# taz.de -- Kommentar zur Flughafen-Kontrolle: Ein Mann, ein Wort, eine Tat? | |
> Bei allen Versäumnissen als bisheriger Vizechef: Dass Matthias Platzeck | |
> jetzt als Aufsichtsratsvorsitzender diese Verantwortung übernimmt, | |
> verdient Respekt. | |
Bild: Sein Nachfolger wird es nicht leicht haben: Ex-Flughafenchef Rainer Schwa… | |
Entweder das Ding fliegt oder ich fliege“, hat Matthias Platzeck im | |
Fernsehen vor Millionen versprochen. Das waren große Worte – und mutige. | |
Platzeck hätte sich einen schlanken Fuß machen und anderen den | |
Aufsichtsratsvorsitz der Flughafengesellschaft überlassen können. Seit | |
Mittwoch hat er den Job, und ihm ist zuzutrauen, dass er als | |
Ministerpräsident wirklich geht, wenn er als Chefkontrolleur versagt – | |
anders als sein Vorgänger Klaus Wowereit, der Regierender Bürgermeister | |
geblieben ist. Bei allen Versäumnissen als bisheriger Vizechef: Jetzt diese | |
Verantwortung zu übernehmen verdient Respekt. | |
Denn Platzeck hätte sich ja bei jenen einreihen können, die nach einem | |
unabhängigen Experten als Oberkontrolleur rufen. Er hätte sich auf seinen | |
Job als beliebter Regierungschef beschränken können. Dann wäre er 2014 | |
fraglos wiedergewählt worden – die SPD liegt in Umfragen trotz | |
Flughafen-Chaos weit vorn. | |
## 5-Punkte-Plan | |
Mag sein, dass Platzeck auch davon angespornt wird, nach über zehn Jahren | |
als brandenburgischer Ministerpräsident zu zeigen, dass er noch mehr kann. | |
Dass er auch einen Megastress-Job schafft, anders als den | |
SPD-Bundesvorsitz, den er 2006 nach fünf Monaten aus gesundheitlichen | |
Gründen aufgab. | |
Einen 5-Punkte-Plan hat er für seinen Start als Aufsichtsratschef | |
vorgelegt. Mehr informieren will er, mit den Organisatoren des | |
Volksbegehrens gegen Nachtflüge reden, in seiner Staatskanzlei eine | |
Spezialeinheit installieren. Natürlich kann man fragen: Warum konnte er das | |
nicht schon als Vizechef? Doch das hilft jetzt nicht weiter. Platzeck hat | |
die Chance, diese Versäumnisse wiedergutzumachen. Sonst muss er eben | |
fliegen. | |
16 Jan 2013 | |
## AUTOREN | |
Stefan Alberti | |
## TAGS | |
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Berlin | |
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) | |
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