# taz.de -- Kommentar: Das Bremer Schaffermahl: Aussterbendes Modell | |
> Das Schaffermahl als öffentliches Networking-Treffen alter Herren | |
> präsentiert sich erbärmlich. Die Schaffer des nächsten Jahres können | |
> beweisen, dass sie mehr Rückgrat haben - und Frauen zulassen. | |
Bild: Ulrike Hauffe, die zum Protest aufgerufen hatte, freut sich über den Erf… | |
Traditionen, was kann man gegen Traditionen haben? So klingen die | |
Antworten, wenn man nach den Alte-Herren-Riten des Bremer Schaffermahles | |
fragt. Wen störe es, wenn dreihundert Frack-Männer im privaten Kreis ein | |
altes Ritual begehen! Privat? | |
Diese Feierlichkeit ist eine öffentliche Angelegenheit. Wenn die | |
Unterstützung von Kapitäns-Witwen wirklich der Zweck wäre, dann müsste man | |
von einem aussterbenden Modell sprechen. In der Tat ist die Satzung längst | |
geändert, was diesen Punkt angeht. Was geblieben ist, das ist ein großes | |
Networking-Treffen von Menschen aus Wirtschaft und Politik – unter | |
Ausschluss der Frauen. | |
Wie verstaubt die Struktur ist, die hinter dem Schaffermahl steht, wird | |
auch an dem Niveau deutlich, das von den Bremer Schaffer-Reden erreicht | |
wird. Wenn sich das Schaffermahl derart erbärmlich präsentiert, kann das | |
nicht im Interesse Bremens sein. Solange die Bremer Kaufleute hinter | |
vorgehaltener Hand auf das Durchschnittsalter der Mitglieder verweisen und | |
ihre Hände in Unschuld waschen, wird sich nichts ändern. | |
Da müssen einige ihre Opas an die Hand nehmen und so klar wie energisch | |
sagen, wo es lang geht. Kurt Zech (Zechbau), Bernd Schmielau (Siedentopf) | |
und Martin Harren (Reedereigruppe Harren & Partner) als Schaffer haben sich | |
diesmal nicht getraut. Im nächsten Jahr sind Peter Hoffmeyer (Nehlsen AG), | |
Nicolas Helms (Melchers) und Frank Jungmann (German Tanker Shipping) | |
verantwortlich. Sie können beweisen, dass sie mehr Rückgrat haben. | |
8 Feb 2013 | |
## AUTOREN | |
Klaus Wolschner | |
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zugelassen. |