# taz.de -- Das Wahrzeichen des Wendlandes: Brücke zu verkaufen | |
> Sie gilt als ein Wahrzeichen des Wendlands – nun wird die | |
> Eisenbahn-Brücke, die einst bei Dömitz über die Elbe führte, versteigert. | |
> Am Ende könnte der Abriss stehen. | |
Bild: Am Ende womöglich nichts als Stahl und Ziegelsteine: die Dömitzer Bahnb… | |
Wo die Elbe mit ihren überfluteten Auen hinter Damnatz eine sanfte Biegung | |
macht, ragen die Reste einer einstmals riesigen Eisenbahnbrücke weit über | |
den Fluss. Der 140 Jahre alte, am Ende des Zweiten Weltkriegs zerstörte | |
Koloss aus Stahl und Beton am westlichen, niedersächsischen Flussufer ist | |
eines der Wahrzeichen des Wendlands. Unten am Ufer, das ist eine gute | |
Stelle für Aale, sagen die Angler aus den umliegenden Dörfern. Auch Biber | |
seien hier schon in der Dämmerung gesichtet worden. Und Tausende, die den | |
Elberadweg befuhren, haben in den vergangen Jahren an dem wuchtigen | |
Brückenturm Rast gemacht. | |
Jetzt kommt die historische Dömitzer Eisenbahnbrücke unter den Hammer. Das | |
nach dem Städtchen auf der mecklenburgischen Elbseite benannte Bauwerk ist | |
im aktuellen Winter-Katalog des Berliner Immobilien-Auktionshauses | |
Karhausen zur Versteigerung ausgeschrieben - mitsamt Bahndamm. Termin für | |
die Auktion ist der 10. April, 11 Uhr. | |
Die zwischen 1870 und 1873 errichtete Brücke über die Elbe war mehr als | |
1.000 Meter lang und nach ihrer Fertigstellung noch für Jahrzehnte die | |
längste Eisenbahnbrücke des Deutschen Reiches. An der Westseite stand sie | |
auf 16, an der Ostseite auf vier Pfeilern. Sie wurden durch Fachwerkträger | |
aus genietetem Stahl mit fast 35 Metern Stützweite überbrückt, wie aus den | |
alten Bauunterlagen hervorgeht. | |
Dömitz war bis 1894 die stärkste mecklenburgische Landfestung. Durch die | |
Eisenbahnbrücke wurden die Linien zum preußischen Dannenberg hin geöffnet, | |
bei Planung und Bau der Brücke spielten daher auch militärische | |
Gesichtspunkte eine Rolle. Ein kleiner drehbarer Brückenteil sollte nicht | |
nur Schiffen die Durchfahrt erleichtern, sondern notfalls auch die | |
Eisenbahnlinie schnell und wirkungsvoll unterbrechen können. Außerdem | |
wurden bereits beim Bau in einem der Strompfeiler Sprengkammern angelegt. | |
Wirtschaftlich erfüllten sich die in die neue Eisenbahnverbindung | |
Berlin-Buchholz gesetzten Erwartungen nicht: Auf der Strecke gab es | |
praktisch keinen Fernverkehr. Im Jahr der Eröffnung wurde die Elbbrücke | |
lediglich von drei Zugpaaren am Tag befahren, auch 1939 rollten gerade | |
einmal doppelt so viele Züge. | |
Am 20. April 1945 war Schluss: Fünf US-Jagdbomber zerstörten die Bahnbrücke | |
- und die wenige hundert Meter weiter über den Fluss führende Straßenbrücke | |
gleich mit. Die östliche Hälfte der Eisenbahnbrücke stürzte in die Elbe, | |
die Bruchstelle markierte später die Grenze zwischen DDR und | |
Bundesrepublik. | |
Immerhin rund 550 Meter sind die Reste lang, die auf dem niedersächsischen | |
Flussufer erhalten blieben. Der Bahndamm erstreckt sich vom Brückenkopf auf | |
einer Länge von fast zwei Kilometern landeinwärts. Auf dem Damm stehen 50 | |
Jahre alte Bäume, insgesamt ist darauf eine Fläche von sieben Hektar | |
bewaldet. Die Flächen in der Elbaue, auf denen die Brückenpfeiler stehen, | |
gehören allerdings örtlichen Landwirten. | |
Die Dömitzer Eisenbahnbrücke samt Damm befindet sich im Besitz der | |
Deutschen Bahn, genauer: der Tochterfirma DB Mobility Logistics AG. Das | |
