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# taz.de -- Kommentar zum BER-Aufsichtsrat: Ein verlorenes Jahr
> Der Mann, der politisch für das Flughafen-Debakel verantwortlich ist,
> darf wieder ran - weil kein anderer wollte. Das ist erschreckend.
Bild: Wowereit ist wieder am Start.
Am Ende von 2013 ist alles wieder wie zu Jahresanfang: Klaus Wowereit ist
Regierender Bürgermeister, Aufsichtsratschef des BER und gefühlt oberster
SPDler der Stadt. Wie konnte das passieren?
Rückblick: Das Jahr ist gerade sechs Tage alt, als eine erneute
Verschiebung des Flughafeneröffnungstermins bekannt wird. Zwei Tage später
tritt Wowereit als Aufsichtsratschef zurück; es kursieren Gerüchte, er
wolle auch als Regierender aufhören. Monatelang wird über Nachfolger
spekuliert. Deren Problem: Für jeden gibt es einen Grund, warum er oder sie
es auf keinen Fall werden kann.
Wowereits Nachfolger als Aufsichtsratsboss wird Matthias Platzeck, der sein
politisches Schicksal mit dem des Flughafens verknüpft. Dummerweise holt
ihn sein gesundheitliches Schicksal schneller ein, als der BER-Bau
voranschreiten kann. Wieder wird spekuliert, wer es noch machen könnte.
Wieder bleibt nur Wowereit übrig.
## Dünne Personaldecke
Man kann das gut finden, weil er der Mann mit der meisten BER-Erfahrung
ist. Oder schlecht, weil der 60-Jährige einer der für das Debakel politisch
Verantwortlichen ist. Vor allem aber zeigen beide Nachfolgedebatten, wie
dünn die Personaldecke in Brandenburg und Berlin ist. Auch hat es Wowereit
nicht geschafft, in zwölf Jahren einen Nachfolger aufzubauen. Die SPD nimmt
das ergeben hin. Diese Alternativlosigkeit lähmt das politische Leben,
sogar die Opposition. Am Ende von 2013 ist alles wieder wie zu
Jahresanfang: Kein Fortschritt, nirgends.
13 Dec 2013
## AUTOREN
Bert Schulz
## TAGS
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
Wowereit
Aufsichtsrat
Flughafen
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
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