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# taz.de -- Wichtige Strecke komplett gesperrt: S-Bahn pfeift auf Nord-Süd-Dia… |
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> Ab heute Nacht geht nichts mehr im S-Bahn-Tunnel zwischen Nord- und |
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> Anhalter Bahnhof – voraussichtlich bis 9. Dezember. |
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Bild: Hier steigt erstmal niemand mehr aus: S-Bahnhof Potsdamer Platz. |
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Geht es um den Öffentlichen Nahverkehr in Berlin, darf man sich nie zu früh |
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freuen: Gerade erst hat die BVG die mehr als einjährige Unterbrechung der U |
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6 in Mitte beendet, da kappt die S-Bahn ihre Nord-Süd-Verbindung. Zwischen |
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Nordbahnhof und Anhalter Bahnhof geht ab Freitagnacht, 22 Uhr, nichts mehr. |
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Betroffen sind die Linien S1, S2 und S25. In gut zwei Wochen, am 9. |
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Dezember, sollen die Bauarbeiten fertig sein. |
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Der Grund für die Komplettsperrung: die Schienen im Nord-Süd-Tunnel – |
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insgesamt rund 15.000 Meter – werden ausgewechselt. Wegen der vielen engen |
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Kurven und einer hohen Belastung von bis zu 36 Zugfahrten pro Stunde seien |
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sie verschlissen, teilte die Bahn mit. Die Strecke werde an jedem Werktag |
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von 80.000 Fahrgästen genutzt. Als Ersatz werden Busse im Fünf-Minuten-Takt |
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eingesetzt, die aber deutlich länger brauchen und nicht alle Halte |
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anfahren. Die Bahn empfiehlt daher, auf andere U- und S-Bahnen |
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auszuweichen. |
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Die beiden Nahverkehrsunternehmen S-Bahn und BVG haben sich untereinander |
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abgesprochen. Der Termin für die S-Bahn-Sperrung wurde extra nach dem |
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Abschluss der Bauarbeiten auf der U-Bahn-Linie U6 am künftigen |
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Kreuzungsbahnhof Unter den Linden gewählt, teilte die Bahn mit. Zudem hat |
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die S-Bahn bei der BVG die Verlängerung der Züge für die U-Bahnlinien U6 |
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und U8 bestellt. Beide Linien sollen auch in den Abend- und Nachtstunden |
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mit sechs statt sonst lediglich vier Wagen fahren. |
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Auch gibt es Hoffnung, dass die S-Bahn anders als bisher weniger sensibel |
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auf Kälte reagiert. Verkehrssenator Michael Müller (SPD) geht davon aus, |
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dass es in diesem Winter weniger Probleme mit den Zügen gibt. Es sei jedoch |
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nicht möglich gewesen, alle nötigen Maßnahmen rechtzeitig abzuschließen, |
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sagte Müller am Donnerstag im Abgeordnetenhaus. Störungen durch Kälte und |
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Eis seien deshalb zwar nicht ausgeschlossen, das Risiko sei aber deutlich |
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reduziert worden. So hat die S-Bahn laut Müller Besandungsanlagen optimiert |
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und Weichenheizungen nachgerüstet. (taz, dpa) |
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## Weitere Informationen unter |
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22 Nov 2013 |
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