# taz.de -- Nahverkehr in London am Weihnachtstag: Nix geht mehr

	# taz.de -- Nahverkehr in London am Weihnachtstag: Nix geht mehr

	> Für Londoner ist es zu Weihnachten leichter, nach Mallorca als in den
	> Nachbarbezirk zu kommen. Traditionell wird der komplette Nahverkehr am
	> 25.12. eingestellt.

	Bild: Weil es schon seit 30 Jahren so gemacht wird: Ein Tag Stillstand im Nahve…

	LONDON taz \| Was tun am ersten Weihnachtstag in Berlin? Familien und
	Freunde besuchen, Museen besichtigen, abends schick essen gehen oder
	einfach in einer netten Kneipe dem Weihnachtsrummel entkommen und dann zur
	Party oder in den Club? Hunderttausende werden unterwegs sein, viele
	Touristen aus aller Welt inklusive. Und sie werden vor allem mit der U-Bahn
	fahren, mit Bussen und Straßenbahnen, den Regionalzügen - oder, wo sie
	gerade mal fährt, auch mit der schwer gehandicapten S-Bahn. Glückliche
	Berliner!

	Wer sich an Weihnachten in London fortzubewegen gedenkt, geht besser zu Fuß
	oder stellt sich in den Stau. Denn am Christmas Day gibt es in der
	6-Millionen-Einwohner-Metropole keinen öffentlichen Nahverkehr.

	London Underground, Londons berühmtes U-Bahn-Netz, macht genau so dicht wie
	alle Buslinien - und das seit mehr als 30 Jahren. Nur wer ins Ausland
	fliegt, kommt noch weg: Ein paar Züge und Reisebusse erhalten die
	Verbindung zu den Flughäfen Heathrow und Gatwick aufrecht. Nach Mallorca
	kommt man also komfortabler als in den Nachbarbezirk.

	Der Rest des Nahverkehrsnetzes ist für mehr als 24 Stunden stillgelegt,
	weil Mitte der 1970er Jahre befunden wurde, die Nachfrage am 1.
	Weihnachtstag sei zu mau. Den Betrieb trotzdem aufrechtzuerhalten fand man
	damals einfach zu teuer.

	Heute mag das anders sein. Doch Transport for London (TfL), das
	Firmennetzwerk, das die meisten Züge, U-Bahnen, Busse und Straßenbahnen in
	der britischen Hauptstadt betreibt, hält am verkehrsfreien Weihnachtstag
	fest. Schließlich wird er für dringend nötige Reparaturen und
	Instandhaltungsarbeiten mehr als gebraucht - eine Begründung, die bei der
	Berliner S-Bahn Schule machen könnte. Und außerdem, so TfL, habe man so
	"die unbezahlbare Chance, Signalanlagen und Züge zu testen", ohne dass
	Passagiere stören.

	Offiziell hört sich das dann so an: "Transport for London erhält nur sehr
	wenige Nachfragen aus der Bevölkerung, am ersten Weihnachtstag irgendeinen
	öffentlichen Nahverkehr anzubieten", sagt ein Unternehmenssprecher:
	"Londons Busse sind 364 Tage im Jahr auf vielen Linien sogar rund um die
	Uhr unterwegs, die U-Bahnen fahren mit Ausnahme des Christmas Day täglich
	von fünf Uhr früh bis ein Uhr nachts." Okay, sonntags reicht es bei der
	"Tube" oft nur bis Mitternacht, und wer statt mit der Central Line mit dem
	Nachtbus in die westlichen Vororte darf, muss eben etwas mehr Lebenszeit
	einplanen. Und ein durchgehender Nachtverkehr an Wochenenden oder vor
	Feiertagen wie in Berlin ist erst recht undenkbar.

	Selbst ein "minimaler Service" wäre "viel zu kostspielig", sagt der
	Sprecher und schließt formvollendet: "Die ,Tube' und Londons Buslinien
	schließen sich anderen Transportunternehmen, Firmen und
	Unterhaltungsetablissements an, die am Christmas Day mit ihren Diensten
	pausieren." Und das bei einem Nahverkehrsriesen, der an normalen Tagen 3,5
	Millionen U-Bahn-Fahrten zählt und in 24 Stunden auf 700 Linien rund 6
	Millionen Menschen mit dem Bus befördert.

	Am Christmas Day ist also Schluss mit der pulsierenden Hektik der
	britischen Hauptstadt - die meisten echten Londoner sind ohnehin über die
	Feiertage zu Verwandten aufs Land oder zu ihren Familien geflohen. Wer ein
	Auto hat, kann auch am Morgen des 25. Dezember noch entkommen, während
	spätestens um die Mittagszeit der Verkehr auf den Ausfallstraßen
	zuverlässig zusammenbricht, weil dann alle Daheimgebliebenen in den
	Vororten Freunde und Verwandte zum Weihnachtsessen besuchen.

