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# taz.de -- Bewegung beim BER: Endlich wieder so richtig fertig
> Vorsichtshalber bleibt es noch im Konjunktivischen: Möglicherweise
> eröffnet der BER eventuell vielleicht bald. Ein Wochenkommentar.
Bild: Kurze Zeit vielleicht nur noch, dann könnte man möglicherweise hier abh…
Etwas befremdlich anzusehen waren diese Woche die neidischen Blicke nach
China. Denn dort hat die Regierung mal eben nach nur vier Jahren Bauzeit
den größten Flughafen der Welt hochgezogen. Und sich dann bei der
offiziellen Eröffnung über die etwas schleppende und bis dato
dreizehnjährige Bauzeit in Berlin lustig gemacht. Deutschland als globale
Lachnummer? Das geht natürlich nicht. Beschämend für Deutschland sei das
mit Blick auf den BER, [1][kommentierte die Welt].
Ein etwas abstruser Befund angesichts des Umstands, dass der chinesische
Großflughafen mit mehr als mit 15 Milliarden Euro mehr als doppelt so teuer
war wie der BER und für das chinesische Hauruck-Großprojekt mal eben 20.000
Menschen ihr Zuhause räumen mussten und viele Bauern – [2][immerhin gegen
Entschädigungen] – ihre Felder und Lebensgrundlage verloren. Von
Arbeitsrechten, Umweltvorschriften, Brand- und Klimaschutz mal ganz zu
schweigen. Aber immerhin bleibt von der Woche eine Erkenntnis, die wir dem
BER zu verdanken haben: Wenn es um Prestigeprojekte und Nationalstolz geht,
wünscht sich die Welt offenbar autoritäre Verhältnisse.
Dabei gibt es zumindest im Konjunktiv diese Woche viel Gutes von Berlins
bekanntester Baustelle zu berichten: Dem Vernehmen nach nämlich seien diese
Woche die komplizierten TÜV-Prüfungen, die sogenannten
Wirkprinzipprüfungen, der verschiedenen elektronischen Systeme im
Zusammenspiel abgeschlossen. Erstaunlich schnell und reibungslos seien die
Tests verlaufen, wie zu hören war. Im Nachgang der Tests wird es wohl noch
ein paar Nachbesserungen und wiederum deren technische Abnahme geben, aber
man sei im Zeitplan. Und der TÜV soll im ersten Quartal des nächsten Jahres
mit allen Nachprüfungen durch sein.
„Der Flughafen wird immer fertiger und fertiger“, hat der gescheiterte
Flughafenchef Hartmut Mehdorn einmal unfreiwillig komisch gesagt.
Mittlerweile dürfte er recht haben: Denn der von seinem Nachfolger
Engelbert Lütke Daldrup mantraartig wiederholte Eröffnungsmonat Oktober
2020 steht. Welcher Tag es denn genau wird, darüber darf weiter spekuliert
werden. Der Tagesspiegel las gerade bereits den 4. Oktober 2020 aus dem
Kaffeesatz – denn ab diesem Termin sollen laut Verkehrsbetrieben die
S-Bahnen in höherer Schlagzahl in Richtung Großflughafen rollen.
Mit Kolportagen, Indizien und Konjunktiv mag also noch ein bisschen weiter
spekuliert werden. Zumindest bis Ende November, denn dann will der
Flughafenchef endgültig bekannt geben, wann der wirklich-echte-finale
Eröffnungstermin denn nun ist. Die taz jedenfalls legt sich hiermit schon
jetzt fest: Bis zu den Olympischen Winterspielen 2022 in Peking können
Berliner*innen vom Flughafen BER bestimmt irgendwie bis zum Flughafen
Peking PKX fliegen.
28 Sep 2019
## LINKS
[1] https://www.welt.de/wirtschaft/article200923956/BER-Desaster-Pekings-Mega-A…
[2] https://www.nytimes.com/2018/11/24/world/asia/china-beijing-daxing-airport.…
## AUTOREN
Gareth Joswig
## TAGS
Engelbert Lütke Daldrup
China
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
Sebastian Czaja
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