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| Bild: Mit dem Elektrozug von Paris nach Peking – so imaginiert der Zeichner r… | |
| „Voie 1, le train électrique à destination de Pékin“, schrillt es aus den | |
| Bahnhofslautsprechern. Die breiten roten Waggons des einfahrenden Zugs | |
| wirken wie kleine, gemütliche Bungalows auf Schienen. Von Balkonen aus | |
| können Reisegäste die Landschaft betrachten. Komfort ist auch nötig, denn | |
| es steht eine sehr weite Reise bevor – über 10.000 Kilometer. Die | |
| französische Ansagestimme annonciert nämlich einen Elektrozug von Paris | |
| nach Peking. So träumte der Zeichner der Postkarte um die vorletzte | |
| Jahrhundertwende vom Reisen im Jahr 2000. Die Vorstellung war damals nicht | |
| abwegig, schließlich wurde von 1891 bis 1916 gerade die | |
| [1][Transsibirische Eisenbahn] von Moskau nach Wladiwostok gebaut. Bis | |
| heute ist sie die längste direkte Zugverbindung weltweit. Auch Elektroloks | |
| waren Mitte des 19. Jahrhunderts schon erfunden. Ein gewisser Werner | |
| Siemens präsentierte zum Beispiel 1879 in Berlin eine E-Lok, die drei Wagen | |
| mit je sechs Personen ziehen konnte. Bis die transsibirische Eisenbahn mit | |
| Strom fuhr, dauerte es aber noch viele Jahrzehnte. Erst Anfang der 2000er | |
| Jahre wurde sie vollständig elektrifiziert. Von Paris nach Peking | |
| [2][emissionsarm mit dem Zug] reisen, das geht rein technisch gesehen also. | |
| Praktisch ist es aktuell allerdings schwierig: Man müsste in Moskau | |
| umsteigen. Tobias Würtz | |
| 24 May 2025 | |
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| ## AUTOREN | |
| Tobias Wuertz | |
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