# taz.de -- Angst vor Opel-Schließung im Ruhrgebiet: In Bochum bröckelt der B… | |
> Laut Insiderberichten ist das Opel-Werk im Ruhrgebiet potenziell | |
> gefährdet. Der Aufsichtsrat des Autobauers will sich am Mittwoch mit | |
> einem entsprechenden Geschäftsplan befassen. | |
Bild: Seit Jahren ist das existenzbedrohte Opelwerk ein stadtimmanentes Dauerth… | |
FRANKFURT/DETROIT rtr | Bei den 5200 Opel-Beschäftigten in Bochum schrillen | |
wieder die Alarmglocken: Insidern zufolge könnte das Werk vor dem Aus | |
stehen. Mit der Schließung zweier Fabriken - neben Bochum gilt das | |
britische Ellesmere Port als gefährdet - wolle das Management des | |
Rüsselsheimer Autobauers auf die schweren Verluste und die Absatzkrise in | |
Südeuropa reagieren, sagten mit der Sache vertraute Personen der | |
Nachrichtenagentur Reuters. | |
Der Aufsichtsrat der GM-Tochter werde sich am kommenden Mittwoch mit einem | |
Geschäftsplan befassen, der wohl die Schließung zweier Werke und damit die | |
Senkung der Produktionskapazitäten um 30 Prozent vorsehe. Der | |
Opel-Betriebsrat hält die durchgesickerten Pläne offensichtlich für eine | |
Drohgebärde des Managements: „Das sind doch allzu durchsichtige | |
Spekulationen“, erklärte Opel-Betriebsratschef Wolfgang Schäfer-Klug am | |
Freitag. | |
Die Zukunft des Werks in Bochum dürfte auch den beginnenden | |
Landtagswahlkampf befeuern - Nordrhein-Westfalen wählt am 13. Mai ein neues | |
Parlament. „GM hat wiederholt erklärt, dass es angesichts von | |
Überkapazitäten von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr zwei Werke zu viel gebe. | |
Der neue Produktionschef hat ein Werk nach dem anderen besucht und spielt | |
sie gegeneinander aus“, sagte ein Aufsichtsratsmitglied aus dem | |
Arbeitnehmerlager am Donnerstag. | |
„Wir kennen die Kernpunkte des neuen Geschäftsplans, der am Mittwoch | |
präsentiert werden könnte. Dieser sieht Werksschließungen vor, Wachstum | |
soll es für Opel nicht geben.“ Der Betriebsrat des Autobauers war vor | |
kurzem bereits auf Konfrontationskurs zum Management gegangen. Die | |
Betriebsräte der Opel-Werke in Europa hatten die Unternehmensleitung und | |
den US-Mutterkonzern GM aufgefordert, „konstruktive Gespräche“ mit der | |
Belegschaft aufzunehmen. | |
## Debatte um Überkapazitäten | |
Die Arbeitnehmervertreter werfen Opel und GM Hinhaltetaktik in der Debatte | |
um Überkapazitäten, Werksschließungen und Verluste vor und dass sie | |
Standorte gegeneinander ausspielten. Die Beschäftigten in Bochum haben seit | |
vielen Jahren Angst vor einem Aus für die Fabrik, immer wieder wurde über | |
das rund 50-jährige Werk als Kandidat Nummer eins für einen Kapazitätsabbau | |
spekuliert. | |
Das Werk ist nach Opel-Angaben der größte industrielle Arbeitgeber in der | |
Region. In den dortigen Werken werden die Modelle Astra und Zafira sowie | |
Achsen und Getriebe produziert. 2007 wurden dort 240.000 Autos gebaut. Im | |
britischen Ellesmere Port werden verschiedene Versionen des Astra gebaut. | |
Dort sind Vauxhall-Angaben zufolge 2100 Menschen beschäftigt, das Werk hat | |
eine Produktionskapazität von 187.000 Autos. | |
GMs Europageschäft - das ist Opel und zum kleineren Teil die britische | |
Vauxhall - schrieb 2011 knapp 750 Millionen Dollar Verlust. Daher gibt es | |
seit längerem Spekulationen über scharfe Einschnitte. Opel hat in | |
Deutschland insgesamt noch etwa 40.000 Mitarbeiter und weitere Werke in | |
Rüsselsheim, Eisenach und Kaiserslautern. Bis Ende 2014 läuft noch eine | |
Vereinbarung, die Werkschließungen und betriebsbedingte Kündigungen bei | |
Opel ausschließen - der Betriebsrat pocht immer wieder auf die Einhaltung | |
des Pakts. | |
## Handlungsspielraum wird enger | |
Ein Vertreter aus dem Unternehmen erklärte, es sei keine Entscheidung über | |
Werksschließungen in Europa getroffen worden. Der Handlungsspielraum des | |
Opel-Managements werde aber zunehmend enger. „Das Geschäft in Europa ist | |
für die gesamte Branche ziemlich schwierig, eine Besserung ist nicht in | |
Sicht. Wenn es so schlecht läuft, muss man Entscheidungen treffen. | |
Es geht nicht so sehr darum, was wir oder die Gewerkschaften wollen - es | |
ist das Umfeld, dass uns zwingt.“ Man dürfe nicht viel mehr Zeit verlieren. | |
Zuvor hatte ein Opel-Sprecher in Rüsselsheim erklärt, es sei grundsätzlich | |
klar, dass man sich verbessern müsse. Mit den Betriebsräten der Standorte | |
in Europa werde über Strategien gesprochen, um Opel profitabel zu machen. | |
Dabei sei „klar, dass es auch um Werke und Produktion geht“. Im Stammwerk | |
in Hessen werden derzeit die Bänder tageweise angehalten, weil die | |
Nachfrage stockt. Opel steht auch unter Druck, weil der Absatz wegen der | |
Rezession in Südeuropa zurückgegangen ist. | |
GM will seine Tochter Opel daneben noch mit einer Allianz mit der | |
französischen Peugeot in die Gewinnzone zurückführen. Bis zum Jahresende | |
sollen erste gemeinsame Projekte anlaufen. Das erste gemeinsam entwickelte | |
Fahrzeug soll 2016 auf den Markt kommen. Bis dahin müssen die beiden | |
Partner ihre Kosten auf eigene Faust zurückschrauben. Peugeot hat bereits | |
den Abbau von bis zu 6000 Stellen in Europa angekündigt. | |
23 Mar 2012 | |
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