# taz.de -- Tourismus: "Es gibt keine zweite Chance"

	# taz.de -- Tourismus: "Es gibt keine zweite Chance"

	> Raymond Kiesbye war Rügener Tourismus-Chef als dort erstmals in Europa
	> die Vogelgrippe ausbrach. Nun versucht er sich am Stadtmarketing für
	> Bremerhaven.

	Bild: Bremerhaven ist nicht zu retten, aber auf einem guten Weg - findet Raymon…

	taz: Herr Kiesbye, Ende Februar läuft Ihr Vertrag als Tourismus-Chef in
	Wilhelmshaven aus. Dann wollen Sie ab März Bremerhaven retten?

	Raymond Kiesbye: Zu retten ist da nichts, die sind schon auf einem sehr
	guten Weg. Wir in Wilhelmshaven, aber auch viele andere Städte in
	Norddeutschland, schauen sehr neidisch nach Bremerhaven, welche
	touristische Infrastruktur man da in den letzten zehn Jahren geschaffen
	hat. Das ist schon sehr beeindruckend.

	Es wurde ja auch sehr viel Geld investiert, allein 600 Millionen Euro in
	die Havenwelten am Deich.

	Ja, genau, das wurde aber gut angelegt. Das muss man wirklich sagen. Die
	Einrichtungen, die dort geschaffen wurden, haben zum Teil europäische
	Geltung und haben für die Stadt einen sehr wichtigen touristischen Schub
	gebracht.

	Was genau beneiden Sie denn: das Großprojekt Havenwelten mit dem Klimahaus,
	dem Auswandererhaus und dem „Burj al Arab“-Dubai nachempfundenen Hotel
	„Sail City“?

	Das sind aber nicht nur Großprojekte, sondern auch viele kleine Projekte
	und Sanierungsschritte im Hafenbereich. Das Schaufenster Fischereihafen ist
	toll gelungen, weil es für die Positionierung für die Nordseefischerei
	steht. In kurzer Zeit hat man dort den Kurswechsel geschafft. Jetzt gilt es
	die Einrichtungen aus einem Guss zu vermarkten.

	Bremerhaven will Tourismus und Stadtmarketing neu strukturieren. Was soll
	sich nun ändern?

	Man möchte die touristischen Belange unter einem Dach bündeln. Das sind der
	Tourismus mit dem Tourismus-Marketing, dann die touristischen
	Veranstaltungen und das Stadtmarketing und dazu kommen die Stadthalle und
	die Eishalle. Das alles aus einer Hand zu vermarkten, halte ich für eine
	sehr gute Idee. Das ist in Wilhelmshaven auch nicht viel anders.

	Aber Wilhelmshaven hat nun touristisch keine großen Erfolge vorzuweisen,
	oder?

	Der touristische Erfolg ist schon vorhanden, er ist nur deutlich kleiner
	ausgefallen als in Bremerhaven. Wir haben hier seit fünf Jahren steigende
	Übernachtungszahlen. Fast in dem gleichen Volumen wie Bremerhaven. Wir
	haben seit 3,5 Jahren ein Vier-Sterne-Plus-Hotel mit 280 Betten, was sich
	sehr gut am Markt etabliert hat. Das Wattenmeer-Besucherzentrum und das
	Deutsche Marinemuseum sind zwar nur bescheiden ausgebaut worden, aber es
	entwickelt sich schon.

	Der Umgang mit der Gründerzeitarchitektur ist in beiden Städten ein
	Problem. In Wilhelmshaven gab es den Versuch, die BewohnerInnen, die lieber
	in Neubausiedlungen ziehen, für die Altbauten zu erwärmen. In Bremerhaven
	gibt es aber sehr viel mehr Schrottimmobilien, die historisch interessanten
	Viertel kommen immer mehr herunter.

	Das ist natürlich auch ein touristisches Problem, weil es das
	Erscheinungsbild der Stadt betrifft. Darauf hat das Stadtmarketing aber
	sehr wenig Einfluss, außer dass man immer wieder den Finger in die Wunde
	legen kann. Bremerhaven hat – in Anführungszeichen – das größere Problem,
	weil die Stadt nicht so stark zerstört wurde wie Wilhelmshaven. Da muss man
	ran, weil das Erscheinungsbild der Stadt der erste Eindruck ist, den ein
	Gast hat – und für den ersten Eindruck gibt es keine zweite Chance.

	Für die Entwicklung am Hafenbecken wurden auch Gebäude abgerissen und Kräne
	abgebaut, die hafengeschichtlich interessant waren.

	Das hafentypische Ambiente muss natürlich schon erhalten bleiben. Wobei man
	nicht alles retten kann, das sieht man auch in Wilhelmshaven. Das ehemalige
	kaiserliche Hafenkraftwerk zum Beispiel, das war nicht zu retten, weil eine
	neue Nutzung fehlte.

	16 Jan 2013

	## AUTOREN

	Lena Kaiser

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