# taz.de -- Analyse des alternativen Verkehrsclubs: Radfahrer leben wild und ge… | |
> Die Zahl der Radunfälle sinkt in vielen Städten. Aber das | |
> Radler-Unfallrisiko ist hoch. Und in zahlreichen Fällen sind die | |
> Radfahrer auch selbst Schuld. | |
Bild: Gefährliches Leben: Im Jahr 2009 starben 462 Radler bei Verkehrsunfälle… | |
BERLIN taz | Radfahrer leben gefährlicher als andere Verkehrsteilnehmer - | |
aber manche sind auch selber schuld. Zu diesem Ergebnis kommt nicht nur | |
eine Analyse des alternativen Verkehrsclubs Deutschland (VCD), die am | |
Donnerstag in Berlin vorgestellt wurde - auch subjektive Beobachtungen | |
stützen das: Fahre ich Rad, werde ich häufig von eng vorbeifahrenden Autos | |
und abbiegenden Lastern bedrängt; fahre ich Auto, fallen mir rabaukenhafte | |
Radler ins Auge. | |
Neulich, an einem lauen Abend in Berlin, zählte ich nach: Während einer | |
zehnminütigen Autofahrt vom Oranienplatz in Kreuzberg zum Frankfurter Tor | |
in Friedrichshain begegneten mir 43 Fahrradfahrer, von denen 29 kein Licht | |
hatten; einer fuhr, von der Seite kommend, bei Rot über die Ampel, so dass | |
ich bremsen musste. | |
Insgesamt zieht der VCD in puncto Radsicherheit aber ein positives Fazit. | |
Obwohl der Radverkehrsanteil in den meisten Städten steigt, nahm die Zahl | |
der verunglückten Radfahrer im Durchschnitt ab. In seinem "Städtecheck | |
2011" hat der Verkehrsclub die Entwicklung der Radfahrunfälle in 43 | |
deutschen Städten mit mehr als 100.000 Einwohnern im Zeitraum von 2005 bis | |
2010 untersucht. | |
Ergebnis: Im Durchschnitt sank die Zahl der verunglückten Radler im | |
Fünfjahresmittel um 2,5 Prozent. Dennoch verunglückten Radler im Schnitt | |
2,3-mal so häufig, wie es ihrem Anteil am Verkehrsaufkommen entsprochen | |
hätte. Im Jahr 2009 starben 462 Radler bei Verkehrsunfällen. | |
Die Ursachen für Radunfälle sind vielfältig, häufig sind Auto- oder | |
Lkw-Fahrer schuld. Je nach Stadt werden aber auch 40 bis 50 Prozent der | |
Radunfälle von den Radlern selbst verursacht; darin sind die Alleinunfälle | |
enthalten, wenn also ein Radler einfach stürzt oder gegen einen Baum fährt. | |
Bei den Radunfällen, die von Autofahrern verursacht werden, waren die | |
Hauptursachen Fehler beim Abbiegen, Vorfahrtsfehler und zu schnelles | |
Fahren. Bei den Radunfällen, die von Radlern verursacht wurden, war die | |
Hauptursache die falsche Fahrbahnbenutzung, gefolgt von Abbiege- und | |
Vorfahrtfehlern sowie Fahren unter Alkoholeinfluss. Auch die Missachtung | |
von roten Ampeln und Fehlverhalten gegenüber Fußgängern spielen eine Rolle. | |
Für VCD-Expertin Anja Hänel muss das Ganze aber relativiert werden. Die | |
falsche Fahrbahnbenutzung resultiere oft daraus, dass parkende Autos auf | |
Radwegen stehen oder Radrouten zu umständlich seien. Fahrradrouten müssten | |
daher vor Ort optimiert und häufiger kontrolliert werden, am besten von | |
Polizisten auf Rädern. "Das steigert die Akzeptanz bei den Radfahrern." | |
16 Jun 2011 | |
## AUTOREN | |
Richard Rother | |
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