	Ach so, und was die weltbekannten Londoner Taxis angeht: Einen Cab am
	Christmas Day zu bekommen ist wie ein Sechser im Lotto. Während sich das
	bei Londonern während der letzten 30 Jahre allmählich herumgesprochen hat,
	zeigen sich Touristen immer noch geschockt.

	Alice Fauth kommt aus Erlangen und lebt schon seit zehn Jahren in der
	britischen Hauptstadt. Als sie gerade nach London gezogen war, kam ihre
	Familie über Weihnachten zu Besuch. "Mein Vater und meine Schwester sind
	damals von Hammersmith, wo ich wohnte, durch Kensington und den Hyde Park
	bis zum Marble Arch gelaufen" - freiwillig, um sich die Gegend anzusehen.
	Dann ging's zum Lunch - Pubs und Restaurants hatten schließlich geöffnet.
	"Danach sagte mein Vater: ,Ich bin erledigt, lass uns den Bus nach Hause
	nehmen' ", erzählt Alice Fauth: "Keiner von uns hat doch damit gerechnet,
	dass weder U-Bahn noch Busse fahren." Dafür gab es Schnee, viel Schnee -
	Anfang der 2000er Jahre in London übrigens noch eine Seltenheit.

	Dass die Riesenstadt am ersten Weihnachtstag ihr Verkehrssystem einfach
	dichtmacht, findet Fauth "absurd". Schließlich würden viele Menschen
	trotzdem arbeiten. "Die müssen doch auch zur Arbeit, und wie in Berlin hat
	längst nicht jeder in London ein Auto. Einfach nicht in der Lage zu sein,
	seine Familie oder Freunde zu besuchen oder auch nur ein Taxi zu bekommen,
	weil alle Tage im Voraus reserviert sind, das ist doch lächerlich."

	Femke Colborne hat vergangenes Jahr versucht, am Christmas Day aus dem
	ländlichen Oxfordshire nordwestlich von London zu ihrer Wohnung in der City
	zu kommen. Sie schaffte es immerhin auf einen Bus nach Heathrow, der durch
	die Londoner Innenstadt fuhr und an Victoria Station hielt. Doch dort war
	dann Schluss: "Es hatte schon ewig gedauert, weil der Bus alles andere als
	die kürzeste Route nahm, und dann musste eine Freundin elend lange fahren,
	um mich mit dem Auto aufzulesen und nach Hause zu bringen."

	Doch die meisten Londoner würden heute wohl gar keinen Nahverkehr am 25.
	Dezember mehr erwarten, "weil es das schon so lange nicht mehr gibt", sagt
	Colborne: "Wer kann, bleibt zu Hause oder quartiert sich schon am Tag
	vorher bei Freunden oder Verwandten ein, mit denen zusammen man Weihnachten
	feiern will." Dabei ist London eine multikulturelle Stadt - nicht jeder
	feiert den kleinen Mann in der Krippe.

	Am nächsten Tag, dem "Boxing Day" am 26. Dezember, erwacht die britische
	Hauptstadt dann wieder zum Leben, als wäre nichts gewesen: Alle Geschäfte
	haben geöffnet, um vom sofort einsetzenden Nachweihnachtskaufrausch zu
	profitieren, und ab 8.30 Uhr morgens empfängt auch Transport for London
	wieder Passagiere auf allen Linien.

	Wissen Berliner eigentlich, wie gut sie es haben? Hier gilt am Heiligabend
	der Samstagfahrplan, an den Feiertagen fahren die U-Bahnen die Nacht über
	durch, weil "gerade junge Leute zu den vielen Partys fahren", wie es bei
	den Verkehrsbetrieben (BVG) heißt. Am 26. und 27. Dezember gilt dann der
	Sonntagsfahrplan. "Offenkundig unterscheiden sich Berlin und London da
	wesentlich", sagt ein BVG-Sprecher: "Bei uns ist am Heiligabend, besonders
	am Vormittag und in den Abendstunden, Hochbetrieb, und da wollen wir auch
	alles auf die Schiene bringen, was rollen kann."

	In Großbritannien sind die transportlosen Londoner aber nicht allein: In
	treuer Solidarität mit der Hauptstadt ruht am ersten Weihnachtstag im
	ganzen Land der Zugverkehr - und auch am zweiten Weihnachtstag bleibt er
	vielerorts eingeschränkt.

	Übersetzung: Steffen Grimberg

	23 Dec 2010

	## AUTOREN

	Louise Osborne

	## TAGS

	London

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