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# taz.de -- Feuerwehrmann über Glasscheiben: „Aus Vitrinen wird niemand gere…
> Diebe hatten im Berliner KaDeWe große Probleme, eine Scheibe zu
> zerstören. Es gibt verschiedene Techniken, sagt Feuerwehrmann Stefan
> Gerling.
Bild: Klappt nicht so Recht, das mit den Scheiben im KaDeWe
taz: Herr Gerling, das Überwachungsvideo von dem Überfall im Kaufhaus des
Westens (KaDeWe) zeigt, wie sich die Räuber lange mühen, eine Vitrine
aufzuschlagen. Wie öffnen Sie bei der Feuerwehr in Notsituationen
Sicherheitsglas?
Stefan Gerling: Bei Autos handelt es sich beispielsweise um ein völlig
anderes Sicherheitsglas. Das können wir einfach einschlagen und so Zugang
zum Auto bekommen. Aus Vitrinen muss ja niemand gerettet werden, deshalb
sind die Scheiben anders aufgebaut.
Autoscheiben splittern nicht, sondern sie werden körnig und können
eingedrückt werden. Im Normalfall versuchen wir, die Verletzten aber über
eine Tür zu retten.
Kann man sich notfalls durch die Fensterscheibe eines ICE selbst retten?
Früher waren die tragenden Scheiben im ICE nur schwer zerstörbar. Nach dem
Unglück von Eschede hat man reagiert. Heute sind die Scheiben mit
Sprengkapseln versehen, die durch einen roten Punkt gekennzeichnet sind.
Mit den kleinen roten Hämmern, die in den Zügen hängen, schlägt man auf den
Punkt und die Sprengkapsel zündet. Dann kann man die körnig gewordene
Scheibe einfach entfernen.
Wie befreit man Insassen aus gepanzerten Fahrzeugen?
Dafür ist der Technische Dienst zuständig. Panzerglas ist äußerst schwer zu
zerstören. Selbst wenn man mit dem Vorschlaghammer darauf einschlägt,
schwingt die Scheibe lediglich.
Deshalb verwendet die Feuerwehr dafür sogenannte Trennschleifer. Natürlich
kennt Sicherheitspersonal, das solche Limousinen begleitet, Möglichkeiten,
um Insassen noch schneller zu befreien.
11 Mar 2015
## AUTOREN
Johannes Lohmaier
## TAGS
Polizei
Berliner Senat
Karstadt
Nicolas Berggruen
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