 |
# taz.de -- Chrysler |
|
|
 |
Opel-Mutterkonzern PSA und Fiat Chrysler: Fusion treibt Monopolisierung voran |
|
|
|
Die Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler wollen den weltweit viertgrößten |
|
Autohersteller bilden. Das könnte Arbeitsplätze und Wettbewerb kosten. |
|
|
|
Fusionsangebot in der Autobranche: Fiat Chrysler wirbt um Renault |
|
|
|
Der italo-amerikanischeKonzern will mit dem Renault fusionieren. Den |
|
Nachholbedarf bei Zukunftstechnologien soll Nissan richten. |
|
|
|
Schwachstelle in Auto-Technologie: Ferngesteuert in den Straßengraben |
|
|
|
Forscher zeigen, wie sich Autos von Fiat-Chrysler hacken lassen – wenn es |
|
bei der Sicherheit hapert. Sind die fahrenden Rechenzentren in Gefahr? |
|
|
|
China will deutsche Autobauer bestrafen: Audi und Daimler in der Defensive |
|
|
|
Chinas Kartellwächter kündigen Strafen für Audi und Daimler wegen |
|
„monopolistischen Verhaltens“ an. Dahinter könnte politisches Kalkül |
|
stecken. |
|
|
|
Autohochzeit besiegelt: Fiat holt sich Chrysler |
|
|
|
Die Fiat-Aktionäre genehmigen die Übernahme von Chrysler. Der Zukauf hat |
|
für den italienischen Konzern vor allem einen Vorteil. |
|
|
|
Fiat Chrysler geht in die Niederlande: Ciao, Italia |
|
|
|
Neuer Name, neues Logo, neue Heimat. Fiat kommt künftig nicht mehr aus |
|
Italien. Der Autobauer will damit zum globalen Konzern werden. Dem Land |
|
bleibt die Krise. |
|
|
|
Kommentar Fiat-Chrysler-Fusion: Der Weltkonzern aus Turin |
|
|
|
Die transatlantische Fusion ist perfekt: Fiats Deal mit Chrysler steht. Das |
|
ist gut für Italien. Und es ist gut für Europa. |
|
|
|
Milliardendeal in der Automobilindustrie: Fiat übernimmt Chrysler komplett |
|
|
|
Der italienische Autobauer Fiat übernimmt die restlichen Anteile an seiner |
|
US-Tochter Chrysler. Der neue Konzern soll besser gegen die starke |
|
Konkurrenz bestehen können. |
|
|
|
Autobauer General Motors: US-Regierung verkauft letzte Anteile |
|
|
|
10 Milliarden Dollar hat die Rettung des Konzerns den Steuerzahler |
|
gekostet. Gerettet wurden 1,5 Millionen Jobs. Jetzt hat der Staat sein |
|
Engagement bei GM beendet. |
