# taz.de -- Schrottimmobilien: Fernab der Gentrifizierung

	# taz.de -- Schrottimmobilien: Fernab der Gentrifizierung

	> Altbauwohnungen, die sich in Städten wie Hamburg äußerster Beliebtheit
	> erfreuen, sind in Bremerhaven und Wilhelmshaven Ladenhüter.

	Bild: Schwierige Immobilie: Das Eckhaus an der Goethestraße in Bremerhaven-Leh…

	BREMERHAVEN/WILHELMSHAVEN taz \| In Bremerhaven gibt es so manches, was
	woanders undenkbar wäre. Da sind zum Beispiel die Mieten. Eine
	Altbauwohnung im Gründerzeitviertel Lehe kostet im Schnitt gerade mal drei
	bis vier Euro pro Quadratmeter kalt. Dennoch stehen viele Wohnungen leer.

	Auch Eigentumswohnungen werden einem beinahe hinterher geworfen: Die gibt
	es schon für 5.000 Euro im Internet. Und doch ist die Nachfrage seit Jahren
	massiv eingebrochen, weil die jungen Leute am liebsten gleich nach dem
	Abitur ihre Koffer packen – und es vorziehen, sich auf teurerem Pflaster zu
	tummeln.

	Auch mit der zur schmucken Bar umfunktionierten Turnhalle war das so eine
	Sache. „In Hamburg wäre das Ding ein Renner“, sagt Norbert Friedrich vom
	Bremerhavener Stadtplanungsamt. Doch die Bremerhavener haben sie
	verschmäht. Seit 2012 öffnet sie nur noch für besondere Anlässe.

	Wenn Friedrich durch Lehe geht und auf die Häuser zeigt, die die Stadt auf
	ihre Liste gesetzt hat, kann er zu jedem der Häuser mit blätterndem
	Fassadenputz oder holzvernagelten Fenstern noch eine Geschichte erzählen.
	Da gibt es die britische Investorin, die von der mageren Rendite
	enttäuscht, heute versucht, von der EU Fördermittel zu bekommen.

	Die Frau war im Internet Anbietern auf den Leim gegangen, die auf einem
	Foto die Fassade des Mehrfamilienhauses geschönt und einen Porsche vor dem
	Haus geparkt hatten. Den meisten Eigentümern fehlt schlicht das Geld, um
	die Häuser instand zu halten.

	Kaufen & abreißen

	Mit einem städtebaulichen Eingriff versucht die Stadt deshalb, den Verfall
	ganzer Straßenzüge zu verhindern. Weil das Modernisierungsgebot nicht
	ausreicht, um die Eigentümer zur Instandhaltung zu verpflichten, hat die
	Stadt in den letzten Jahren verwahrloste Häuser gekauft. Die schlimmsten
	Schrottimmobilien hat Bremerhaven inzwischen abgerissen. Aus Sicht der
	Stadt eine notwendige Maßnahme, weil die verwahrlosten Häuser negativ auf
	die benachbarten Grundstücke ausstrahlen.

	Heute kümmert sie sich verstärkt um Häuser, die später von einem neuen
	Investor modernisiert werden sollen. Insgesamt hat Bremerhaven zwei
	Millionen Euro im Jahr, Umbau- und Modernisierungsprojekte anzuschieben.
	Das meiste Geld fließt nach Lehe.

	Von dem Gründerzeitviertel aus läuft man vielleicht gerade mal eine
	Viertelstunde in die Innenstadt. Heute ist die Gegend nahe des
	Rotlichtmilieus die einzige in der Stadt, wo abends nach acht noch was los
	ist. Das mag an den Restaurants und Kneipen liegen, aber auch an der Nähe
	zum Hafen. Und trotzdem stehen hier ganze Altbauten leer und verwahrlosen.

	Bremerhaven, die Industriearbeiterstadt, ist verarmt. In Lehe wohnen heute
	vor allem Arbeitslose, Geschiedene und die Ärmsten der Armen. Bulgaren und
	Rumänen kauften billige Häuser, in denen sich ganze Familien ein Zimmer
	teilen. Ein vermögendes Bürgertum, das in die Häuser investieren könnte,
	gibt es kaum.

	Als es in den 80ern mit der Stadt gerade aufwärts ging, kamen die
	Rückschläge: Durch die Werftenkrise, die Fischereikrise und durch den Abzug
	der US-Amerikaner haben seit Anfang der 90er-Jahre rund 10.000
	Bremerhavener ihre Arbeit verloren. Ein Bevölkerungsschwund setzte ein. Bis
	zu 2.000 Einwohner haben die Stadt jährlich verlassen. Bei rund 113.000
	Einwohnern stehen mehr als 5.000 Wohnungen und viele Geschäfte leer. Erst
	in den letzten Jahren ist die Abwanderung wieder zurückgegangen.

	Von der Krise profitieren

	Durch das Bundesprogramm „Stadtumbau West“ hat sich in Bremerhaven in den
	letzten elf Jahren dennoch einiges getan. In Lehe stehen heute wieder
	Baugerüste an den Häusern. „Wir profitieren von den Auswirkungen der
	Finanzkrise“, so der Stadtplaner. „Die Leute wollen in Immobilien
	investieren“ – das Stichwort sei „Betongold“.

