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# taz.de -- BER: Mehdorn startet Hilfsflug für Wowereit
> Flughafenchef will den BER angeblich 2016 eröffnen. Die Grünen sagen:
> unseriöse Wahlkampfhilfe für den Regierenden Bürgermeister.
Bild: Kennt nur der Schattenmann den Eröffnungstermin?
Die angebliche Eröffnung des Flughafens BER im Wahljahr 2016 ist für
Grünen-Fraktionschefin Ramona Pop keine seriöse Planung. Vor einem solchen
„politisch gesetzten Termin“ könne man nur warnen. „Ein Schelm, der keine
Wahlkampfhilfe für den Aufsichtsratschef Klaus Wowereit und seine SPD
dahinter vermutet“, sagte Pop. Der Tagesspiegel hatte berichtet, dass sich
dieser Termin aus einem Papier von Vorstandschef Hartmut Mehdorn für den
Aufsichtsrat ergebe. Mehdorn soll zudem einen Vertrag mit dem Tüv Rheinland
nicht verlängert haben. Auch dazu gab es von der Flughafengesellschaft bis
Redaktionsschluss keine Aussage.
Von Mehdorn war in den vergangenen Monaten stets zu hören, er werde
spätestens zu Jahresende einen Zeitpunkt nennen. „Und der wird es dann
sein. Das garantiere ich“, verbürgte sich der Unternehmenschef im Juni in
Interviews. Der Tagesspiegel bezieht sich auf ein internes
Neun-Seiten-Papier „Strategische BER-Entwicklung“, das dem Aufsichtsrat bei
seiner jüngsten Sitzung im Juni vorlegen haben soll.
2016 ist auch das Jahr der nächsten Abgeordnetenhauswahl, falls es nicht zu
vorgezogenen Neuwahlen kommt. Eine Initiative strebt dazu ein Volksbegehren
an, ist aber bislang weit von der dafür erforderlichen Unterschriftenzahl
entfernt. Der Regierende Bürgermeister Wowereit ist vor allem wegen des BER
ganz unten in den Umfragen. Eine Eröffnung noch vor der Wahl wäre ihm und
der SPD zumindest nicht abträglich.
Grünen-Politikerin Pop warnt vor einer bewussten zeitlichen Verzahnung.
„Der Blick in die BER-Vergangenheit zeigt, dass politischer Druck einen
großen Anteil am Debakel hatte“, sagte sie am Dienstag. Die Berliner würden
einen ehrlichen Zeit- und Kostenplan erwarten – „und keine politisch
bestimmten auf tönernen Füßen“.
Unbestätigt blieben Meldungen, wonach die Flughafengesellschaft ihren
Vertrag mit dem TÜV Rheinland als Prüfstelle nicht verlängerte. Ein
Sprecher des in Köln ansässigen Unternehmens mochte eine Trennung weder
bestätigen noch dementieren. Nach Darstellung der B.Z. könnte hinter der
ausgebliebenden Vertragsverlängerung stehen, dass der TÜV Rheinland für den
Geschmack von Vorstandschef Hartmut Mehdorn zu streng prüfte.
19 Aug 2014
## AUTOREN
Stefan Alberti
Stefan Alberti
## TAGS
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
Klaus Wowereit
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