# taz.de -- Tour-de-France-Fahrer Chris Froome: Wieder voll auf der Rolle | |
> Der viermalige Tour-de-France-Sieger Chris Froome sieht sich erneut für | |
> große Aufgaben gewappnet. Auch deshalb befeuert er Wechselgerüchte. | |
Bild: Kurz vor dem fatalen Sturz: Froome im Juni 2019 beim Criterium du Dauphin… | |
Chris Froome richtet es sich derzeit in Widersprüchen ein. „Ich bin froh, | |
dass wir endlich wieder draußen auf der Straße fahren können“, teilte er | |
zwar bei einer Telefonkonferenz Anfang der Woche mit. Den Sonntag wird er | |
trotz schönem Wetter dennoch indoor auf der Rolle verbringen. Denn er nimmt | |
an der „Challenge of the Stars“ teil, einem neuen virtuellen Rennformat vom | |
Giro-Ausrichter RCS. | |
Acht Kletterer, unter ihnen auch der Toursiegerkollege Vincenzo Nibali, | |
nehmen da eine virtuelle Steigung des Stilfser Jochs in Angriff. Das Format | |
sieht zunächst vier Mann-gegen-Mann-Duelle vor. Die Sieger kommen ins | |
Halbfinale, die Sieger dort bestreiten das Finale. „Es ist wie ein | |
Tennisturnier, nur auf dem Rad und eben zu Hause“, beschrieb Paolo Bellino, | |
Generaldirektor von RCS, das Reglement. | |
Froome will das Rennen gerne gewinnen: „Ich bin ein Rennfahrer. Und egal ob | |
es ein kleines virtuelles Rennen ist oder ein Kampf gegen 200 andere auf | |
der Straße, ich will immer um den Sieg mitfahren.“ | |
Es wäre, man staune, sein erster Sieg nach zwei Jahren. [1][2018 gewann er | |
den Giro d’Italia.] Das Unterfangen raubte ihm so viel Substanz, dass er | |
den erstrebten Toursieg im gleichen Jahr dem Teamkollegen Geraint Thomas | |
überlassen musste. Weil neben dem Sieg bei großen Rundfahrten sonst kaum | |
etwas zählt für Froome und andere Rennen bestenfalls als Vorbereitung | |
dienen, kam bis zum Criterium du Dauphiné 2019 auch kein weiterer Erfolg | |
hinzu. Bei der Dauphiné stürzte er schwer und kämpft seitdem um die | |
Rückkehr auf alte Formhöhen. | |
## „In der Nähe meiner alten Form“ | |
Die Ausgangsbeschränkungen der Covid-19-Pandemie kamen ihm daher zupass. | |
Rennen finden momentan nicht statt – sieht man von der unterklassigen | |
3-Etappen-Fahrt Klatrekongen Fuel of Norway ab, die an Christi Himmelfahrt | |
unter Ausschluss von Zuschauern begann. Währenddessen kann Froome im | |
Training Boden gutmachen auf die Konkurrenz. Bis zu sieben Stunden blieb er | |
pro Tag auf der Rolle, sagte er. „Ich habe dabei viel Musik gehört, viel | |
laute Musik. Das hat die Beine angetrieben“, sagte er auf der virtuellen | |
Pressekonferenz. „Ich bin in der Nähe meiner alten Form“, bilanzierte er. | |
Seine Top-Verfassung will er dann auch am Sonntag zeigen. Genug auf der | |
Rolle trainiert habe er ja, um fit genug fürs virtuelle Rennen zu sein, | |
meinte er leicht sarkastisch. | |
Antreten wird er im gewohnten Ineos-Trikot. Das wäre keine Meldung wert, | |
wenn Froome nicht selbst die Spekulationen um einen Wechsel des | |
Arbeitgebers befeuern würde. Er stecke im Sondierungsprozess, teilte er | |
mit. „Ich werde die nächsten Schritte in den nächsten Wochen und Monaten | |
machen. Hoffentlich werde ich dann etwas mehr Klarheit haben, was die | |
Zukunft bringen wird.“ | |
Sein Vertrag mit Team Ineos läuft Ende 2020 aus. Dass noch keine | |
Verlängerung verkündet wurde, deutet auf Nachdenken beider Seiten hin. Die | |
zwei anderen Toursieger im Team sind länger gebunden, der Kolumbianer Egan | |
Bernal bis 2023, Thomas bis 2021. [2][Dem 23-jährigen Bernal gehört die | |
Zukunft.] Froome – er wurde am Mittwoch 35 Jahre alt – will unbedingt die | |
Toursiege fünf und sechs. Bei Ineos ist er aber nicht mehr automatisch | |
Kapitän. Das dürfte den Wechselwillen verstärken. | |
Der Branchendienst Cyclingnews spekulierte, dass Froome bereits die auf den | |
Herbst verschobene Tour 2020 in neuem Outfit bestreiten könnte. Angesichts | |
der angekündigten Ausreisebeschränkungen für Kolumbianer bis 31. August, | |
die die Regierung in Bogotá verhängte, wäre es allerdings äußerst unklug | |
von Ineos, sich vorfristig vom alten Vorfahrer zu trennen. | |
Für die Zeit danach kommen verschiedene Rennställe in Frage. Das spanische | |
Team Movistar hat die Planstelle Rundfahrtsieger aktuell nur mit dem Talent | |
Enric Mas besetzt. Sylvan Adams, Geldgeber von Israel Start-Up Nation, ist | |
für überraschende Coups bekannt. Eine Verpflichtung von Froome würde noch | |
mehr Aufmerksamkeit auf Israel lenken. Adams’ Millionen hatten bereits den | |
Giro-Start 2018 in Jerusalem ermöglicht. Bahrain McLaren und der von | |
Rückkehrer Bjarne Riis geführte Rennstall NTT sind weitere mögliche | |
Destinationen. Viel Trubel im gelockerten Lockdown für Froome also. | |
24 May 2020 | |
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## AUTOREN | |
Tom Mustroph | |
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