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# taz.de -- Neuer Bosporus-Tunnel: Gleich mal laufen statt fahren
> Der Bahntunnel in Istanbul ist frisch eröffnet und schon gab es die
> ersten Schwierigkeiten: Die S-Bahnen waren wegen eines Stromausfalls
> kurzfristig lahmgelegt.
Bild: Sie liefen bei der Eröffnung im Zug, Passagiere einen Tag später im Tun…
ISTANBUL dpa/taz | Fahrgäste mussten laufen: Einen Tag nach der Eröffnung
des Bosporus-Bahntunnels in Istanbul ist es in der Röhre zu einer ersten
Panne gekommen. Wegen eines Stromausfalls seien die S-Bahnen am
Mittwochmorgen vorübergehend stehengeblieben, berichtete die Zeitung
Hürriyet Daily News auf ihrer Internetseite. Bald darauf seien die Züge
zwischen Europa und Asien aber wieder gerollt. Auf Fotos von Passagieren
war zu sehen, wie Pendler neben einer stillstehenden S-Bahn durch den
Tunnel laufen mussten.
Die Marmaray-Verbindung war am Dienstag feierlich eröffnet worden. Der
Tunnel ist 13,6 Kilometer lang. 1,4 Kilometer davon verlaufen in einer
Tiefe von 56 Metern quer durch den Bosporus. Die Meerenge teilt Europa und
Asien
Zusammen mit dem japanischen Premier Shinzo Abe und dem gesamten türkischen
politischen Establishment eröffnete Ministerpräsident Recep Tayyip Erdogan
de U-, S- und Fernbahntunnel unter dem Bosporus. Der Marmaray-Tunnel ist
das ambitionierteste Infrastrukturprojekt in der Geschichte der Türkei.
Knapp zehn Jahre haben die Istanbuler darauf gewartet, dass das
Marmaray-Projekt fertig wird. Rund 3 Millionen von den 15 Millionen
Einwohnern der größten Stadt Europas müssen jeden Morgen über den Bosporus,
um zur Arbeit zu kommen. Die Folge sind endlose Staus vor den beiden
Bosporusbrücken, wo vorzugsweise eine Person in einem Auto bis zu zwei
Stunden braucht, um im Schritttempo über die Brücke zu gelangen.
Der Tunnel ist nach Angaben der Konstrukteure auch bei schweren Erdbeben
noch sicher, woran unabhängige Experten vor der Eröffnung allerdings
Zweifel äußerten. Istanbul ist stark erdbebengefährdet.
30 Oct 2013
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