	Vor einem fünfgeschossigen Eckhaus aus der Gründerzeit macht Friedrich
	halt. „Das ist unsere schwierigste Schrottimmobilie.“ Das Eckhaus gehört
	einer niederländischen Gruppe, die von den Abrissplänen der Stadt nichts
	wissen will. Bei diesem Gebäude will die Stadt das erste Mal ein neues
	Gesetz anwenden. Wenn sie beweisen kann, dass es sich nicht mehr lohnt, das
	Haus zu modernisieren, muss der Eigentümer auch gegen seinen Willen den
	Abriss dulden und sich sogar an den Kosten beteiligen.

	Von den Abrissplänen der Stadt sind auch im Wohngebiet nicht alle
	begeistert. Ein Mann, vielleicht Ende 40, mit roter Jeansjacke kommt die
	Straße entlang und bleibt stehen. „Sind Sie von der
	Immobiliengesellschaft?“, fragt er. In seiner Hand hält er einen roten
	Jutebeutel, aus dem er ein eingerahmtes Bild zieht, darauf ein Foto von dem
	runtergerockten Eckhaus. „Ich setze mich zur Rettung des Hauses ein“, sagt
	er, „ich bin einer von den Aufsässigen hier in Lehe, die mit dem Kopf durch
	die Wand gehen.“

	Besonders der Gemüsehändler Dietzel, der über Jahrzehnte im Erdgeschoss
	seinen Laden hatte, fehlt hier im Viertel. Herr Dietzel hat den Kindern
	früher Äpfel und Orangen geschenkt. Als das Haus verwahrloste, zog er um in
	ein anderes Geschäft ein paar Straßen weiter. Die Zeiten als es direkt im
	Wohngebiet noch Bäckereien und Fischläden gab, sind längst vorbei. Gehalten
	hat sich nur noch ein französisches Restaurant.

	Aus Sicht der Stadt stehen der Sanierung des Stadtteils vor allem
	diejenigen im Weg, die für ihre Häuser völlig „unrealistische
	Preisvorstellungen“ haben. Bei länger leer stehenden Gebäuden geht der
	Preis gegen Null. Einigermaßen funktionstüchtige Mehrfamilienhäuser kosten
	zwischen 40.000 und 100.000 Euro, vollvermietete, die noch intakt sind, bis
	zu 300.000 Euro.

	Um nicht noch weiter zu schrumpfen, hofft Bremerhaven auf neue Bewohner. Am
	einfachsten wäre es, all die Leute, die sich über die Jahre im Umland
	angesiedelt haben, wieder in die Innenstadt zu locken. Nicht selten wollen
	die das auch, weil die Vororte gerade für Ältere schlecht angebunden sind.
	Das Problem ist, dass sich die Häuser dort schlecht verkaufen lassen.

	In den letzten Jahren haben sich neue Industriezweigen in Bremerhaven
	angesiedelt, zum Beispiel aus der Windenergie-Branche. Deren Firmen
	beschäftigen rund 5.000 Mitarbeiter – Menschen, die zum Teil auch in der
	Stadt wohnen könnten. Für sie will die Stadt qualitativ hochwertige
	Wohnungen bauen – in besseren Lagen als hier in Lehe. Denn solche Wohnungen
	seien heute Mangelware, sagt Stadtplaner Friedrich. Von Aufwertungs- und
	Verdrängungsprozess sieht er Bremerhaven aber noch weit entfernt.
	„Gentrifizierung ist hier ein Fremdwort.“

	Kaum noch saniert

	Eine Autostunde entfernt kämpft Wilhelmshaven gegen dasselbe Problem, die
	Verödung des innenstadtnahen Altbauviertels, mit anderen Mitteln. Anders
	als Bremerhaven hat die Garnisonsstadt ihr städtisches Wohnungsunternehmen
	verkauft: Im Dezember 2004 ging die Jade-Wohnungsbaugesellschaft mit 7.500
	Wohnungen an den US-amerikanischen Investor Cerberus. Bis heute wechselten
	die Gebäude mehrfach ihren Besitzer. Mit dem Ergebnis, dass die Häuser kaum
	noch saniert wurden.

	Mit Mitteln der Städtebauförderung des Bundes schuf Wilhelmshaven darum ein
	Anreiz-Programm für Immobilienbesitzer und erließ eine
	Modernisierungsrichtlinie: In der Südstadt können Eigentümer Zuschüsse bis
	30 Prozent bekommen, sowohl in Gebieten, wo einst Offiziere und Admiräle in
	prächtigen Bauten wohnten, als auch im Arbeiterviertel Bant mit seinen
	Altbaubeständen und Einfamilienhäusern.

	An diesem Nachmittag stehen mitten in der Wilhelmshavener Fußgängerzone,
	zwischen den Kleiderläden Pimkie und Runners Point, drei Männer mit
	Filzstiefeln und Pelzhüten. Sie verkaufen CDs des Rostov Don Kosaken-Chors
	und singen russische Lieder.

	Ein paar Läden weiter gibt es beim Bäcker Müller Egerer belegte Brötchen
	mit Remoulade oder Butter und Cappuccino für 4,15 Euro. An der Wand neben
	dem WC hängt ein Schild: „Dieses Projekt wird mit Mitteln des Europäischen
	Fonds für regionale Entwicklung gefördert.“

	15 Dec 2013

	## AUTOREN

	Lena Kaiser

	## TAGS

	Bremerhaven

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