# taz.de -- orte des wissens: Im Simulator durch die Stürme des Ozeans | |
> Flensburgs Maritimes Zentrum des Instituts für Nautik und maritime | |
> Technologien fördert die Problemlösungskompetenz auf See | |
Wie steuere ich ein Schiff durch schwere See? Was, wenn es auf Grund läuft, | |
wenn an Bord Feuer ausbricht, wenn die Maschine ausfällt, wenn Personal | |
über Bord geht? Das Maritime Zentrum des Instituts für Nautik und maritime | |
Technologien (INMT) der Hochschule Flensburg bringt angehenden nautischen | |
und technischen Wachoffizieren bei, was dann zu tun ist. Es geht um das | |
Passieren von Schleusen und Kanälen, um Seegebiete und Wetterbedingungen | |
aller Art, um das Erproben unterschiedlicher Schiffsmodelle. | |
Primär ist das natürlich Simulator-Arbeit. „Das ist wie bei Piloten“, | |
erzählt Nautik-Professor Pawel Ziegler, früher selbst auf Gas-Tankern und | |
Container-Frachtern im Dienst, oft in asiatischen und afrikanischen | |
Gewässern. „Da steht man dann auf der Brücke, um sich herum Projektionen | |
von bis zu 270 Grad, und fährt virtuell zur See.“ Stundenlang geradeaus | |
geht es dabei meist nicht, entspannt den Kaffeebecher in der Hand. Die | |
Reaktion auf Extremsituationen wird trainiert, auf Notfälle, aus | |
Schiffsführungs- wie aus Maschinenraum-Perspektive. Oft werden dabei | |
Simulatoren zusammengeschaltet, interagieren mehrere Fahrzeuge, etwa | |
Schlepper und Transportschiff. Dazu kommt viel Theorie. Plus Zeit auf See. | |
Das Zentrum, rund drei Dutzend Mitarbeitende stark, vernetzt von Dänemark | |
bis Schweden, von Großbritannien bis Indonesien, existiert seit 2011. Es | |
umfasst nicht nur seine Bachelor-Studiengänge. Weiterbildungen finden hier | |
statt, auch von Externen für Externe. Eines der Hauptthemen von Forschung | |
und Entwicklung ist die Umweltverträglichkeit von Schiffen. LotsInnen | |
werden hier ausgebildet, Gutachten erstellt. In der angeschlossenen | |
Fachschule für Seefahrt kann man unter anderem SchiffsmaschinistIn werden. | |
Wer sich hier für ein Studium entschließt, steht „mit beiden Füßen fest a… | |
dem Boden“, beschreibt Ziegler. „Das ist ein Schlag Mensch, der weiß, was | |
er will und das auch durchzieht. Das sind gestandene Persönlichkeiten, aus | |
denen man Führungskräfte machen kann.“ | |
„Viele bringen Idealismus mit“, sagt Ziegler. „Aber die Zahl derer, die | |
noch wirkliches Fernweh in sich tragen, die auch aus Abenteuergeist kommen, | |
noch von der großen weiten Welt träumen, sich zur See die Hörner abstoßen | |
wollen, wird kleiner und kleiner.“ Man spürt: Ziegler bedauert das ein | |
bisschen. | |
Es gibt übrigens nicht nur Simulatoren im Maritimen Zentrum. Auch analog | |
kann gelernt werden. In seinen Maschinenhallen stehen Versuchsmotoren und | |
Turbinen, eine Schwerölaufbereitungsanlage, ein Einspritzpumpenprüfstand, | |
eine Ballastwasserfilter-Versuchsstrecke. „Da ist es dann auch schon mal | |
laut“, lacht Ziegler. „Abgase inklusive.“ | |
Und dann ist da noch die kleine, höchst selbstironisch „Autognom“ getaufte | |
Elektro-Personenfähre auf der Flensburger Förde. „Das ist unser neuer | |
Versuchsträger“, sagt Ziegler. „Ein schwimmendes Labor.“ Das | |
Zehn-Meter-Boot, Ende 2023 vom Stapel gelaufen, ist für den Autonom-Betrieb | |
gedacht. „Diese Technologie kommt nicht erst auf uns zu“, sagt Ziegler. | |
„Sie ist bereits da.“ | |
Und dann erzählt er. Vom Wandel der Schifffahrt „von der schmutzigen Sparte | |
zu weniger Emissionen, zu alternativen Energieträgern und neuen Routen, zu | |
größerer Energieeinsparung“. Davon, dass Auf- und Abschwung bei ihr oft | |
sehr nah beieinanderliegen. Davon, dass das Gros der maritimen | |
Führungskräfte nach ein paar Jahren Fahrbetrieb an Land wechselt, mit | |
exzellenten Beschäftigungschancen, nicht zuletzt in der Industrie. | |
„Ozean, gönn uns dein ewiges Walten!“, hat Goethe geschrieben. Beim Walten | |
in Flensburg geht es um Funk und Radar, um Ladungsmanagement und | |
Seegebietsanalysen. Dafür hätte auch Goethe sich interessiert. | |
Harff-Peter SChönherr | |
10 Jun 2024 | |
## AUTOREN | |
Harff-Peter Schönherr | |
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