# taz.de -- Nur Übergangsateliers

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	> Die DB will den im Juli auslaufenden Mietvertrag der B.L.O.-Ateliers
	> nicht mehr langfristig verlängern

	Von Luise Greve

	Jetzt ist es endgültig klar: Das einstige Bahnbetriebswerk
	Berlin-Lichtenberg Ost (B.L.O.) am S-Bahnhof Nöldnerplatz, ein im Kiez
	stark verankerter [1][Kunst- und Kreativstandort, wird nicht langfristig
	weiterbestehen]. Es sei von Anfang an klar gewesen, dass es keinen
	unbefristeten Vertrag geben würde. Es wurde auch niemandem gekündigt,
	beteuerte Alexander Kaczmarek, DB-Konzernbevollmächtigter für Berlin,
	Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern, gegenüber
	Pressevertreter:innen in einer Videokonferenz am Wochende.

	Die Miete, die laut dem Bahn-Manager nicht besonders hoch war, sei immer
	nur eine symbolische gewesen. Und das B.L.O. sollte schon immer die alte
	Eisenbahnfläche vorübergehend als Zwischennutzung verwenden.

	Für die rund 90 Künstler:innen und Handwerker:innen, die dort 20
	Jahre gearbeitet, gehämmert und gemalt haben, dürfte der Ort allerdings
	mehr als nur eine Zwischenlösung gewesen sein. Für die Kreativen ist dies
	besonders ärgerlich, denn obwohl die Schließung erst Ende Juli stattfindet,
	dürfen sie das Gelände ab sofort nicht mehr nutzen. Sieben Gebäude sind
	wegen Sicherheitsauflagen gesperrt, der Grund seien Mängel an der
	Elektrotechnik.

	„Die Nutzungsuntersagung hat uns den Boden unter den Füßen weggerissen“,
	sagte Peter Tietz vom Trägerverein Lockkunst vor zwei Wochen gegenüber der
	taz.

	Damals lag den Künstler:innen noch kein baurechtliches
	Sachverständigengutachten vor, das etwaige technische Probleme bestätigte.
	Mittlerweile sei dies aber geschehen, betonte Kaczmarek in der
	Videokonferenz. Er ging auch noch mal auf die Schäden ein, diese seien
	Brandspuren und offene Stromadern.

	## DB verteidigt sich als Kulturförderer

	Die DB sagte, die Bahn würde es gutheißen, wenn sie „von der Öffentlichkeit
	nicht allzu sehr geprügelt werde“ dafür, dass sie 20 Jahre lang auf ihrem
	Gelände Kulturförderung betrieben habe. Des Weiteren wurde betont, dass es
	wichtig sei anzumerken, dass die Gespräche mit den Künstlern nicht
	abgebrochen wurden. Ganz im Gegenteil: Man setze sie konstruktiv fort und
	arbeite gemeinsam an einer Übergangslösung. Eine kurzfristige Weiternutzung
	des B.L.O.-Geländes sei möglich, aber eine langfristige Perspektive gebe es
	nicht. Einem Beschluss des Abgeordnetenhauses könne man laut Kaczmarek
	zudem entnehmen, dass die [2][Politik sich an Lösungen für die Kreativen
	beteiligen] wolle.

	Auf Nachfrage, was statt der Künstlermeile auf dem Gelände entstehen solle,
	sprach der Bahn-Vertreter von wenig konkreten Plänen. Im Raum stünden eine
	Wartungsstation oder eine Ausbildungsstätte für den DB-Nachwuchs.

	Eine weitere Förderung des B.L.O. über die Zwischenlösung hinaus werde es
	jedenfalls nicht geben, das sei „alternativlos“. Zum Problem der
	Nutzungsuntersagung meinte Kaczmarek trocken: „Für Sicherheitsprobleme gibt
	es keine politischen Lösungen, nur elektrische.“

	27 May 2024

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	## AUTOREN

	Luise Greve

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