# taz.de -- Brückenschlag: Deutsch-polnische Grenzerfahrungen

	# taz.de -- Brückenschlag: Deutsch-polnische Grenzerfahrungen

	> Seit einem Jahr verbindet die Buslinie 983 die Schwesterstädte Frankfurt
	> (Oder) und Slubice auf polnischer Seite. Unsere Autorin ist mitgefahren.

	Bild: Grün und verbindend: die Linie 983

	Dienstagmorgen kurz vor zehn am Hauptbahnhof von Frankfurt (Oder). Ein
	einziger junger Mann lehnt an einer der zahlreichen Bushaltestellen auf dem
	öden Vorplatz. „Tote Hose“, knurrt er und blickt auf die Uhr. „Aber glei…
	kommt der Neunhundertdreiundachtzig, dann wird’s voll.“ Vor allem „Hartzl…
	und Rentner“, der Frankfurter spricht es abschätzig aus, führen da mit, auf
	die polnische Seite.

	Fünf Minuten später, der Regionalzug aus Berlin ist gerade eingetroffen,
	ist die Haltestelle der Linie 983 proppenvoll. Doch nur etwa die Hälfte der
	Wartenden sind Rentner oder Einkaufstouristen auf Schnäppchenjagd. Die
	anderen sind Studierende, aus Polen wie aus Deutschland. Zum Beispiel die
	Kulturwissenschaftsstudentin im dritten Semester, die dreimal die Woche aus
	Berlin an die Viadrina-Universität pendelt: „In Frankfurt zu leben wäre
	billiger, aber zu langweilig.“ Oder die polnische BWL-Studentin, die in
	Slubice wohnt und sich darüber freut, dass sie nun nicht mehr zu Fuß über
	die 250 Meter lange Brücke laufen muss, die zwischen dem Stadtkern von
	Frankfurt und der Schwesterstadt Slubice auf der polnischen Seite verkehrt.

	Seit Dezember 2012 verbindet die Buslinie 983 die beiden Städte, die bis
	1945 zusammengehörten. Der Bus, die von der Stadtverkehrsgesellschaft
	Frankfurt betrieben wird, ist ein Kompromiss: Ursprünglich war eine
	Straßenbahnlinie geplant, doch nach zehnjährigem Gerangel um die
	Finanzierung und massiven Bürgerprotesten gaben die beiden
	Stadtverwaltungen die Pläne auf. Der hellgrüne Bus, der von fünf Uhr
	morgens bis kurz vor zehn am Abend verkehrt, fährt tagsüber im
	Halbstundentakt, abends stündlich. Das Ticket für den ganzen Tag kostet
	2,80 Euro.

	## 1.000 Fahrgäste pro Tag

	Die Auslastung übertrifft alle Erwartungen: Nach Angaben der
	Verkehrsgesellschaft nutzen 2013 durchschnittlich knapp 1.000 Fahrgäste pro
	Tag das Angebot. Der Geschäftsführer der Frankfurter Verkehrsbetriebe,
	Michael Ebermann, geht für das kommende Jahr von bis zu 400.000 Fahrgästen
	aus. Das Streckennetz soll nun ausgeweitet werden, sodass unter anderem
	auch ein deutsch-polnischer Kindergarten angefahren werden kann, der bald
	eröffnet. Der alltägliche kleine Grenzverkehr zwischen Frankfurt und
	Slubice ist nicht nur Ausdruck des Zusammenwachsens der beiden Oder-Städte,
	sondern auch der vielfältigen Nachbarschaftsbeziehungen zwischen
	Deutschland und Polen.

	Wenn die Linie 983 die Oderbrücke passiert hat, ist ein Teil der
	Studierenden bereits an der Haltestelle „Europa-Universität“ ausgestiegen,
	der Rest verlässt den Bus am Collegium Polonicum, einem verglasten
	Riesenbau, der den polnischen Teil der Europa-Uni beherbergt. Zum Beispiel
	die junge Polin mit den roten Locken, die aus den Nachrichten von der neuen
	Busverbindung erfahren hat – für sie ein Grund, sich an der Viadrina
	einzuschreiben. Jetzt studiert sie BWL, wohnt im Wohnheim auf der
	polnischen Seite und studiert auf beiden Seiten der Oder.

	Im Bus sind nun die Shopping-Touristen unter sich. Zum Beispiel der Rentner
	aus Eisenhüttenstadt, der dreimal im Monat zum Einkaufen nach Slubice
	fährt. „Erst im Baumarkt meine Liste abarbeiten, dann zum Stöbern in den
	Supermarkt“, beschreibt er seine Routine. „Und zum Abschluss in meine
	Lieblingskonditorei, da gibt es ein Törtchen mit Kaffee – mit
	Rabattmarken.“ Oder die ältere Berlinerin, die sich einmal im Monat in den
	Zug setzt, um „drüben“ Zigaretten für den Sohn und die Schwiegertochter zu
	kaufen.

	Der Schnäppchentourismus macht einen großen Teil des deutsch-polnischen
	Grenzverkehrs aus. Das Angebot der Läden und Einkaufszentren direkt hinter
	der Brücke, wo nur noch ein Schild an die früheren
	Personalausweiskontrollen erinnert, ist ganz auf die deutsche Klientel
	zugeschnitten: „Bezahl nie mehr zu viel, vergleich die Preise“ steht auf
	einem großen Fassadentransparent, das Alkohol, Zigaretten und Feuerwerk
	anpreist.

	Dass der Bus 983 nicht bis zum „Basar“ am Stadtrand fährt, dem Eldorado der
	Billigeinkäufer, dafür hätten die polnischen Taxifahrer gesorgt, erzählt
	der Mann aus Eisenhüttenstadt. Wer dahin wolle, müsse am Plac Frankfurt ins
	Taxi umsteigen. Ihm reiche aber die fünfzig Meter von der Haltestelle
	entfernte Galeria Slubice.

