# taz.de -- Ab Donnerstagmorgen: Lokführer bestreiken Personenzüge | |
> Am Abend will die Lokführergewerkschaft GDL den Güterverkehr lahmlegen. | |
> Und ab Donnerstagmorgen um 4 Uhr dann auch den Personenverkehr. Der | |
> Streikschwerpunkt ist offen. | |
Bild: Ab Donnerstagmorgen geht nichts mehr auf der Schiene. | |
FRANKFURT/MAIN dpa/rtr/dapd | Die Lokführergewerkschaft GDL will mit | |
Streiks an diesem Donnerstag auch den Personenverkehr in Deutschland | |
empfindlich treffen. Von 4.00 Uhr bis 10.00 Uhr sollen etliche Personenzüge | |
nicht rollen, teilte die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) am | |
Mittwoch in Frankfurt mit. | |
Auch die Berliner S-Bahn soll bestreikt werden. Wo genau Pendler sich | |
ansonsten auf Verspätungen und Zugausfälle einstellen müssen, ließ die GDL | |
auch auf Nachfrage offen. | |
Bereits am Mittwochabend wollten die Lokführer den Güterverkehr lahmlegen. | |
Hier beginnt der Arbeitskampf um 20.00 Uhr und endet ebenfalls am | |
Donnerstagvormittag um 10.00 Uhr. Der Schwerpunkt des Streiks im | |
Güterverkehr wird nach Angaben eines GDL-Sprechers in Ostdeutschland, im | |
Raum Halle/Saale, liegen. | |
Nach Auskunft des GDL-Sprechers Stefan Mousiol kann der Streik im | |
Güterverkehr ab Mittwochabend bereits Auswirkungen auf den Personenverkehr | |
haben. Die Lokführer strebten zwar an, die nächsten Haltepunkte anzufahren. | |
Es könne aber zu Rückstaus auf die Strecken kommen. | |
Die Lokführer wollen höhere Löhne sowie einen Flächentarifvertrag für alle | |
26.000 Lokführer im Nah-, Fern- und Güterverkehr sowohl bei der Deutschen | |
Bahn als auch deren privaten Konkurrenten durchsetzen. Am Montag hatte sich | |
die große Mehrheit der GDL-Mitglieder nach drei Warnstreiks in einer | |
Urabstimmung auch für Dauer-Streiks ausgesprochen. | |
Der Personalvorstand der Deutschen Bahn, Ulrich Weber, kritisierte die | |
erneute Verschärfung zulasten der Deutschen Bahn und ihrer Kunden. Statt | |
weiter zu verhandeln, verweigere sich die GDL seit Wochen und setzt auf | |
Eskalationskurs. "Die Beeinträchtigungen für unsere Kunden, unser | |
Unternehmen und die Wirtschaft sind verantwortungslos", sagte Weber. | |
9 Mar 2011 | |
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