# taz.de -- Flugzeug-Crash in Südfrankreich: DNA von 78 Opfern identifiziert | |
> Der zweite Flugschreiber des zerschellten Airbus bleibt weiterhin | |
> unauffindbar. Derweil wird über die Lockerung der ärztlichen | |
> Schweigepflicht bei Piloten diskutiert. | |
Bild: Ein Bergungshelfer hat sich zu Trümmerteilen des A320 abgeseilt. | |
PARIS/DÜSSELDORF dpa | In den französischen Alpen ist die Suche nach | |
weiteren Opfern der Germanwings-Katastrophe und nach dem Flugdatenschreiber | |
fortgesetzt worden. Ob die Düsseldorfer Staatsanwaltschaft weitere | |
Ermittlungsergebnisse bekanntgeben wird, war am Montagmorgen offen. Am | |
Absturzort wurde bislang DNA von gut der Hälfte der 150 Opfer gesichert. | |
Man habe „78 unterschiedliche DNA-Spuren“ identifiziert, sagte Staatsanwalt | |
Brice Robin. | |
Bislang unauffindbar: der Flugschreiber der Passagiermaschine vom Typ A320. | |
Von den auf ihm gespeicherten Daten erhoffen sich die Ermittler weiteren | |
Aufschluss darüber, was an Bord des Airbus geschah, bevor er am vergangenen | |
Dienstag mit 150 Menschen an Bord zerschellte. | |
Lufthansa-Manager Kay Kratky verwies am Sonntagabend auf eine mögliche | |
Beschädigung des Geräts: Das Flugzeug sei mit Tempo 800 und damit mit | |
unvorstellbarer Wucht an dem Bergmassiv nordöstlich von Marseille | |
zerschellt, sagte Kratky in der ARD-Talkshow „Günther Jauch“. „Es könnte | |
sein, dass die Belastung hier zu groß war und er keine Signale sendet.“ | |
Nach bisherigen Erkenntnissen hatte der 27 Jahre alte Copilot die Maschine | |
mutwillig zum Absturz gebracht. Warum – darauf haben die Ermittler noch | |
keine Antwort geben können. | |
Nach einer nächtlichen Unterbrechung wurden die Arbeiten am Absturzort am | |
Montagmorgen fortgesetzt. Gleichzeitig soll ein Weg ins Absturzgebiet in | |
der Nähe des Örtchens Seyne-les-Alpes geschaffen werden. Der Zugang könnte | |
Montagabend fertig sein und soll vor allem ermöglichen, schwereres | |
Bergungsgerät in die Region zu bringen. Bisher werden Ermittler und | |
Bergungskräfte tagsüber mit Hubschraubern in das unwegsame Gebiet gebracht. | |
Die Bergung der Toten habe absoluten Vorrang, sagte Staatsanwalt Brice | |
Robin. | |
## Weder Abschiedsbrief noch Bekennerschreiben | |
Aus der Düsseldorfer Behörde hieß es am Montagmorgen, dass erst am | |
Vormittag abzuschätzen sei, ob neue Informationen veröffentlicht werden | |
könnten. Am Freitag hatte die Staatsanwaltschaft lediglich erklärt, es | |
seien in der Wohnung des Copiloten „zerrissene, aktuelle und auch den | |
Tattag umfassende Krankschreibungen“ gefunden worden. | |
Der 27-Jährige aus Montabaur verheimlichte seinem Arbeitgeber nach | |
Erkenntnissen der Ermittler eine Erkrankung. Die Fahnder suchten nach | |
Hinweisen auf ein psychisches Leiden. Sie fanden weder einen Abschiedsbrief | |
noch ein Bekennerschreiben. Für Berichte, wonach der Copilot an starken | |
psychischen Problemen und auch Sehstörungen gelitten haben soll, war | |
bislang keine Bestätigung zu erhalten. | |
Als Konsequenz aus der Katastrophe fordert der CDU-Verkehrsexperte Dirk | |
Fischer eine Lockerung der ärztlichen Schweigepflicht für sensible Berufe. | |
„Piloten müssen zu Ärzten gehen, die vom Arbeitgeber vorgegeben werden. | |
Diese Ärzte müssen gegenüber dem Arbeitgeber und dem Luftfahrtbundesamt von | |
der ärztlichen Schweigepflicht entbunden sein“, sagte Fischer der | |
Rheinischen Post. Der Bundestagsabgeordnete Thomas Jarzombek (CDU) schlug | |
eine Expertenkommission vor, die die Frage klären solle, wie mit ärztlichen | |
Diagnosen bei Menschen in besonders verantwortungsvollen Berufen wie | |
Piloten umzugehen sei. | |
Der Copilot soll den Airbus A320 auf dem Flug von Barcelona nach Düsseldorf | |
absichtlich in einen Sinkflug versetzt haben, als der Kapitän das Cockpit | |
kurz verließ. Die französische Staatsanwaltschaft schloss aus den | |
Aufzeichnungen des Sprachrekorders, dass der 27-Jährige den Piloten aus dem | |
Cockpit aussperrte. Französische Ermittler untersuchen allerdings weiterhin | |
auch die Möglichkeit eines technischen Defekts der Maschine. | |
30 Mar 2015 | |
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