Unternehmen hatte in den vergangenen Jahren versucht, die Brücke zu | |
verkaufen oder gar zu verschenken, aber kaum jemand hatte Interesse. Nur | |
einmal, erinnert sich Dannenbergs Samtgemeindedirektor Jürgen Meyer, habe | |
sich per Telefon potenzielle Kundschaft aus den Niederlanden gemeldet. Die | |
Anrufer hätten angedeutet, die Brücke gastronomisch nutzen und in den | |
ausgebauten Kasematten selbst wohnen zu wollen. Doch nach diesem einen | |
Anruf habe man nie mehr etwas aus Holland gehört. | |
Auch zögerliche Versuche privater Initiativen, die Brücke wieder | |
aufzubauen, blieben frühzeitig stecken. Jetzt sucht die Bahn also via | |
Versteigerung einen neuen Besitzer. Das Mindestgebot hat das Auktionshaus | |
auf 19.800 Euro festgesetzt. Inhaber Mark Karhausen ist zuversichtlich, | |
dass die Brücke mehr Geld einbringt. Industrie- und Gewerbe-Immobilien als | |
Überbleibsel der deutsch-deutschen Teilung sind eine Spezialität des | |
Hauses: Karhausen brachte schon das ehemalige DDR-Rundfunkgebäude in Berlin | |
unter den Hammer. Die Dömitzer Eisenbahnbrücke sei ein "Kleinod", sagt der | |
Auktionator, aus dem sich viel machen lasse. | |
Der Landkreis Lüchow-Dannenberg sowie die Gemeinden Langendorf und | |
Dannenberg, auf deren Gebiet die Brückenreste stehen, hoffen, dass der | |
künftige Besitzer das historische Monument touristisch nutzt. Der | |
Kreisverwaltung schwebt immer noch vor, dass der Brückenkopf als | |
Aussichtsplattform gestaltet und dort ein kleines Café eingerichtet wird. | |
Auch der Bau einer Seilbahn über die Elbe oder das Befahren der Schienen | |
mit einer Draisine seien denkbar. Kreis und Kommunen können solche Projekte | |
allerdings nicht einmal mit Bundes- und Landeszuschüssen stemmen. Die | |
Sanierung des Brückenkomplexes würde Millionen kosten, haben Experten | |
errechnet. Hinzu kämen hohe laufende Unterhaltskosten. | |
Der Dannenberger Samtgemeindebürgermeister Meyer wünscht sich gleichwohl | |
"eine Lösung, die die Brücke der Öffentlichkeit erhält und zugänglich | |
macht": "Das Mahnmal der Deutschen Teilung und des Zweiten Weltkrieges darf | |
nicht verschwinden", sagte der Verwaltungschef der Lokalzeitung. Auch aus | |
Sicht von Langendorfs Bürgermeister Harald Hintzmann ist die Brücke "ein | |
wichtiges Bauwerk", prägend und touristisch wertvoll. "Sie darf nicht in | |
die Hände von Leuten gelangen, die sie abreißen wollen - das wäre schlimm." | |
Schlimm - aber wohl nicht zu verhindern, wenn es der neue Besitzer so will: | |
Zwar steht die Eisenbahnbrücke unter Denkmalschutz. Doch lässt das | |
entsprechende Gesetz nach Auskunft von Juristen durchaus die Möglichkeit | |
zu, ein Objekt abzureißen, wenn ein Erhalt wirtschaftlich nicht zu | |
vertreten oder sinnvoll ist. Daher könnte - so mutmaßte jüngst die | |
Elbe-Jeetzel-Zeitung - "die Eisenbahnbrücke auch für Käufer interessant | |
sein, die es auf den dort verbauten Stahl, die Ziegelsteine und nicht | |
zuletzt auch auf die 70.000 Quadratmeter Wald auf dem Bahndamm abgesehen | |
haben". | |
Die Leute im Wendland sind neugierig, wer am 10. April die Brücke | |
ersteigert - und zu welchem Preis. Mehrere Kommunalpolitiker aus der Region | |
haben angekündigt, zur Auktion in die Hauptstadt zu reisen. Selbst | |
mitbieten wollen sie nicht. | |
23 Mar 2010 | |
## AUTOREN | |
Reimar Paul | |
Reimar Paul | |
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Behörden | |
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