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# taz.de -- Mitarbeiter*innen wehren sich: Protest gegen Airbus-Zerschlagung
> Der Flugzeugbauer gliedert Teile der Montage aus. Details gibt es am 19.
> Mai. Die Beschäftigten fürchten den Verkauf neuer Gesellschaften.
Bild: Beschäftigte des Werkes in Finkenwerder protestieren während einer Betr…
Hamburg taz | „Heute Kern, Morgen Tochter, übermorgen verkauft?“ – unter
dieser Fragestellung lud am Dienstag der [1][Airbus]-Betriebsrat die
Mitarbeiter*innen des Luftfahrtkonzerns zu gleich zwei
Betriebsversammlungen mit Protestcharakter auf dem Airbus-Werksgelände in
Hamburg-Finkenwerder. Mehrere hundert Airbus-Mitarbeiter*innen nahmen an
dem „Aktionstag“ teil. Ähnliche Veranstaltungen fanden zeitgleich auch an
den anderen norddeutschen Standorten in Bremen und Stade sowie bei der
Airbus-Tochter Premium Aerotec in Nordenham und Varel statt.
Der Grund für die Proteste: Das Airbus-Management hatte [2][am 21. April
angekündigt, Teile der Produktion in zwei neue Gesellschaften
auszugliedern]: Ein neues Unternehmen für die Einzelfertigung und eine neue
Tochtergesellschaft für die sogenannte Strukturmontage. Am Montag aber
wurde nach Angaben der IG Metall bekannt, dass auch Teile der Endmontage
outgesourct werden sollen.
Mit dieser Auslagerung von dann bis zu 4.100 Arbeitsplätzen, will der
pandemiebedingt angeschlagene Flugzeugbauer wieder wettbewerbsfähiger
werden. Der Hamburger IG-Metall-Vorstand hingegen glaubt: „Die Spaltung der
Standorte führt nur zu mehr Bürokratie, mehr Kosten und weniger
Arbeitsplatzsicherheit.“
Zudem befürchten Gewerkschaft und Betriebsrat, dass die Ausgliederung und
der eventuelle Verkauf von Fertigungseinheiten auch zur Verlagerung von
Produktionsaktivitäten führen könnte – etwa nach Asien, wo die Lohnkosten
wesentlich geringer sind. „Einer Zerschlagung und einem Verkauf von Teilen
des Konzerns erteilen die Beschäftigten eine deutliche Absage“, sagte der
Bezirksleiter der IG Metall Küste, Daniel Friedrich, auf der
Betriebsversammlung in Finkenwerder.
## Nach den Stellenstreichungen kommt die Umstrukturierung
Airbus-Gesamtbetriebsrat Jan-Marcus Hinz lehnt die Ausgliederungspläne der
Konzernführung vehement ab. Er fordert stattdessen einen „Ausbau der
Kernkompetenz und Investitionen in die Zukunft“ an den norddeutschen
Standorten. Da die Details der Umstrukturierung noch nicht auf dem Tisch
liegen, ist bislang unklar, in wieweit bestehende Tarifvereinbarungen,
Mitarbeiter*innenrechte und Kündigungsschutz ausgehebelt werden
könnten.
Das Airbus-Management will sich erst am 19. Mai, an dem es mit dem
Europäischen Gesamtbetriebsrat des Konzerns konferiert, konkret und
detaillierter zu seinen Plänen äußern.
Statt Ausgliederung von Teilen der Produktion in neue, dann einzeln
verkäufliche Gesellschaften, fordert der Betriebsrat einen
„Zukunftstarifvertrag zum Ausbau und zur Absicherung unserer Standorte“. In
Norddeutschland beschäftigt Airbus noch immer rund 15.000 Menschen und ist
damit einer der größten Arbeitgeber.
Doch die Pandemie und der damit [3][verbundene starke Rückgang des
Luftverkehrs] haben auch für Airbus Konsequenzen. Zahlreiche Airlines haben
ihre Flugzeugbestellungen storniert. So hat der Konzern 2020 einen Verlust
von 1,13 Milliarden Euro eingefahren. Schon im vergangenen Jahr hat Airbus
daher angekündigt, dass allein in Norddeutschland mehr als 2.200 Stellen
wegfallen. Betriebsbedingte Kündigungen soll es aber nicht geben. Nach
Angaben der IG Metall haben bereits mehr als 1.000 Beschäftigte in
Finkenwerder, Stade, Bremen und Buxtehude ein Angebot zum freiwilligen
Verlassen der Firma angenommen.
## Die Talsohle ist durchschritten
In der zweiten Hälfte des laufenden Jahres will das Unternehmen die
Produktion wieder etwas steigern. Bis wieder das Niveau von vor der Krise
erreicht ist, dauert es nach Einschätzung von Airbus-Chef Guillaume Faury
aber noch zwei bis vier Jahre.
Doch es gibt auch Ökonomen, die davon ausgehen, dass der Klimakiller
Flugverkehr aufgrund zunehmender Klimasensibilität und digitaler
Kommunikation nie wieder alte Wachstumszahlen erreichen wird, zumindest
nicht bis das emissionsfreie Flugzeug Wirklichkeit wird.
19 May 2021
## LINKS
[1] /Verwicklung-des-Konzerns-in-Kriege/!5760997
[2] https://www.airliners.de/airbus-unternehmen-flugzeugstruktur-montage-verein…
[3] /Groesste-deutsche-Airline-im-Coronatief/!5751001
## AUTOREN
Marco Carini
## TAGS
Airbus
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