# taz.de -- Schifffahrt in Norwegen: Fjorde vor Luxusdampfern schützen | |
> Nur unter strengen Bedingungen sollen Kreuzfahrtschiffe künftig in die | |
> spektakulärsten Fjorde fahren dürfen. Die Hälfte von ihnen bliebe damit | |
> draußen. | |
Bild: Auch Greenpeace-Aktivisten kämpfen darum, die Schönheit der Fjorde zu e… | |
Stockholm taz | „Norwegen verzaubert Besucher“ verspricht die | |
Costa-Reederei in ihrer Werbung. TUI-Cruises lockt mit „aufregenden | |
Landschaften und traumhaften Fjorden“. Doch der wachsende Kreuzfahrtverkehr | |
ist für Natur und BewohnerInnen der populärsten Fjorde alles andere als | |
traumhaft. Oft hängen graue Abgaswolken über dem populären Geirangerfjord. | |
Ankern dort zwei oder drei der schwimmenden Luxushotels gleichzeitig, | |
herrschen gesundheitsgefährdende Stickstoffoxidwerte. | |
Das soll sich nun mit neuen Regeln ändern: Klima- und Umweltminister Vidar | |
Helgesen hat am Sonntag in einem TV-Interview einen Maßnahmenkatalog gegen | |
die dicke Luft angekündigt. Der dürfte den Kreuzfahrtverkehr im | |
Geirangerfjord und in vier anderen vielbesuchten Fjorden deutlich | |
einschränken. Mit dem Nærøy-, Aurlands-, Synnulvs- und Tafjord sind es fünf | |
Orte, die auch auf der Weltnaturerbeliste der Unesco stehen. Ab 2019 sollen | |
hier nur noch Kreuzfahrtschiffe erlaubt sein, die moderne | |
Abgasreinigungsvorschriften einhalten. | |
Die staatliche Seefahrtsbehörde Sjøfartsdirektoratet hatte die starke | |
Luftverschmutzung und die problematischen Abwassereinleitungen im Mai nach | |
umfassenden Messprogrammen in einem Bericht kritisiert. Ihr Fazit: Die | |
Regierung müsse dringend aktiv werden, um die Umweltbelastungen zu | |
reduzieren. | |
Da ließ sich Minister Helgesen nicht lange bitten. Immerhin stehen im | |
September Parlamentswahlen an, und der stark angewachsene Tourismus ist | |
zuletzt sowieso vielerorts auf zunehmende Kritik der Lokalbevölkerung | |
gestoßen. | |
## Auf die Hälfte reduziert | |
Die neuen Regeln stellen nun das Verbot für Schiffe auf, die Fjorde als | |
Kloake zu missbrauchen. Zudem soll es Bestimmungen über eine maximale | |
Anzahl von Schiffsbesuchen pro Tag und Woche geben. Das bedeutet einen | |
kräftigen Einschnitt für die Branche: Wären diese Bestimmungen schon jetzt | |
in Kraft, könnte die Hälfte aller bisher dort fahrenden Kreuzfahrtschiffe | |
diese Fjorde nicht mehr anlaufen. | |
Deshalb warnte der Tourismussektor gleich nach der Ankündigung des | |
Ministers: Ohne die Möglichkeit des Besuchs der landschaftlich | |
beeindruckendsten Fjorde werde der Kreuzfahrtverkehr nach Norwegen | |
insgesamt zurückgehen. Das müsse man in Kauf nehmen, so Helgesen. Schlimmer | |
als ein zeitweiser Rückgang sei der jetzige Schiffsverkehr: „Die | |
Abgaswolken zerstören die Natur, und der Verkehr ist so dicht geworden, | |
dass der Attraktionswert langsam verschwindet.“ | |
Die Bürgermeister der betroffenen Kommunen reagierten durchweg positiv. Sie | |
forderten aber teils, die Vorschriften sollten für das ganze Land gelten. | |
„Da geht noch mehr“, meint Jan Kjetil Paulsen von der | |
Umweltschutzorganisation Bellona. Weil der Nærøy- und der Geirangerfjord | |
bereits riskierten, den Status als Weltnaturerbe zu verlieren, solle man | |
die riesigen Pötte gar nicht mehr einfahren lassen. Paulsens Idee: Die | |
Schiffe sollten außerhalb ankern und die TouristInnen etwa mit | |
Batteriebooten hineintransportiert werden. | |
4 Jul 2017 | |
## AUTOREN | |
Reinhard Wolff | |
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