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# taz.de -- Berliner Großflughafen verschiebt Eröffnung: Berlin kriegt keinen…
> Sicherheitsmängel, Passagierchaos und geplatzte Eröffnung: Berlins
> Oberbürgermeister ist trotzdem optimistisch. Der Großflughafen soll so
> schnell wie möglich in Betrieb gehen.
Bild: Hier fliegt erstmal nichts: Willy-Brandt-Flughafen
BERLIN taz | In der „Airport World“, dem Besucherzentrum gleich neben dem
Flughafen Schönefeld, sitzt Rainer Schwarz, der Chef der
Flughafengesellschaft, und formuliert die peinliche Nachricht. Er spricht
von einer „Vielzahl von Tests von Anlagen im Rahmen des Probebetriebs“, er
schaut ins Leere, seine Hände spielen mit einem Stift.
„Wir mussten nun allerdings feststellen, dass wir bei den
sicherheitstechnischen Anlagen, das sind Brandschutzanlagen, nicht den
Reifegrad erreicht haben, der eine Abnahme erlauben würde“, sagt er.
Deshalb könne das Terminal nicht in Betrieb genommen und so der neue
Großflughafen am 3. Juni auch nicht eröffnet werden. Der Termin wurde zuvor
schon mehrfach verschoben.
„Wir stoppen ab sofort den teilweise begonnenen Umzug“, sagt Schwarz. Neben
ihm sitzen Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit und
Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck (beide SPD). Beide haben
jetzt viel zu erklären. Noch bis zum Wochenende haben die Verantwortlichen
trotz mehrfacher Bedenken stets betont: Der Eröffnungstermin steht. Schwarz
will erst am Freitag erfahren haben, dass es größere Probleme gibt,
Wowereit und Platzeck sagen, sie seien am Montagabend informiert worden.
## Grundsätzlich fertig
Hinter der Brandschutzanlage im Flughafenterminal verbergen sich die laut
Flughafenchef Schwarz „größte Entrauchungsanlage der Welt“ und
Sprinkleranlagen. Die Anlage sei zwar grundsätzlich fertiggebaut, aber die
Vernetzung der einzelnen Bestandteile sei noch nicht erfolgt. Erst dann
können die Herstellerfirmen die Anlage ausgiebig testen; danach müssen auch
noch der TÜV und die Genehmigungsbehörde ihr Okay geben, all das dauert
Wochen.
Wenn es um die Sicherheit von Menschen geht, könne man eben die Arbeit
nicht einfach beschleunigen, sagt Wowereit. „Das ist eine bittere
Erkenntnis, die wir aber zu akzeptieren haben.“ Platzeck wird deutlicher.
Er sei „stocksauer“, sagt er. Regressforderungen gegen die Herstellerfirmen
würden geprüft.
Laut Lufthansa-Sprecher Weber hat es schon länger Hinweise gegeben, dass
der Termin nicht eingehalten werden kann. So habe der Flughafen vergangene
Woche den Probebetrieb der Lufthansa-Lounge abgesagt, der für den 23. Mai
geplant war. Wasser- und Stromleitungen könnten bis dahin nicht
fertiggestellt werden, habe es geheißen.
## Start nach den Sommerferien
„So schnell wie möglich“ soll der Flughafen nun in Betrieb gehen, sagt
Wowereit. „Es kostet auch alles mehr, sag ich mal.“ Wie viel mehr, darüber
gab es keine Angaben. Auch nicht, ob die Bundesländer Geld in die
Flughafengesellschaft nachschießen müssen. Wowereit und Platzeck planen den
Start nun nach den Sommerferien.
Reisende, die ihren Urlaub schon geplant haben, sollen nicht unter der
Verschiebung zu leiden haben, versprechen die Regierungschefs. Die
Lufthansa ist da zurückhaltender. Man wolle an dem neuen Flugplan
festhalten, das Unternehmen müsse aber zunächst klären, wie das machbar
sei, sagte der Sprecher. Auch Air-Berlin reagierte verärgert,
Unternehmenschef Hartmut Mehdorn sprach von „unkalkulierbaren Mehrkosten“.
Flughafenchef Schwarz will keine persönlichen Konsequenzen aus der Pleite
ziehen. Er sei „bereit, in dieser ganz schwierigen Zeit weiterzuarbeiten“.
Wowereit versucht dann noch, die Dinge schönzureden. Das Projekt
Großflughafen sei doch auch mit verspäteter Eröffnung ein „Riesenerfolg“.
Und: „Es werden dann viele Dinge fertig sein, die am 3. Juni nicht fertig
gewesen wären.“
8 May 2012
## AUTOREN
S. Erb
J. Schumacher
## TAGS
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER)
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