	In der schmucklosen Mall Galeria Slubice kann man sich für weniger als zehn
	Euro beim Friseur die Haare schneiden lassen und im Supermarkt Travel Free
	deutsche Produkte wie Waschpulver, Kaffee und Tchibo-Waren zum
	Extra-Tiefpreis erwerben. Die Angestellten sprechen etwas Deutsch, der Euro
	wird gern genommen.

	Über den großen Parkplatz schallt eine deutschen Lautsprecherdurchsage in
	Dauerschleife: „Zigaretten, beste Marken zum Sonderangebotspreis. Im
	Backsteingebäude gleich 300 Meter hinter der Brücke.“ In dem kleinen Laden
	kostet die Stange West nur 24 Euro, ein 500-Gramm-Päckchen Eduscho-Kaffee
	2,15 Euro – ungefähr die Hälfte der deutschen Preise. 99,9 Prozent ihrer
	Kunden, sagt die junge Frau hinter der Theke, seien deutsche Kunden. Vier
	Stangen pro Person, 10 Liter Spirituosen oder 10 Kilo Kaffee darf man pro
	Person nach Deutschland einführen. Auf die Bestimmungen weisen große
	Schilder im Verkaufsraum hin, direkt um die Ecke. Wirkungsvoller sind
	wahrscheinlich die Beamten der Zollstreife, die in Sichtweite
	patrouillieren.

	Nicht alle Fahrgäste steigen am Einkaufszentrum aus, manche fahren weiter
	bis „Poczta“, Post, um einen Bummel im Stadtkern von Slubice mit den
	geduckten klassizistischen Häusern zu machen. Liselotte Kernchen und ihre
	Freundin Renate Watzlaw fahren bis zur Endhaltestelle am Plac Bohaterów
	mit, dem Heldenplatz. Kernchen ist 83 Jahre alt und arbeitete früher als
	Russisch-Dolmetscherin. Seit zwei Jahren besucht sie jeden Dienstag eine
	deutsch-polnische Bastelgruppe für Senioren, organisiert vom Seniorenbüro
	der Stadt.

	Im dritten Stock eines verwitterten Altbaus sitzen ein halbes Dutzend
	Frauen um einen großen Tisch. Man begrüßt sich auf Polnisch und Deutsch,
	eine Dolmetscherin hilft bei Verständigungsproblemen. Auf dem Tisch stehen
	Teller mit Gebäck, Kaffee und Kirschwodka. Zum Aufwärmen gibt es eine Runde
	Prosecco: Heute ist in Polen „Großelterntag“. Eine elegant gekleidete
	Mittsechzigerin, die alle Nina nennen, liest die Glückwunsch-SMS ihrer
	Enkel vor. Während die Bastelaufgabe des Tages angegangen wird, aus langen
	Papierrollen gebogene Valentins-Herzen, wird über das Wetter geschwatzt,
	über die Angebote der Seniorenakademie. Die bietet abwechselnd auf der
	West- und der Ostseite kostenlose Vorträge über Gesundheits- und
	Gesellschaftsthemen an.

	Auch der Linienbus ist Thema – Nina etwa nutzt ihn nie. Man könne dort
	nicht mit Zloty bezahlen, sagt sie, außerdem könnten die Fahrer oft kein
	Polnisch. „Ich fahre lieber Rad, solange es geht.“ Ein Reizthema ist beim
	Bastelkreis die grenzverbindende Trambahnlinie, die bei den Verwaltungen
	beider Städte weiterhin im Gespräch ist. „Schreiben Sie: Wir wollen diese
	Bahn nicht. Sie ist unsinnig teuer für diese kleine Stadt!“, ruft Liselotte
	Kernchen erregt. Zustimmendes Gemurmel.

	Draußen, am Plac Bohaterów, den das Standbild zweier Sowjetsoldaten in
	Heldenpose ziert, hat sich bereits wieder eine Schlange von Wartenden
	gebildet: Der Bus 983 fährt zurück zum Bahnhof Frankfurt (Oder). Dominik,
	ein höflicher 14-Jähriger mit Wuschelkopf, hat jetzt Schulschluss. Er fährt
	nach Hause, ins deutsche Jacobsdorf/Mark, drei Haltestellen vom Frankfurter
	Hauptbahnhof entfernt. Seitdem seine Familie vor einem Jahr aus Slubice
	wegzog, pendelt er zu seiner alten Schule. Das Leben zwischen Polen und
	Deutschland sei „echt kein Problem – ganz normal“, sagt er lässig. Man
	pflege auch im Unterricht rege Beziehungen zu einer deutschen Schulklasse,
	besuche sich wechselseitig jede Woche. Auch sein Deutsch werde immer
	besser.

	An der Plac Frankfurt, kurz vor der Brücke, steigen zufriedene
	Schnäppchenjäger mit dicken Taschen zu. Drei Berliner mit Hertha-Käppis
	freuen sich über einen gelungenen Tag mit „Zigaretten-Kaufen und
	Pizza-Essen“. Am Frankfurter Bahnhofsvorplatz verlassen die Fahrgäste den
	hellgrünen Grenzbus und verteilen sich auf die Regionalzüge nach Berlin und
	Brandenburg. Der Bus mit der Nummer 983 ist jetzt wieder leer. Bereit für
	die nächste Runde im kleinen Grenzverkehr.

	25 Feb 2014

	## AUTOREN

	Nina Apin
	Nina Apin

	## TAGS

	Polen
	Schwerpunkt Rassismus

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