# taz.de -- Peugoet-Citroën streicht 8.000 Stellen: Kahlschlag made in France | |
> Der französische Autokonzern PSA Peugoet-Citroën reagiert auf den | |
> krisenbedingten Absatzeinbruch und streicht tausende Stellen. Ein | |
> Traditionswerk soll geschlossen werden. | |
Bild: Betrieblicher Crashkurs: Bei Peugoet-Citroën bleiben demnächst 8.000 Mi… | |
PARIS taz | Die französische Automobilgruppe PSA (Peugeot-Citroën) will in | |
Frankreich 8.000 Stellen einsparen. Dazu soll unter anderem die Produktion | |
im Werk Aulnay-sous-Bois bei Paris ab 2014 eingestellt werden. Auch in | |
Rennes wird die Zahl der heute 5.600 Beschäftigten um 1.400 reduziert, im | |
Verkauf, in der Administration und Forschung sollen weitere 3.500 Stellen | |
eingespart werden. | |
Dies bestätigte PSA am Donnerstag in Paris. Auch in der Zulieferindustrie | |
dürften tausende Stellen gefährdet sein. In Aulnay-sous-Bois brachen die | |
Arbeiter spontan ihre Arbeit ab, um vor dem Werkgelände zu protestieren. | |
Bereits vor fast einem Jahr waren Gewerkschaftern geheime Pläne über den | |
Kahlschlag in die Hände geraten. Die Konzernleitung hatte dies jedoch stets | |
dementiert. | |
PSA-Chef Philippe Varin hatte die heftigen Reaktionen bereits erwartet: | |
„Ich bin mir der Bedeutung der Ankündigungen wie auch des Schocks und der | |
Emotion, die sie im Unternehmen und darüber hinaus auslösen werden, völlig | |
bewusst.“ Allerdings fordere die Krise von PSA eine totale Reorganisation. | |
Laut Experten geht es sogar ums Überleben des Unternehmens. Die Auslastung | |
der PSA-Fabriken liegt nach Firmenangaben nur noch bei 76 Prozent. Nach | |
Ansicht von Branchenkennern beginnt aber frühestens bei 80 Prozent | |
Auslastung die Gewinnzone. PSA werde im ersten Halbjahr 2012 in die | |
Verlustzone fahren, kündigte der Konzern an. | |
## Auswirkungen in der gesamten Region | |
Das Unternehmen verbrennt seit Mitte 2011 rund 200 Millionen Euro | |
Liquidität pro Monat, wie PSA erklärte. Angeblich wird sogar ein Verkauf | |
des jetzigen Konzernsitzes oder der Logistikfiliale Gefco in Betracht | |
gezogen. Im Mai sank die Zahl der ausgelieferten Modelle um 19,5 Prozent. | |
Die Schließung der Fabrik von Aulnay-sous-Bois ist für viele Franzosen | |
vergleichbar mit der Stilllegung des großen Werks von Renault in | |
Billancourt vor 20 Jahren. In der gesamten Region würden die Auswirkungen | |
zu spüren sein, befürchtete der Vorsitzende des Départements | |
Seine-Saint-Denis, Claude Bartolone. | |
Der Bürgermeister von Aulnay-sous-Bois verlangte sogar eine „Enteignung von | |
PSA“. Die Regierung prüft unter dem Druck der rasant steigenden | |
Arbeitslosigkeit im Land längerfristige Maßnahmen. Premierminister | |
Jean-Marc Ayrault beauftragte das Kabinett, ihm binnen zwölf Tagen einen | |
Plan zur Unterstützung der Automobilindustrie vorzulegen. | |
In der Krise sind aber generell Produkte „made in France“. Die konservative | |
UMP, die bis vor Kurzem an der Regierungsmacht war, machte umgehend die | |
Linke für Frankreichs Wettbewerbsrückstand verantwortlich und fordert eine | |
Senkung der Arbeitskosten „wie in Deutschland“. | |
12 Jul 2012 | |
## AUTOREN | |
Rudolf Balmer | |
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