# taz.de -- Kommentar: S-Bahn sorgt für Mobilitätseinschränkung: Keine Selbs… | |
> Für die einen geht es um möglichst viele Sitzplätze, für die anderen, ums | |
> Recht, in den Zug zu kommen, ohne sich dabei die Handknöchel | |
> aufzuschürfen. | |
Bild: Objekt mit Tücken: ein ganz normaler Automat in Bremen-Walle | |
Auf die Zentimeter kommt es an. Sowohl für die S-Bahn-Verantwortlichen als | |
auch für die Behindertenverbände. Den einen geht es um möglichst viele | |
Sitzplätze, den anderen um ihr Recht auf Selbstbestimmung, die Frage, ob | |
sie sich im Durchgang die Handknöchel aufschürfen. | |
Sicher, eine Verbandsklage bedeutet für die Betroffenen viel Mühe und unter | |
Umständen hohe Kosten. Zudem gilt sie als stumpfes Schwert: Selbst wenn ein | |
Gericht den Verbänden Recht gibt, hieße das zunächst nur, dass keine | |
weiteren S-Bahnen in Betrieb gehen dürfen als die, die ab Sonntag rollen. | |
Es kann Verstöße feststellen, aber nicht zu ihrer Beseitigung verurteilen. | |
Dennoch ist es wichtig, dass die Verbände ihr Klagerecht nutzen. Denn hier | |
geht es nicht um Einzelfallgerechtigkeit, sondern Inklusion - und die | |
fordert die UN-Behindertenrechtskonvention schon seit 2009: In allen | |
Lebensbereichen sollen sich Menschen barrierefrei bewegen können. Jene, die | |
auf Rollstühle angewiesen sind, inklusive. Das ist ebenso wenig eine | |
Selbstverständlichkeit, wie es nach wie vor nicht selbstverständlich ist, | |
dass RollstuhlfahrerInnen unaufgefordert Platz gemacht wird. Doch wie es um | |
deren Alltag bestellt ist, erfährt nur, wer ihnen tatsächlich zuhört - und | |
sie nicht nur pro forma anhört weil es Vorschrift ist. | |
7 Dec 2010 | |
## AUTOREN | |
Teresa Havlicek | |
## TAGS | |
Behindertengleichstellungsgesetz | |
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