# taz.de -- Wegen Pendlerbooms: Mehr Bahnlinien | |
> In Niedersachsen ist die Zahl der Bahnpendler angestiegen. Nun wollen | |
> Regierung und Verkehrsclub Strecken ausbauen oder reaktivieren. | |
Bild: Ausbau oder nicht? Niedersachsen denken übers Netz nach. | |
GÖTTINGEN taz | Allen Verspätungen, Lokführer-Streiks, Preiserhöhungen und | |
Service-Problemen der Deutschen Bahn zum Trotz: Immer mehr Menschen nutzen | |
die Eisenbahn, um an ihren Arbeitsplatz oder ihr Wochenend-Ziel zu | |
gelangen. Die Zahl der Bahnpendler ist in Niedersachsen in den vergangenen | |
fünf Jahren um 20 Prozent gestiegen, die von den Reisenden in Regionalzügen | |
zurückgelegte Summe an Kilometern von 2008 bis 2013 um 32 Prozent. Die | |
meisten Fahrgäste wurden am Freitag gezählt, gefolgt vom Samstag. | |
Die Zahlen wurden am Dienstag bei einem Bahnkongress in Hannover bekannt | |
gegeben – und vom ökologisch orientierten Verkehrsclub Deutschland (VCD) | |
gefeiert. Der Zuwachs in Niedersachsen war demnach dreimal so stark wie im | |
Bundesdurchschnitt. In keinem Bundesland seien modernere Züge unterwegs, | |
hieß es weiter. Das gilt allerdings vorrangig für die privaten | |
Gesellschaften. | |
Mit einer Studie will sich der VCD in die Diskussion zur sogenannten | |
Y-Trasse einbringen. Anstelle der Planungen der Bahn zur Y-Trasse von | |
Hannover Richtung Hamburg und Bremen favorisiert der Verkehrsplaner und | |
Ex-Metronom-Geschäftsführer Carsten Hein einen Ausbau der Verbindung von | |
Bremerhaven über Lüneburg und Danneberg nach Wittenberge. | |
Das Konzept setze nicht nur auf eine Entlastung der stark befahrenen | |
Nord-Süd-Strecke, sondern solle dem Güterverkehr in ganz Norddeutschland | |
zugute kommen, sagte VCD-Landeschef Hans-Christian Friedrichs: „Wir wollen | |
bewusst mit unserem neuen Konzept, das unter anderem die ehemalige | |
Verkehrsachse Bremerhaven/Hamburg – Lüneburg – Wittenberge einbezieht, neue | |
Varianten zu den derzeit erörterten Streckenkonzepten aufzeigen.“ | |
Ein Thema in Hannover war auch die von der Landesregierung angeschobene | |
Reaktivierung von Bahnstrecken für den Personenverkehr. Anders als andere | |
Bundesländer hat Niedersachsen mit der Verbindung von Osnabrück Richtung | |
Bielefeld bislang erst eine Bahnstrecke reaktiviert. Nach einer Vorprüfung | |
möglicher Verbindungen stehen nun acht Strecken zur Diskussion, aus denen | |
im Herbst eine oder mehrere für eine Wiederaufnahme des Reisezugverkehrs | |
ausgewählt werden soll. | |
Die Bundesländer hatten sich in der vergangenen Woche über die Zukunft der | |
so genannten Regionalisierungsmittel verständigt. Damit finanzieren die | |
Länder den öffentlichen Personennahverkehr und insbesondere den | |
Schienenpersonennahverkehr. Eckpunkte der Verständigung sind ein neuer | |
Verteilschlüssel zwischen den Ländern einerseits und die Forderung nach | |
zukünftig 8,5 Milliarden Euro pro Jahr für die Länder andererseits. | |
Der Verteilungsschlüssel werde aber nur funktionieren, wenn der Bund den | |
festgestellten Mehrbedarf anerkenne, meinte Niedersachsens | |
Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD). Dann könne Niedersachsen seinen | |
erfolgreichen Weg der Verbesserung und Ausweitung des Nahverkehrs durch die | |
erhöhten Mittel weitergehen. | |
8 Oct 2014 | |
## AUTOREN | |
Reimar Paul | |
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