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# taz.de -- Sicherheit auf der Gorch Fock: Haltegriff für's Segelschiff
> Nach zwei Todesfällen auf dem Schiff sollen Leitern rutschfest und die
> Besatzung fitter werden. Nicht alle Risiken lassen sich ausschließen.
Bild: Durchaus mit Risiken verbunden: Matrose auf dem Klüverbaum der Gorch Foc…
BERLIN taz | Der Fall brachte den damaligen Verteidigungsminister
Karl-Theodor zu Guttenberg (CSU) ins Wanken: Im November 2010 stürzte eine
25-Jährige Offiziersanwärterin aus 27 Meter Höhe aus der Takelage der
„Gorch Fock“ und starb. Es war nicht der erste Todesfall auf dem
Segelschulschiff in der näheren Vergangenheit.
Bereits im Jahr 2008 ging eine 18-jährige Offiziersanwärterin auf der
Nordsee über Bord und kam ums Leben. Wegen der Fälle wurde heftig über die
Sicherheit auf der „Gorch Fock“ diskutiert – sogar die sogenannte
Pommerin-Kommission wurde eingesetzt.
Deren Ergebnisse liegen bereits seit dem vergangenen Jahr vor. Doch erst
jetzt ist auch klar, was von den Empfehlungen umgesetzt wird. Am Mittwoch
sollen die Vorstellungen des Verteidigungsministeriums im
Bundestagsausschuss vorgestellt werden. Klar ist: Nur ein Teil der
Verbesserungsvorschläge im Bereich Sicherheit, Fitness oder Aufsicht werden
Realität auf der „Gorch Fock“.
Insbesondere im Bereich der Sicherheit hielt sich das
Verteidigungsministerium nicht vollständig an die sehr weit gehenden
Vorschläge der Pommerin-Kommission. So wollte die Kommission gerne die
Offiziersanwärter durch seitliche Sicherungsseile auch beim Aufstieg vor
dem Absturz aus der Takelage schützen.
Dafür gebe es jedoch „keine praktikable technische Lösung“, wendet für d…
Verteidigungsministerium Staatssekretär Thomas Kossendey in seinem
Schreiben an die Ausschussmitglieder ein. Stattdessen sollen in Zukunft
Steighilfen an kritischen Stellen und Übergängen installiert werden,
Leitern sollen rutschfester gemacht werden.
## Ausbildung verlängert
Andere Punkte sind weniger strittig. So wird etwa die Segelvorausbildung
auf zehn Tage verlängert werden, die Ausbildung an Bord sogar von sechs auf
sieben Wochen. Um die körperliche Fitness der Anwärterinnen und Anwärter zu
verbessern, soll an der Marineschule in Mürwik eine Übungs-Takelage gebaut
werden. Auch die Anzahl der Sportstunden soll steigen.
Trotz all der Veränderungen, wenden Fachleute ein, wird völlige Sicherheit
auf der „Gorch Fock“ nicht hergestellt werden können. „Die Offiziersarbe…
in der Seefahrt bleibt bestimmten Risiken ausgesetzt“, sagt der
SPD-Verteidigungspolitiker Hans-Peter Bartels, „man kann nicht alles
technisch lösen“.
Selbst wenn sich alles lösen ließe: Die „Gorch Fock“ steht unabhängig von
der Sicherheit an Bord vor weiteren Problemen. Bereits seit Ende des Jahres
wird sie auf Rostschäden untersucht, die im Laufe der Jahre die Dicke der
Außenwand teilweise um die Hälfte verringert haben.
Noch ist unklar, wie lange die Untersuchungen dauern werden – und wie teuer
die Instandsetzung wird. Auch das soll im Ausschuss besprochen werden. Es
gibt also noch einige Hürden, bis die „Gorch Fock“ wieder als
Segelschulschiff auslaufen wird.
21 Mar 2012
## AUTOREN
Gordon Repinski
## TAGS
Gorch Fock
Bundeswehr
Marine
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