# taz.de -- Foiling-Segeln bei der Kieler Woche: Mit Auftrieb übers Wasser ras… | |
> In der Coronapandemie wechselte der Kieler Adrien-Paul Farien zum | |
> Foiling-Segeln. Nun hat er bei der Kieler Woche den Sieg geholt. | |
Bild: Siegte bei der Kieler Woche: Adrien-Paul Farien | |
HAMBURG taz | Ihre Gesichter kann Adrien-Paul Farien nicht sehen, dafür ist | |
er zu weit draußen auf der Kieler Förde. Aber der [1][Foiling-Segler] aus | |
der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt weiß, dass auch dieses Mal | |
wieder einige Menschen in Schilksee am Ufer stehen und sich staunend diese | |
Fragen stellen: Wie ist das möglich? Wie kann das sein, dass die Segelboote | |
mit so viel Luft unter dem Rumpf auf dem Schwert stehend über die Wellen | |
jagen? | |
Dass sie dies tun, hat für Farien einen Nebeneffekt, den er nicht mehr | |
missen möchte. Die Akustik sei eine ganz andere als bei den „49ern“, in | |
denen er mit Mirco Klösel lange ein Team gebildet hatte. „Normalerweise ist | |
es relativ laut beim [2][Segeln]. Es rauscht, weil das Boot das Wasser | |
verdrängt. | |
Beim Foilen muss man sich das so vorstellen: Sobald das Boot abhebt, hört | |
man nur noch ein leises Pfeifen. Mehr ist da gar nicht“, sagt Farien, der | |
jedes Mal aufs Neue die Stille da draußen genießt. „Man fliegt einfach über | |
das Wasser. Oder auch: Man schneidet das Wasser. Es fühlt und hört sich die | |
ganze Zeit so an, als würde das Wasser geschnitten werden.“ | |
Die technische Erklärung dazu: Das Foiling-Segeln funktioniert wie das | |
Fliegen in der Luft. Beim Foil handelt es sich um einen Tragflügel | |
unterhalb der Wasseroberfläche. Aufgrund seiner Wölbung strömt das Wasser | |
oben schneller vorbei als unten am Flügel. Dadurch entsteht ein Auftrieb, | |
der die Jolle oder den Katamaran anhebt. Mit der Folge, dass das foilende | |
Boot wegen des geringeren Wasserwiderstandes deutlich schneller über die | |
Wellen fahren kann. | |
## Schon Silber bei der EM auf dem Gardasee geholt | |
Seine erstes Erlebnis mit dem Foilen hatte der 22-Jährige vor acht Jahren | |
in Kiel. Er blieb aber zunächst den olympischen Bootsklassen treu – bis zum | |
Beginn der Coronapandemie im März 2020. „Ich wusste damals zunächst nicht, | |
wie es weitergeht. Mir war aber klar, dass ich mit den 49ern aufhören | |
würde“, erzählt Farien, der sich in dieser Zeit an ein Trainingserlebnis | |
auf Mallorca erinnerte. | |
Dort hatte er ein Foil-Boot der Klasse „Waszp“ getestet. „Das war ein | |
cooles Boot. Ich dachte zunächst nicht, dass es für mich eine Option sein | |
würde“, so der Kieler. „Aber dann, in dieser ganzen Coronaphase, wurde es | |
für mich auf einmal extrem attraktiv.“ Er benötigte keinen Partner mehr, | |
konnte schnell aufs Wasser und damit extrem flexibel in seiner Segelzeit | |
sein. Es war mit der „Wespe“ gewissermaßen eine Liebe auf den zweiten | |
Blick. | |
Die hat ihm aber Glücksmomente und Erfolge beschert: Bei der EM auf dem | |
italienischen Gardasee gewann Farien im vergangenen Jahr ad hoc Silber, nun | |
holte er sich den Sieg bei der Kieler Woche. Ein Jahr zuvor hatten die | |
„Wespen“ ihre Premiere bei der traditionsreichen Regatta gehabt. „Damals | |
hatten wir unseren Bootspark direkt am Wasser. Da kamen viele Leute vorbei | |
und sagten: ‚Wow, das muss ich auch unbedingt machen!‘“, schildert Farien. | |
„Meiner Meinung nach wird in Zukunft eine ähnliche Klasse, nicht unbedingt | |
die jetzige, olympisch werden.“ | |
Er hielte dies für eine richtige, notwendige Entscheidung. Denn mit dem | |
derzeitigen Erscheinungsbild des [3][Segelns] bei den Olympischen Spielen | |
hat der Student der Sozioökonomik so seine Probleme: „Der Segelsport hat so | |
viele langweilige Klassen. Die interessieren keine Sau. Keiner weiß, was | |
die Leute da machen. Es ist stinklangsam, es tut nur weh.“ Das | |
Foiling-Segeln sei da anders, packender – auch, weil die Wettbewerbe | |
oftmals im K.-o.-System ausgetragen und die Siegerinnen und Sieger | |
schneller feststehen würden. | |
## Eine „geile Motte“ in der Garage | |
Was Farien beim Foiling-Segeln so begeistert, ist die enorme Rasanz zu | |
jeder Phase einer Wettfahrt. Denn auch bei den Kursänderungen gehe es | |
darum, dass das Boot fliegt. „Das Ziel ist es, dass man auf einer | |
Kursrundung 100 Prozent Flugzeit hat und bei jedem Manöver der Rumpf des | |
Bootes trocken bleibt. Sonst verliert man an Geschwindigkeit.“ | |
Durch die Waszps habe er den Spaß am Sport zurückgewonnen. „Ich bin seit | |
vielen Jahren das erste Mal wieder segeln gegangen, um segeln zu gehen – | |
so, als wenn ein Profifußballer einfach mal wieder mit den Jungs auf dem | |
Fußballplatz kicken geht“, sagt Farien, der mittelfristig einen Wechsel in | |
die Foiling-Klasse „Moth“ („Motte“) anstrebt. | |
Und in fünf Jahren, wo sieht er sich dann? „Dann bin ich hoffentlich | |
Weltmeister in der Waszp und eventuell Geschäftsmann oder Profisegler“, | |
sagt Farien. Er hält kurz inne und stellt noch eine rhetorische Frage: | |
„Warum nicht in einem Beruf sein, für den man Emotionen pflegt und nebenbei | |
noch eine geile Motte in der Garage haben, an der man abends herumbastelt | |
und einmal die Woche damit auf der Förde herumheizt?“ | |
26 Jun 2022 | |
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## AUTOREN | |
Christian Görtzen | |
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