# taz.de -- Kommentar Flughafen Lübeck: Fass ohne Boden | |
> Es ist es richtig, jetzt eine Notlandung zu machen. Weitere Subventionen | |
> für den Flughafen - durch das Land oder die Stadt - sind nicht | |
> vertretbar. | |
Bild: Wünscht sich Lübecks Bürgermeister Bernd Saxe: massenhafte Abschiebung… | |
Die Bruchlandung ist kaum noch zu vermeiden. Das Ende des Lübecker | |
Flughafens Blankensee stünde in einer Reihe mit den Stilllegungen der | |
Landeplätze in Kiel-Holtenau und Schwerin-Parchim. So groß ist Deutschland | |
nördlich von Hamburg nicht, dass sich mehrere Flughäfen mit internationalen | |
Verbindungen rentierlich betreiben ließen. Die Lübecker sind nur die | |
Letzten, die sich das eingestehen müssen. | |
Das Besondere an diesem Fall ist, dass vor zwei Jahren ein Bürgerentscheid | |
die von der Politik bereits beschlossene Beerdigung von Blankensee | |
verhindert hat. Wo in der am höchsten verschuldeten Stadt | |
Schleswig-Holsteins stattdessen gespart werden soll, sagten die BürgerInnen | |
nicht. So kann direkte Demokratie nicht gemeint sein. | |
Deshalb ist es richtig, jetzt eine Notlandung zu machen. Sollte die Stadt | |
einen Investor finden, der den Airport tatsächlich auf eigenes Risiko | |
betreiben will, wäre auch das kaum mehr als eine Galgenfrist. Profitabel | |
würde Blankensee wohl nie werden. Darauf deutet auch der Umstand hin, dass | |
Interessenten Zuschüsse der öffentlichen Hand erwarten. Weitere | |
Subventionen – durch das Land oder die Stadt – sind nicht vertretbar. | |
Lübeck sollte, gerade wegen seines Beitritts zur Metropolregion Hamburg im | |
April, die Millionen lieber in die S-Bahnanbindung an Hamburg und dessen | |
Flughafen Fuhlsbüttel investieren. Denn der ist wenigstens kein Fass ohne | |
Boden. | |
24 Sep 2012 | |
## AUTOREN | |
Sven-Michael Veit | |
## TAGS | |
Brandanschlag | |
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