
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sondern doch Kurs aufs Rote Meer und nach Indien nimmt, wo am Strand |
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bereits die Northern-Halbschwestern „Dignity“ und „Felicity“ zum Abwrac… |
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warten. Und währenddessen zuhause in Hamburg die Reederei H. Schuldt ihre |
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Hände in Unschuld wäscht. |
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12 Oct 2012 |
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## AUTOREN |
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Kai von Appen |
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## TAGS |
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Schifffahrt |
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