# taz.de -- Weltaktionstag „Ride of Silence“: Stilles Gedenken auf dem Rad | |
> Mit einer stillen Radtour will der Aktionstag für mehr Aufmerksamkeit auf | |
> den Straßen sorgen. Auch in Berlin startet eine Fahrt. | |
Bild: Ein weißes Fahrrad erinnert an einen Unfallort mit Todesfolge in Köln | |
BERLIN taz | Fehlende Radwege, unaufmerksame Autofahrer, ein falscher | |
Moment – Unfälle im Straßenverkehr sind keine Seltenheit. Besonders häufig | |
befinden sich Radfahrer unter den Todesopfern. Um ihnen zu gedenken, findet | |
an diesem Mittwoch zum 16. Mal der weltweite „Ride of Silcene“ statt, eine | |
Radtour im Stillen durch die Stadt. Die Inititative rechnet mit mehreren | |
hundert Aktionen weltweit, eine davon ist in Berlin. | |
Die Forderung ist deutlich: „Wir wollen darauf aufmerksam machen, dass | |
ungeschützte Verkehrsteilnehmer nicht genügend Sicherheit erfahren“, sagt | |
Nikolas Linck vom ADFC Berlin, dem örtlichen Veranstalter der Aktion. Es | |
gehe dabei um zwei Seiten: „Einerseits ist es eine Gedenkfahrt, weshalb sie | |
auch in Schweigen stattfindet. Andererseits ist es Protest: Wir wollen | |
sicherer Radfahren!“ | |
Das Problem in Berlin sei, dass es zu wenige Radstraßen gebe, Radwege | |
veraltet seien oder so sehr zugewachsen, dass Autos Radfahrer nicht sehen | |
könnten. Die Unfallkommission der Verkehrslenkung sei hier gefragt, es | |
werde zu wenig getan. Mangelnde Sichtbarkeit wie auch Unaufmerksamkeit sind | |
ein Problem: „Abbiegeunfälle sind die häufigste Unfallart“, sagt Linck mit | |
einem Verweis auf die Unfallstatistiken; das sei auch bundesweit der Fall. | |
Um dem entgegenzuwirken seinen mehr Präventionsarbeit und mehr Kontrollen | |
von Seiten der Polizei nötig. | |
Die jährliche Statistik zu [1][Verkehrsunfällen der Berliner Polizei] | |
(Einzelstatistiken nur als Download verfügbar) zeigt: Von denn 143.424 | |
registrierten Unfällen in Berlin insgesamt stehen etwa 3,5 Prozent im | |
Zusammenhang mit Radfahrern. Die Zahlen beziehen sich nicht nur auf | |
Unfälle, die fremdverschuldet sind, sondern beinhalten erst einmal alle | |
Fälle. | |
Im Vergleich zu 2016 ist zudem ein leichter Rückgang bei den Unfällen mit | |
dem Rad sichtbar. Die meisten verunglückten Betroffenen, 4.350 Personen, | |
sind 2017 mit leichten Verletzungen davongekommen, es wurden aber auch 627 | |
schwer verletzt, neun Personen haben bei einem Unfall im vergangenen Jahr | |
ihr Leben verloren. Doch Radfahrer gelten hinsichtlich der Unfallfolgen als | |
besonders gefährdet, zu dem Schluss kommt die Berliner Polizei in einem | |
gesonderten Bericht zu Radverkehrsunfällen von 2016, der für 2017 noch | |
aussteht. | |
Auch [2][die Initiative „Ride of Silence“ hat eine tragische | |
Vorgeschichte]. Der US-Amerikaner Chris Phelan initiierte sie im Jahr 2003, | |
nachdem er einen Freund durch einen Verkehrsunfall nahe Dallas verloren | |
hatte. Sein Freund wurde von einem Bus erfasst. Der lokale Bezug schwand im | |
Laufe der Jahre: Im vergangenen Jahr fanden [3][nach Angaben der | |
Initiative] in 390 Orten in 22 Ländern Touren statt. In Deuschland hat der | |
ADFC weiße Fahrräder aufgestellt. Sie sollen sichtbar machen, wo ein Mensch | |
beim Fahrradfahren sein Leben verlor. | |
16 May 2018 | |
## LINKS | |
[1] https://www.berlin.de/polizei/aufgaben/verkehrssicherheit/verkehrsunfallsta… | |
[2] http://www.rideofsilence.org/history.php | |
[3] http://www.rideofsilence.org/main.php | |
## AUTOREN | |
Anna Grieben | |
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